• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/360/550/750 AUTO PARTS CAR SPARE Oil pan -1.5-10321030 Sistem tenaga AUTO PARTS SUPPLIER grosir katalog mg harga pabrik lebih murah.

Deskripsi Singkat:

Aplikasi produk: SAIC MG 350

Organisasi tempat: MADE IN CHINA

Merk : CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktu tunggu: Stok, jika kurang 20 PCS, normal satu bulan

Pembayaran: Setoran TT

Merek Perusahaan: CSSOT


Detil Produk

Label Produk

Informasi produk

 

Nama produk Wajan minyak -1,5
Aplikasi produk SAIC MG 350
Produk OEM NO 10321030
Organisasi tempat DIBUAT DI CINA
Merek CSSOT / RMOEM / ORG / SALINAN
Waktu memimpin Stok, jika kurang 20 PCS, normal satu bulan
Pembayaran Setoran TT
Merek Perusahaan CSSOT
Sistem aplikasi Sistem tenaga

Tampilan Produk

Wajan minyak -1,5-10321030
Wajan minyak -1,5-10321030

Pengetahuan Produk

Pengenalan panci minyak
Fungsi: Untuk menutup bak mesin sebagai cangkang tangki penyimpanan oli, mencegah masuknya kotoran, dan mengumpulkan serta menyimpan oli pelumas yang mengalir kembali dari permukaan gesekan mesin diesel, menghilangkan sebagian panas, dan mencegah oksidasi pelumas. minyak.

Struktur: Baki oli terbuat dari stempel pelat baja tipis, dan bagian dalamnya dilengkapi dengan penyekat penstabil oli untuk menghindari percikan guncangan di sisi kanan yang disebabkan oleh turbulensi mesin diesel, yang kondusif bagi pengendapan kotoran oli pelumas, dan bagian sampingnya dilengkapi dengan penggaris oli untuk memeriksa jumlah oli. Selain itu, bagian paling bawah dari oil pan juga dilengkapi dengan sumbat penguras oli.
Bak basah: Sebagian besar mobil yang ada di pasaran adalah bak oli basah, alasan mengapa dinamakan bak oli basah adalah karena engkol poros engkol dan kepala batang penghubung mesin akan terendam dalam minyak pelumas bak oli setiap putarannya. poros engkol, berperan sebagai pelumas, dan karena pengoperasian poros engkol berkecepatan tinggi, setiap kali engkol dibenamkan ke dalam kolam oli dengan kecepatan tinggi, akan menimbulkan bunga oli dan kabut oli tertentu. Pelumasan poros engkol dan bantalan disebut pelumasan percikan. Dengan cara ini, ketinggian cairan oli pelumas di dalam wadah oli memiliki persyaratan tertentu, jika terlalu rendah, engkol poros engkol dan kepala batang penghubung tidak dapat terendam dalam oli pelumas, sehingga mengakibatkan kurangnya pelumasan dan kelancaran poros engkol dan batang penghubung dan cangkang bantalan; Jika kadar oli pelumas terlalu tinggi akan menyebabkan seluruh bantalan terendam, sehingga tahanan putaran poros engkol meningkat, dan pada akhirnya menyebabkan penurunan performa mesin, sedangkan oli pelumas mudah masuk ke ruang bakar silinder sehingga mengakibatkan oli mesin terbakar, penumpukan karbon busi dan masalah lainnya.
Cara pelumasan ini strukturnya sederhana dan tidak memerlukan tangki bahan bakar lain, namun kemiringan kendaraan tidak boleh terlalu besar, jika tidak maka akan menyebabkan kecelakaan silinder terbakar akibat pecahnya oli dan kebocoran oli.
Bak kering: Bak kering digunakan di banyak mesin balap. Tidak menyimpan minyak di dalam wadah minyak, atau lebih tepatnya tidak ada wadah minyak. Permukaan gesekan yang bergerak di dalam bak mesin ini dilumasi dengan menekan oli melalui lubang pengukur. Karena mesin penampung oli kering membatalkan fungsi penampung oli untuk menyimpan oli, ketinggian penampung oli mentah menjadi sangat berkurang, ketinggian mesin juga berkurang, dan manfaat pusat gravitasi yang lebih rendah kondusif untuk pengendalian. . Keuntungan utamanya adalah menghindari terjadinya oil pan basah akibat berkendara yang intens dan segala macam fenomena buruk.
Namun karena tekanan minyak pelumas seluruhnya berasal dari pompa oli. Tenaga pompa oli dihubungkan oleh roda gigi melalui putaran poros engkol. Meski pada mesin wet sump, pompa oli juga diperlukan untuk memberikan tekanan pelumasan pada camshaft. Namun tekanan ini sangat kecil, dan pompa oli memerlukan daya yang sangat kecil. Namun, pada mesin wadah oli kering, kekuatan pelumasan bertekanan ini perlu lebih besar. Dan ukuran pompa oli jauh lebih besar dibandingkan dengan mesin penampung oli basah. Jadi kali ini pompa oli butuh tenaga lebih. Ini seperti mesin supercharged, pompa oli perlu mengonsumsi sebagian tenaga mesin. Apalagi pada putaran tinggi, putaran mesin meningkat, intensitas gerak bagian gesekan meningkat, dan oli pelumas juga diperlukan, sehingga pompa oli perlu memberikan tekanan yang lebih besar, dan konsumsi tenaga poros engkol semakin intensif.
Tentunya desain seperti itu tidak cocok untuk mesin kendaraan sipil biasa, karena harus kehilangan sebagian tenaga mesinnya, yang tidak hanya akan mempengaruhi keluaran tenaga, tetapi juga tidak kondusif untuk meningkatkan perekonomian. Oleh karena itu, bak kering hanya tersedia pada mesin berkapasitas tinggi atau mesin bertenaga tinggi, seperti mesin yang dibuat untuk pengendaraan intensif. Misalnya, Lamborghini menggunakan desain panci oli kering, untuk itu, meningkatkan batas efek pelumasan dan mendapatkan pusat gravitasi yang lebih rendah lebih penting, dan hilangnya tenaga dapat diimbangi dengan meningkatkan perpindahan dan aspek lainnya. Sedangkan untuk perekonomian, model ini tidak perlu dipertimbangkan.

 Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.

Hubungi kami

SEMUA yang bisa kami selesaikan untuk Anda, CSSOT dapat membantu Anda jika Anda bingung, lebih detail silakan hubungi

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat2
sertifikat2

pameran


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami

    Produk terkait