PENDAHULUAN PAN OIL
Fungsi: Ini adalah untuk menutup crankcase sebagai cangkang tangki penyimpanan oli, mencegah kotoran masuk, dan mengumpulkan dan menyimpan oli pelumas yang mengalir kembali dari permukaan gesekan mesin diesel, menghilangkan panas, dan mencegah oksidasi oli pelumas.
Struktur: Panci oli terbuat dari stamping pelat baja tipis, dan interiornya dilengkapi dengan pendukung penstabil oli untuk menghindari percikan kejut di sisi kanan yang disebabkan oleh turbulensi mesin diesel, yang kondusif untuk presipitasi pengotor minyak pelumas, dan sisi dilengkapi dengan penguasa oli untuk memeriksa jumlah minyak. Selain itu, bagian terendah dari bagian bawah panci oli juga dilengkapi dengan steker pembuangan oli.
Wet sump: Most of the cars on the market are wet oil sump, the reason why it is named wet oil sump is because the crankshaft crank and connecting rod head of the engine will be immersed in the lubricating oil of the oil sump once every rotation of the crankshaft, playing a lubricating role, and because of the high-speed operation of the crankshaft, each time the crank is immersed in the oil pool at high speed, it will stir up certain Minyak bunga dan kabut minyak. Pelumasan poros engkol dan bantalan disebut pelumasan splash. Dengan cara ini, ketinggian level cairan dari minyak pelumas dalam panci minyak memiliki persyaratan tertentu, jika terlalu rendah, engkol poros engkol dan kepala batang penghubung tidak dapat direndam dalam minyak pelumas, yang mengakibatkan kurangnya pelumasan dan poros engkol halus dan batang penghubung dan membawa cangkang; Jika level oli pelumas terlalu tinggi, itu akan menyebabkan seluruh pencelupan bantalan, sehingga resistansi rotasi poros engkol meningkat, dan pada akhirnya menyebabkan penurunan kinerja mesin, sementara oli pelumas mudah memasuki ruang pembakaran silinder, menghasilkan pembakaran oli mesin, akumulasi karbon busi dan masalah lain.
Metode pelumasan ini sederhana dalam struktur dan tidak memerlukan tangki bahan bakar lain, tetapi kemiringan kendaraan tidak bisa terlalu besar, jika tidak, itu akan menyebabkan kecelakaan silinder yang terbakar karena istirahat oli dan kebocoran oli.
Bah kering: Bah kering digunakan di banyak mesin balap. Itu tidak menyimpan oli di panci minyak, atau lebih tepatnya, tidak ada panci minyak. Permukaan gesekan yang bergerak ini di crankcase dilumasi dengan menekan minyak melalui lubang pengukuran. Karena mesin panci oli kering yang membatalkan fungsi panci oli untuk menyimpan oli, ketinggian panci minyak mentah sangat berkurang, ketinggian mesin juga berkurang, dan manfaat dari pusat gravitasi yang lebih rendah kondusif untuk dikendalikan. Keuntungan utama adalah untuk menghindari terjadinya panci minyak basah yang karena mengemudi yang intens dan semua jenis fenomena yang merugikan.
Namun, karena tekanan oli pelumas semuanya dari pompa oli. Kekuatan pompa oli dihubungkan oleh gigi melalui rotasi poros engkol. Meskipun di mesin bah basah meskipun pompa oli juga diperlukan untuk memberikan pelumasan tekanan untuk camshaft. Tetapi tekanan ini sangat kecil, dan pompa oli membutuhkan daya yang sangat sedikit. Namun, pada mesin panci minyak kering, kekuatan pelumasan tekanan ini harus jauh lebih besar. Dan ukuran pompa oli jauh lebih besar dari pada mesin panci oli basah. Jadi kali ini pompa oli membutuhkan lebih banyak daya. Ini seperti mesin supercharged, pompa oli perlu mengkonsumsi bagian dari tenaga mesin. Terutama pada kecepatan tinggi, kecepatan mesin meningkat, intensitas gerak bagian gesekan meningkat, dan oli pelumas juga diperlukan, sehingga pompa oli perlu memberikan tekanan yang lebih besar, dan konsumsi daya poros engkol semakin intensif.
Jelas, desain seperti itu tidak cocok untuk mesin kendaraan sipil biasa, karena perlu kehilangan sebagian tenaga mesin, yang tidak hanya akan mempengaruhi output daya, tetapi juga tidak kondusif untuk meningkatkan ekonomi. Oleh karena itu, bak kering hanya tersedia pada mesin high-displacement atau daya tinggi, seperti yang dibangun untuk mengemudi yang intens. Sebagai contoh, Lamborghini adalah penggunaan desain wajan minyak kering, untuk itu, meningkatkan batas efek pelumasan dan mendapatkan pusat gravitasi yang lebih rendah lebih penting, dan hilangnya daya dapat dibuat dengan meningkatkan perpindahan dan aspek -aspek lainnya, seperti untuk ekonomi, apakah model ini tidak perlu dipertimbangkan.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & Mauxs yang disambut baik untuk dibeli.
