Apa gunanya bantalan pelepas kopling
Apa yang dimaksud dengan pemisahan bantalan:
Yang disebut bantalan pemisah adalah bantalan yang digunakan antara kopling dan transmisi, yang biasa disebut dengan “bantalan pemisah kopling”.Pada saat menginjak kopling, jika garpu dipadukan dengan pelat penekan kopling pada putaran kecepatan tinggi, maka diperlukan bantalan untuk menghilangkan panas dan hambatan yang ditimbulkan oleh gesekan langsung, sehingga bantalan yang dipasang pada posisi ini disebut bantalan pemisah. .Bantalan pemisah mendorong cakram menjauh dari pelat gesekan dan memutus keluaran tenaga poros engkol.
Persyaratan kinerja untuk bantalan pelepas kopling:
Gerakan bantalan pemisah harus fleksibel, tidak ada suara tajam atau fenomena macet, jarak bebas aksialnya tidak boleh melebihi 0,60 mm, keausan cincin kursi bagian dalam tidak boleh melebihi 0,30 mm.
Prinsip kerja dan fungsi bantalan pelepas kopling :
Yang disebut kopling, seperti namanya, adalah menggunakan "mati" dan "bersama" untuk mengirimkan jumlah daya yang tepat.Mesinnya selalu berputar, rodanya tidak.Untuk menghentikan kendaraan tanpa merusak mesin, roda harus dilepaskan dari mesin dengan cara tertentu.Dengan mengontrol slip antara mesin dan transmisi, kopling memudahkan kita menghubungkan mesin yang berputar ke transmisi yang tidak berputar.
Bantalan pelepas kopling dipasang di antara kopling dan transmisi, dan dudukan bantalan pelepas dipasang secara longgar pada perpanjangan tubular penutup bantalan poros pertama transmisi, dan bahu bantalan pelepas selalu ditekan terhadap pemisahan. bercabang melalui pegas balik, dan dikembalikan ke posisi terakhir, dan ujung tuas pemisah (jari pemisah) menjaga jarak sekitar 3~4mm.
Karena pelat penekan kopling, tuas pemisah, dan poros engkol mesin bekerja secara sinkron, dan garpu pemisah hanya dapat bergerak sepanjang aksial poros keluaran kopling, jelas tidak mungkin menggunakan garpu pemisah untuk memutar tuas pemisah secara langsung, melalui bantalan pemisah dapat membuat tuas pemisah berputar satu sisi sepanjang gerakan aksial poros keluaran kopling, untuk memastikan kopling dapat bekerja dengan lancar, pemisahannya lembut, dan keausan berkurang.Memperpanjang masa pakai kopling dan seluruh rangkaian penggerak.
Hal-hal penting yang perlu diperhatikan saat menggunakan bantalan pelepas kopling:
1, sesuai dengan peraturan pengoperasian, hindari kopling muncul dalam keadaan setengah pengikatan dan setengah pemisahan, kurangi jumlah penggunaan kopling.
2, perhatikan perawatannya, pemeriksaan dan pemeliharaan rutin atau tahunan, dengan cara memasak merendam mentega agar memiliki pelumas yang cukup.
3. Perhatikan kesejajaran tuas pelepas kopling untuk memastikan elastisitas pegas balik memenuhi persyaratan.
4, sesuaikan perjalanan bebas, sehingga memenuhi persyaratan (30-40mm), untuk mencegah perjalanan bebas terlalu besar atau terlalu kecil.
5, sejauh mungkin untuk mengurangi jumlah sambungan, pemisahan, mengurangi beban benturan.
6, injak dengan ringan, mudah, sehingga terpasang dan terpisah dengan lancar.
