Pompa rem mobil: Apa itu, prinsip, komposisi dan perawatannya
Subpompa rem mobil merupakan bagian penting dari sistem rem mobil, yang utamanya menyalurkan tekanan cairan yang dihasilkan oleh pompa induk rem ke bantalan rem, sehingga gesekan antara bantalan rem dan cakram rem dapat terjadi, dan tujuan deselerasi rem akhirnya terwujud. Subpompa rem dapat dibagi menjadi subpompa rem depan dan subpompa rem belakang sesuai dengan posisi pemasangan yang berbeda. Pompa rem depan biasanya dipasang pada roda depan mobil, dan pompa rem belakang biasanya dipasang pada roda belakang mobil.
Prinsip kerja pompa rem
Prinsip kerja subpompa rem adalah ketika pengemudi menginjak pedal rem, pompa induk rem akan mengalirkan minyak rem ke subpompa rem, dan piston subpompa rem akan mendorong bantalan rem agar bersentuhan dengan cakram rem di bawah tekanan minyak rem, sehingga menimbulkan gesekan dan memperlambat laju mobil. Ketika pengemudi melepaskan pedal rem, pompa induk rem akan berhenti mengalirkan minyak rem, piston pompa cabang rem akan diatur ulang di bawah aksi pegas pengaturan ulang, bantalan rem dan cakram rem terpisah, dan laju mobil berhenti melambat.
Komposisi sub-pompa rem
Pompa rem terutama terdiri dari piston, batang piston, cincin penyegel, minyak rem, pegas reset, dan sebagainya. Di antara mereka, piston adalah aktuator utama pompa rem, yang terutama memainkan peran mentransfer tekanan minyak rem ke bantalan rem; Batang piston adalah perpanjangan dari piston, yang terutama memainkan peran menghubungkan pedal rem dan piston; Cincin penyegel terutama memainkan peran menyegel minyak rem dan mencegah kebocoran; Minyak rem adalah media kerja dalam sistem rem, yang terutama memainkan peran mentransfer tekanan rem. Pegas reset terutama digunakan untuk mengatur ulang piston setelah pengemudi melepaskan pedal rem.
Perawatan pompa rem
Pompa rem merupakan komponen penting dari sistem rem mobil, dan perawatannya sangat penting untuk memastikan kerja normal sistem rem. Perawatan pompa rem terutama meliputi aspek-aspek berikut:
Periksa secara teratur penampilan pompa rem, apakah ada retakan, deformasi, dan cacat lainnya;
Periksa level minyak rem pada pompa rem secara teratur untuk melihat apakah levelnya lebih rendah dari garis level terendah;
Ganti minyak rem pompa rem secara berkala, umumnya setiap dua tahun atau 40.000 kilometer;
Periksa secara teratur apakah piston pompa rem macet dan apakah dapat diatur ulang secara normal;
Periksa secara teratur apakah cincin segel pompa rem sudah menua dan rusak, dan gantilah tepat waktu jika rusak;
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual MGSelamat datang untuk membeli suku cadang mobil &MAUXS.