Analisis struktur dan optimalisasi lengan hem suspensi otomotif
Sebagai bagian penting dari suspensi, lengan ayun bawah menyalurkan gaya dan torsi roda ke bodi, dan kinerja strukturalnya sangat penting, yang mempengaruhi keselamatan seluruh kendaraan. Makalah ini menganalisis karakteristik gaya dan deformasi lengan ayun bawah melalui analisis statis pada kondisi kerja yang berbeda. Melalui analisis statis lengan ayun bawah, sifat statis dan dinamis strukturnya dipahami, yang memberikan kondisi analisis untuk bobot ringan lengan ayun pada tahap selanjutnya.
Model bahan
Struktur pelat atas dan bawah lengan ayun bawah perlu diluruskan, dan harus memiliki sifat mekanik kekuatan tinggi. Pelat atas dan bawah lengan ayun bawah terbuat dari baja bifase bainitik Lianxang (juga dikenal sebagai baja reaming tinggi), yang harus memiliki kekuatan tinggi, perpanjangan, sifat mampu bentuk dan kinerja flanging yang sangat baik, dan dapat memenuhi persyaratan suku cadang mobil yang kompleks. dengan sifat mampu bentuk yang tinggi.
Kondisi batas dan beban
Tiga kondisi kerja batas khas gaya vertikal maksimum, gaya lateral maksimum, dan gaya pengereman maksimum dipilih untuk menganalisis lengan ayun. Melalui analisis prototipe virtual lengan ayun, kondisi beban lengan ayun pada tiga kondisi kerja dianalisis, dan data beban diekstraksi sebagai beban masukan untuk analisis struktur. Kondisi kendala: Di bawah tiga kondisi kerja, kebebasan translasi X/Y/Z dan kebebasan rotasi Y/Z pada titik depan dibatasi, dan kebebasan translasi X/Y/Z dan kebebasan rotasi X/Y pada titik belakang adalah dibatasi. Berdasarkan data beban yang diambil dari analisis dinamik, beban masukan pada titik terluar lengan ayun dianalisis.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual MG& Suku cadang mobil MAUXS selamat datang untuk membeli.
