Apakah kebocoran peredam kejut perlu diganti?
Selama penggunaan penyerap kejut hidrolik, fenomena kesalahan yang paling umum adalah kebocoran minyak. Setelah kejut bocor oli, minyak hidrolik bocor karena pekerjaan internal penyerap guncangan. Menyebabkan kegagalan kerja penyerapan guncangan atau perubahan frekuensi getaran. Stabilitas kendaraan akan menjadi lebih buruk, dan mobil akan bergetar ke atas dan ke bawah jika jalannya sedikit tidak rata. Perlu perawatan dan penggantian tepat waktu.
Pada saat penggantian, jika jumlah kilometer tidak panjang, dan bagian jalan harian tidak dikendarai dalam kondisi jalan yang sangat ekstrem. Ganti saja satu. Jika jumlah kilometer melebihi 100.000 atau lebih, atau bagian jalan sering didorong dalam kondisi jalan yang ekstrem, keduanya dapat diganti bersama. Dengan cara ini, tinggi dan stabilitas tubuh dapat dipastikan sejauh ini.
