Tensioner Gaya Variabel
1, kecepatan pengisian ruang minyak tekanan tinggi pendorong kecil cepat, dapat memilih preload kecil, pegas pendorong kekakuan rendah (biasanya desain pegas pendorong, perlu mempertimbangkan tekanan oli terendah, keadaan batas keausan rantai, tensioner pendorong tunggal biasa, dalam rangka untuk kondisi kecepatan tinggi dari efek dukungan, biasanya memilih diameter pendorong yang lebih besar Hal ini akan membuat proses penyalaan mesin, tensioner sulit untuk dengan cepat membangun tekanan untuk menghasilkan gaya redaman hidrolik, kebutuhan akan gaya pegas yang lebih besar untuk pra-pengetatan. , pendorong kecil dapat mengurangi pretensi dan kekakuan permintaan pegas pendorong. Gaya pramuat pegas pendorong tensioner biasa adalah 30-40N, gaya pramuat pegas pendorong kecil VFT adalah 2~4N, dan gaya pramuat pegas pendorong besar adalah 7~10N , dan peningkatannya terlihat jelas.
2, dukungan pendorong besar stabil, kemampuan penyerapan getaran yang kuat, dapat mengatasi kecepatan tinggi dan kondisi insentif besar;
3. Katup periksa dengan kepala pendorong besar dapat secara efektif membatasi tingkat gaya pendorong maksimum dan mengurangi kekuatan rantai.
Singkatnya, VFT merupakan kombinasi solusi optimasi PAWS ikan dan beruang, di satu sisi memanfaatkan respons cepat dari pendorong kecil, di sisi lain, sistem memiliki stabilitas penggunaan pendorong besar. Dalam arti tertentu, VFT mewujudkan pembagian kerja antara dua pendorong, dan pengaturan Gaya pegas ditempatkan hanya pada struktur pendorong kecil + pin pegas, itulah sebabnya para insinyur BorgWarner menjelaskan bahwa Tensioner jenis ini diberi nama Variable Force Tensioner. : Dua ruang independen terpisah untuk mengontrol gaya variabel pegas dan gaya hidrolik.
Berdasarkan prinsip kerjanya, tidak sulit untuk menyimpulkan bentuk kurva karakteristik redaman VFT. Pembongkaran tekanan cair di bagian reset, gaya umpan balik skema pegas preload rendah lebih dekat ke garis nol; Pada tahap awal kompresi, pendorong kecil merespons dengan cepat dan gaya umpan balik meningkat dengan cepat. Selama proses kompresi, kedua pendorong mengeluarkan oli secara bersamaan, tekanan cairan saling bertumpukan, dan kemiringannya curam. Gaya umpan balik maksimum dikendalikan oleh katup pelepas tekanan untuk memastikan bahwa gaya rantai sistem pengaturan waktu berada dalam tingkat keamanan batas kelelahan. Dengan respon cepat, VFT dapat mencapai area lengkung yang besar dalam kondisi gaya umpan balik yang kecil, dan karakteristik redaman mendekati keadaan ideal.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
