Analisis struktur dan optimasi lengan hem suspensi otomotif
Sebagai bagian penting dari suspensi, lengan ayun bawah mentransmisikan gaya dan torsi roda ke bodi, dan kinerja strukturnya sangat penting, yang memengaruhi keselamatan seluruh kendaraan. Makalah ini menganalisis karakteristik gaya dan deformasi lengan ayun bawah melalui analisis statis di bawah kondisi kerja yang berbeda. Melalui analisis statis lengan ayun bawah, sifat statis dan dinamis strukturnya dipahami, yang memberikan kondisi analisis untuk pengurangan bobot lengan ayun pada tahap selanjutnya.
Model material
Struktur pelat atas dan bawah lengan ayun bawah perlu dibor, dan harus memiliki sifat mekanik yang kuat. Pelat atas dan bawah lengan ayun bawah terbuat dari baja bifase bainitik Lianxang (juga dikenal sebagai baja bor tinggi), yang harus memiliki kekuatan tinggi, elongasi, kemampuan bentuk dan kinerja flensa yang sangat baik, dan dapat memenuhi persyaratan komponen otomotif kompleks dengan kemampuan bentuk yang tinggi.
Kondisi batas dan beban
Tiga kondisi kerja batas tipikal, yaitu gaya vertikal maksimum, gaya lateral maksimum, dan gaya pengereman maksimum, dipilih untuk menganalisis lengan ayun. Melalui analisis prototipe virtual lengan ayun, kondisi beban lengan ayun di bawah tiga kondisi kerja tersebut dianalisis, dan data beban diekstrak sebagai beban masukan untuk analisis struktural. Kondisi batasan: Di bawah tiga kondisi kerja tersebut, kebebasan translasi X/Y/Z dan kebebasan rotasi Y/Z pada titik depan dibatasi, dan kebebasan translasi X/Y/Z dan kebebasan rotasi X/Y pada titik belakang dibatasi. Berdasarkan data beban yang diekstrak dari analisis dinamis, beban masukan pada titik terluar lengan ayun dianalisis.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual MG.Selamat datang untuk membeli suku cadang mobil &MAUXS.
