SAIC MG350/MG5 AUTO PARTS CAR SPARE Ingot beam -10299481 Sistem tenaga AUTO PARTS SUPPLIER grosir katalog mg harga pabrik lebih murah

Apa itu balok ingot？
Balok ingot disebut juga subframe. Sub-frame bukanlah suatu rangka yang utuh, melainkan hanya menopang poros depan dan belakang serta braket suspensi, sehingga poros dan suspensi tersebut dihubungkan dengan “rangka depan” yang melaluinya, yang biasa disebut dengan “sub-frame”. Peran rangka bantu adalah untuk memblokir getaran dan kebisingan serta mengurangi masuknya langsung ke dalam gerbong, sehingga sebagian besar terdapat pada mobil mewah dan kendaraan off-road, dan beberapa mobil juga memasang rangka bantu untuk mesinnya.
Model utilitas berkaitan dengan rakitan balok ingot rangka, yang terdiri dari balok ingot dan braket penyangga penghubung. Braket penyangga penghubung mempunyai permukaan atas dan permukaan samping, permukaan atas braket penyangga penghubung dihubungkan di bawah titik penyangga balok ingot, dan sisi braket penyangga penghubung dihubungkan ke sisi dalam permukaan mengapit. dari bingkai balok memanjang. Braket penghubung disusun pada permukaan sayap balok memanjang rangka, menghindari permukaan sayap balok memanjang rangka dengan tegangan terbesar, sehingga menghindari retaknya lubang paku keling yang disebabkan oleh konsentrasi tegangan, dan sangat meningkatkan keamanan balok memanjang. kendaraan.
Invensi ini berhubungan dengan balok ingot artikulasi, yang terdiri dari badan balok ingot. Badan balok ingot terdiri dari rangka penyangga tipe C, braket penghubung, dan poros engsel penghubung, dan braket penghubung berengsel di setiap ujung rangka penyangga tipe C melalui dua poros engsel penghubung. Model utilitas berkaitan dengan balok ingot artikulasi yang mengubah balok ingot seluruh struktur menjadi rangka penyangga tipe C dan braket penghubung dengan menghubungkan poros engsel. Dalam proses penggunaan, braket penghubung dan rangka penyangga tipe C merupakan struktur yang dapat digerakkan, dan gaya pada bagian berengsel berkurang serta keausan berkurang karena aktivitas poros engsel penghubung. Dalam proses penggunaan, meskipun bagian sambungan sudah aus, biaya penggantian suku cadang dapat dikurangi dengan mengganti poros engsel penghubung, sehingga mengurangi biaya penggunaan dan meningkatkan tingkat pemanfaatan bahan.