Apa kegunaan bantalan pelepas kopling?
Apa bantalan pemisah:
Yang disebut bantalan pemisah adalah bantalan yang digunakan antara kopling dan transmisi, yang biasanya disebut "bantalan pemisah kopling". Saat menginjak kopling, jika garpu digabungkan dengan pelat penekan kopling dalam putaran kecepatan tinggi, diperlukan bantalan untuk menghilangkan panas dan hambatan yang dihasilkan oleh gesekan langsung, sehingga bantalan yang dipasang pada posisi ini disebut bantalan pemisah. Bantalan pemisah mendorong cakram menjauh dari pelat gesekan dan memutus daya keluaran poros engkol.
Persyaratan kinerja untuk bantalan pelepas kopling:
Pergerakan bantalan pemisah mesti fleksibel, tidak ada bunyi tajam atau fenomena macet, jarak bebas aksialnya tidak boleh melebihi 0,60 mm, keausan cincin dudukan bagian dalam tidak boleh melebihi 0,30 mm.
Prinsip kerja dan fungsi bantalan pelepas kopling:
Kopling, seperti namanya, menggunakan "off" dan "together" untuk menyalurkan daya yang tepat. Mesin selalu berputar, sedangkan roda tidak. Untuk menghentikan kendaraan tanpa merusak mesin, roda perlu dilepaskan dari mesin dengan cara tertentu. Dengan mengendalikan slip antara mesin dan transmisi, kopling memungkinkan kita untuk dengan mudah menghubungkan mesin yang berputar ke transmisi yang tidak berputar.
Bantalan pelepas kopling dipasang di antara kopling dan transmisi, dan dudukan bantalan pelepas dipasang secara longgar pada perpanjangan tabung penutup bantalan poros pertama transmisi, dan bahu bantalan pelepas selalu ditekan ke garpu pemisah melalui pegas pengembali, dan dikembalikan ke posisi terakhir, dan ujung tuas pemisah (jari pemisah) mempertahankan jarak bebas sekitar 3~4mm.
Karena pelat penekan kopling, tuas pemisah, dan poros engkol mesin bekerja secara sinkron, dan garpu pemisah hanya dapat bergerak sepanjang poros keluaran kopling secara aksial, jelas tidak mungkin menggunakan garpu pemisah untuk memutar tuas pemisah secara langsung. Melalui bantalan pemisah, tuas pemisah dapat memutar satu sisi sepanjang gerakan aksial poros keluaran kopling, sehingga dapat dipastikan bahwa kopling dapat bekerja dengan lancar, pemisahannya lembut, dan keausan berkurang. Memperpanjang masa pakai kopling dan seluruh rangkaian penggerak.
Hal-hal penting yang perlu diperhatikan saat menggunakan bantalan pelepas kopling:
1. Sesuai dengan ketentuan pengoperasian, hindari kopling berada dalam kondisi setengah terikat dan setengah terpisah, kurangi jumlah penggunaan kopling.
2, perhatikan pemeliharaan, pemeriksaan dan pemeliharaan rutin atau tahunan, dengan metode memasak untuk merendam mentega, sehingga memiliki pelumas yang cukup.
3. Perhatikan penyeimbangan tuas pelepas kopling untuk memastikan elastisitas pegas pengembali memenuhi persyaratan.
4, sesuaikan perjalanan bebas, sehingga memenuhi persyaratan (30-40mm), untuk mencegah perjalanan bebas terlalu besar atau terlalu kecil.
5, sejauh mungkin untuk mengurangi jumlah sambungan, pemisahan, mengurangi beban benturan.
6, injak dengan ringan, mudah, sehingga melekat dan terpisah dengan lancar.
