Tensioner Gaya Variabel
1, kecepatan pengisian ruang oli bertekanan tinggi plunger kecil cepat, dapat memilih preload kecil, pegas plunger kekakuan rendah (biasanya merancang pegas plunger, perlu mempertimbangkan tekanan oli terendah, keadaan batas keausan rantai, tensioner plunger tunggal biasa, untuk kondisi kecepatan tinggi dari efek dukungan, biasanya memilih diameter plunger yang lebih besar. Ini akan membuat proses penyalaan mesin, tensioner sulit untuk dengan cepat membangun tekanan untuk menghasilkan gaya redaman hidrolik, kebutuhan akan gaya pegas yang lebih besar untuk pra-pengencangan, plunger kecil dapat mengurangi pra-ketegangan dan kekakuan permintaan pegas plunger. Gaya preloading pegas plunger tensioner biasa adalah 30-40N, gaya preloading pegas plunger kecil VFT adalah 2 ~ 4N, dan gaya preloading pegas plunger besar adalah 7 ~ 10N, dan peningkatannya jelas.
2, dukungan plunger besar stabil, kemampuan penyerapan getaran kuat, dapat mengatasi kecepatan tinggi dan kondisi insentif besar;
3. Katup periksa dengan kepala pendorong besar dapat secara efektif membatasi tingkat gaya pendorong maksimum dan mengurangi gaya rantai.
Singkatnya, VFT merupakan gabungan dari solusi pengoptimalan PAWS ikan dan beruang, di satu sisi memanfaatkan respons cepat dari pendorong kecil, di sisi lain, sistem memiliki stabilitas penggunaan pendorong besar. Dalam arti tertentu, VFT mewujudkan pembagian kerja antara dua pendorong, dan pengaturan gaya pegas ditempatkan hanya pada struktur pendorong kecil + pin pegas, itulah sebabnya para insinyur BorgWarner menjelaskan bahwa jenis Tensioner ini diberi nama Tensioner Gaya Variabel: Dua ruang independen terpisah untuk mengendalikan gaya pegas variabel dan gaya hidrolik.
Menurut prinsip kerja, tidak sulit untuk menyimpulkan bentuk kurva karakteristik redaman VFT. Pembongkaran tekanan cairan di bagian reset, gaya umpan balik skema pegas beban awal rendah lebih dekat ke garis nol; Pada tahap awal kompresi, pendorong kecil merespons dengan cepat dan gaya umpan balik naik dengan cepat. Selama proses kompresi, kedua pendorong mengeluarkan oli pada saat yang sama, tekanan cairan ditumpangkan, dan kemiringannya curam. Gaya umpan balik maksimum dikontrol oleh katup pelepas tekanan untuk memastikan bahwa gaya rantai sistem pengaturan waktu berada dalam tingkat keamanan batas kelelahan. Dengan respons cepat, VFT dapat mencapai area lengkung yang besar di bawah kondisi gaya umpan balik kecil, dan karakteristik redaman lebih dekat ke keadaan ideal.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
