Ini disebut turbomachinery untuk mentransfer energi ke aliran fluida yang kontinu melalui aksi dinamis sudu-sudu pada impeler yang berputar atau untuk mendorong perputaran sudu-sudu dengan energi dari fluida.Dalam mesin turbo, bilah yang berputar melakukan kerja positif atau negatif pada suatu fluida, menaikkan atau menurunkan tekanannya.Mesin turbo dibagi menjadi dua kategori utama: satu adalah mesin kerja yang darinya fluida menyerap tenaga untuk meningkatkan head tekanan atau head air, seperti pompa baling-baling dan ventilator;Yang lainnya adalah penggerak utama, dimana fluida memuai, menurunkan tekanan, atau head air menghasilkan tenaga, seperti turbin uap dan turbin air.Penggerak mula disebut turbin, dan mesin yang bekerja disebut mesin fluida sudu.
Menurut prinsip kerja kipas yang berbeda, kipas dapat dibagi menjadi tipe bilah dan tipe volume, di antaranya tipe bilah dapat dibagi menjadi aliran aksial, tipe sentrifugal, dan aliran campuran.Menurut tekanan kipasnya, dapat dibagi menjadi blower, kompresor dan ventilator.Standar industri mekanik kami saat ini JB/T2977-92 menetapkan: Kipas mengacu pada kipas yang pintu masuknya merupakan kondisi masuk udara standar, yang tekanan keluarnya (tekanan pengukur) kurang dari 0,015MPa;Tekanan keluar (tekanan pengukur) antara 0,015MPa dan 0,2MPa disebut blower;Tekanan keluar (tekanan pengukur) lebih besar dari 0,2MPa disebut kompresor.
Bagian utama dari blower adalah: volute, collector dan impeller.
Kolektor dapat mengarahkan gas ke impeler, dan kondisi aliran masuk impeler dijamin oleh geometri kolektor.Ada banyak macam bentuk kolektor, terutama: barel, kerucut, kerucut, busur, busur busur, busur kerucut dan sebagainya.
Impeller umumnya memiliki penutup roda, roda, bilah, empat komponen cakram poros, strukturnya terutama sambungan las dan paku keling.Menurut sudut pemasangan impeler yang berbeda, dapat dibagi menjadi tiga radial, maju dan mundur.Impeler adalah bagian terpenting dari kipas sentrifugal, digerakkan oleh penggerak utama, merupakan jantung dari turbin sentrifugal, bertanggung jawab atas proses transmisi energi yang dijelaskan oleh persamaan Euler.Aliran di dalam impeler sentrifugal dipengaruhi oleh putaran impeler dan kelengkungan permukaan serta disertai dengan fenomena aliran balik, aliran balik, dan aliran sekunder, sehingga aliran di dalam impeler menjadi sangat rumit.Kondisi aliran pada impeller secara langsung mempengaruhi performa aerodinamis dan efisiensi seluruh stage bahkan keseluruhan mesin.
Volute terutama digunakan untuk mengumpulkan gas yang keluar dari impeller.Pada saat yang sama, energi kinetik gas dapat diubah menjadi energi tekanan statis gas dengan mengurangi kecepatan gas secara moderat, dan gas dapat diarahkan untuk meninggalkan saluran keluar volute.Sebagai mesin turbo fluida, ini merupakan metode yang sangat efektif untuk meningkatkan kinerja dan efisiensi kerja blower dengan mempelajari medan aliran internalnya.Untuk memahami kondisi aliran nyata di dalam blower sentrifugal dan memperbaiki desain impeller dan volute untuk meningkatkan kinerja dan efisiensi, para sarjana telah melakukan banyak analisis teoritis dasar, penelitian eksperimental dan simulasi numerik dari impeller dan volute sentrifugal.
