Suku Cadang Mobil SAIC MG350/MG5 Suku Cadang Mobil Batangan Ingot -10299481 Sistem Tenaga Pemasok Suku Cadang Mobil Grosir Katalog MG Harga Pabrik Lebih Murah

Apa itu balok ingot?
Balok ingot juga disebut subframe. Subframe bukanlah rangka yang lengkap, tetapi hanya menopang as roda depan dan belakang serta braket suspensi, sehingga as roda dan suspensi terhubung dengan "rangka depan" melaluinya, yang biasa disebut "subframe". Peran rangka tambahan adalah untuk memblokir getaran dan kebisingan serta mengurangi masuknya langsung ke dalam kereta, sehingga sebagian besar terdapat pada mobil mewah dan kendaraan off-road, dan beberapa mobil juga memasang rangka tambahan untuk mesin.
Model utilitas berkaitan dengan rakitan balok ingot rangka, yang terdiri dari balok ingot dan braket penyangga penghubung. Braket penyangga penghubung memiliki permukaan atas dan permukaan samping, permukaan atas braket penyangga penghubung dihubungkan di bawah titik penyangga balok ingot, dan sisi braket penyangga penghubung dihubungkan ke sisi dalam permukaan sisi balok longitudinal rangka. Braket penghubung disusun pada permukaan sayap balok longitudinal rangka, menghindari permukaan sayap balok longitudinal rangka dengan tegangan terbesar, sehingga menghindari retaknya lubang paku keling yang disebabkan oleh konsentrasi tegangan, dan sangat meningkatkan keselamatan kendaraan.
Penemuan ini berkaitan dengan balok ingot yang diartikulasikan, yang meliputi badan balok ingot. Badan balok ingot tersusun atas rangka penyangga tipe-C, braket penghubung, dan poros engsel penghubung, dan braket penghubung diengselkan pada setiap ujung rangka penyangga tipe-C melalui dua poros engsel penghubung. Model utilitas berkaitan dengan balok ingot yang diartikulasikan yang mengubah balok ingot dari seluruh struktur menjadi rangka penyangga tipe-C dan braket penghubung dengan menghubungkan poros engsel. Dalam proses penggunaan, baik braket penghubung maupun rangka penyangga tipe-C merupakan struktur yang dapat digerakkan, dan gaya pada bagian yang diengselkan berkurang dan keausan berkurang karena aktivitas poros engsel penghubung. Dalam proses penggunaan, bahkan jika bagian sambungan aus, biaya suku cadang pengganti dapat dikurangi dengan mengganti poros engsel penghubung, sehingga mengurangi biaya penggunaan dan meningkatkan tingkat pemanfaatan material.