| Nama produk | pelat kontak tutup bagasi |
| Aplikasi produk | Mobil SAIC MAXUS V80 |
| Produk OEM NO | C00001192 |
| Organisasi tempat | BUATAN CHINA |
| Merek | CSSOT /RMOEM/ORG/SALIN |
| Waktu tunggu | Stok, jika kurang dari 20 PCS, normal satu bulan |
| Pembayaran | Setoran TT |
| Merek Perusahaan | CSSOT |
| Sistem aplikasi | sistem pencahayaan |
Pengetahuan produk
Aluminium dan paduan aluminiumnya
Material aluminium yang digunakan pada mobil terutama berupa lembaran aluminium, material ekstrusi, aluminium cor, dan aluminium tempa. Lembaran aluminium awalnya digunakan untuk panel luar kap bodi, spatbor depan, penutup atap, dan kemudian untuk pintu dan tutup bagasi. Aplikasi lainnya adalah struktur bodi, rangka ruang, panel luar, dan roda seperti rangka bodi, AC, blok mesin, kepala silinder, braket suspensi, jok, dll. Selain itu, paduan aluminium juga banyak digunakan pada peralatan dan kabel listrik otomotif, dan material komposit berbasis aluminium juga dapat digunakan pada bantalan rem dan beberapa komponen struktural berkinerja tinggi.
paduan magnesium
Paduan magnesium merupakan material struktur logam paling ringan, densitasnya 1,75～1,90g/cm3. Kekuatan dan modulus elastisitas paduan magnesium rendah, tetapi memiliki kekuatan spesifik dan kekakuan spesifik yang tinggi. Pada komponen dengan berat yang sama, pemilihan paduan magnesium dapat membuat komponen memperoleh kekakuan yang lebih tinggi. Paduan magnesium memiliki kapasitas redaman yang tinggi dan kinerja penyerapan goncangan yang baik, dapat menahan beban goncangan dan getaran yang besar, dan cocok untuk pembuatan komponen yang mengalami beban goncangan dan getaran. Paduan magnesium memiliki sifat mampu mesin dan pemolesan yang sangat baik, serta mudah diproses dan dibentuk dalam keadaan panas.
Titik leleh paduan magnesium lebih rendah daripada paduan aluminium, dan kinerja die-castingnya bagus. Kekuatan tarik coran paduan magnesium sebanding dengan coran paduan aluminium, umumnya hingga 250MPa, dan hingga 600MPa atau lebih. Kekuatan luluh, perpanjangan, dan paduan aluminium juga serupa. Paduan magnesium juga memiliki ketahanan korosi yang baik, kinerja pelindung elektromagnetik, kinerja radiasi imitasi, dan dapat diproses dengan presisi tinggi. Paduan magnesium memiliki kinerja die-casting yang baik, dan ketebalan minimum bagian die-casting dapat mencapai 0,5mm, yang cocok untuk pembuatan berbagai jenis bagian die-casting mobil. Bahan paduan magnesium yang digunakan terutama adalah paduan magnesium cor, seperti paduan magnesium cor seri AM, AZ, AS, yang paling banyak digunakan adalah AZ91D.
Cetakan die paduan magnesium cocok untuk panel instrumen otomotif, rangka jok mobil, rumah kotak roda gigi, komponen sistem kendali roda kemudi, komponen mesin, rangka pintu, hub roda, braket, rumah kopling, dan braket bodi.
Paduan titanium
Paduan titanium merupakan jenis material struktural baru, memiliki sifat komprehensif yang sangat baik, seperti kepadatan rendah, kekuatan spesifik tinggi dan ketangguhan fraktur spesifik, kekuatan lelah dan ketahanan pertumbuhan retak yang baik, ketangguhan suhu rendah yang baik, ketahanan korosi yang sangat baik, beberapa paduan titanium. Suhu operasi maksimum adalah 550°C dan diperkirakan akan mencapai 700°C. Oleh karena itu, telah banyak digunakan dalam industri penerbangan, kedirgantaraan, otomotif, pembuatan kapal dan industri lainnya dan telah berkembang pesat.
Paduan titanium cocok untuk pembuatan pegas suspensi mobil, pegas katup, dan katup. Dibandingkan dengan baja berkekuatan tinggi dengan kekuatan tarik 2100MPa, penggunaan paduan titanium untuk membuat pegas daun dapat mengurangi berat mati hingga 20%. Paduan titanium juga dapat digunakan untuk membuat roda, dudukan katup, komponen sistem pembuangan, dan beberapa perusahaan mencoba menggunakan pelat titanium murni sebagai panel luar bodi. Toyota Jepang telah mengembangkan material komposit berbasis titanium. Material komposit diproduksi dengan metalurgi serbuk dengan paduan Ti-6A1-4V sebagai matriks dan TiB sebagai penguat. Material komposit memiliki biaya rendah dan kinerja yang sangat baik, dan telah digunakan secara praktis dalam batang penghubung mesin.
Bahan komposit untuk bodi mobil
Material komposit adalah material yang disintesis secara artifisial dari dua atau lebih komponen dengan sifat kimia yang berbeda. Strukturnya multifase. Meningkatkan sifat mekanis material dan meningkatkan kekuatan spesifik serta kekakuan spesifik material.
