Analisis Struktur dan Optimalisasi Lengan Hem Suspensi Otomotif
Sebagai bagian penting dari suspensi, lengan ayun yang lebih rendah mentransmisikan gaya dan torsi roda ke tubuh, dan kinerja strukturalnya sangat penting, yang mempengaruhi keamanan seluruh kendaraan. Makalah ini menganalisis karakteristik gaya dan deformasi lengan ayun bawah melalui analisis statis di bawah kondisi kerja yang berbeda. Melalui analisis statis dari lengan ayun yang lebih rendah, sifat statis dan dinamis dari strukturnya dipahami, yang memberikan kondisi analisis untuk ringan lengan ayun pada tahap selanjutnya.
Model material
Struktur pelat atas dan bawah dari lengan ayun bawah perlu di -rim, dan harus memiliki sifat mekanik kekuatan tinggi. Pelat atas dan bawah dari lengan ayun bawah terbuat dari baja biphase lianxang bainitic (juga dikenal sebagai baja rim tinggi), yang seharusnya memiliki kekuatan, perpanjangan, kemampuan bentuk yang sangat baik dan kinerja flanging, dan dapat memenuhi persyaratan bagian mobil kompleks dengan kemampuan bentuk tinggi.
Kondisi dan beban batas
Tiga kondisi kerja batas khas gaya vertikal maksimum, gaya lateral maksimum dan gaya pengereman maksimum dipilih untuk menganalisis lengan ayun. Melalui analisis prototipe virtual dari lengan ayun, kondisi beban lengan ayun di bawah tiga kondisi kerja dianalisis, dan data beban diekstraksi sebagai beban input untuk analisis struktural. Kondisi kendala: Di bawah tiga kondisi kerja, kebebasan translasi x/y/z dan kebebasan rotasi Y/Z dari titik depan dibatasi, dan kebebasan translasi x/y/z dan kebebasan rotasi x/y dari titik belakang dibatasi. Menurut data beban yang diekstraksi dari analisis dinamis, beban input pada titik luar lengan ayun dianalisis.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual MG& Suku cadang mobil Mauxs selamat datang untuk membeli.
