Apa yang dimaksud dengan perakitan filter oli.
Rakitan filter bensin untuk mobil
Rakitan filter oli mengacu pada rakitan filter bensin mobil, yang terdiri dari pompa oli dan elemen filter.Fungsi utama rakitan ini adalah menghilangkan kotoran seperti debu, partikel logam, endapan karbon, dan partikel jelaga dari oli untuk melindungi mesin.Rakitan filter oli disebut juga filter terletak pada sistem pelumasan mesin, bagian hulu adalah pompa oli, dan bagian hilir adalah bagian-bagian yang perlu dilumasi pada mesin.Filter bensin perlu diganti setiap 20.000 kilometer untuk memastikan pengoperasian mesin normal dan memperpanjang masa pakai.
Prinsip kerja filter oli secara umum dibagi menjadi pemisahan mekanis, pemisahan sentrifugal dan adsorpsi magnetik sesuai dengan metode filtrasi pengotor.Pemisahan mekanis meliputi pemisahan mekanis murni, pemisahan overhead dan pemisahan adsorpsi, pemisahan sentrifugal mengacu pada oli melalui rotor yang berputar berkecepatan tinggi, sehingga pengotor dalam oli dibuang ke dinding bagian dalam rotor dengan gaya sentrifugal, sehingga dapat terpisah dari minyaknya.Adsorpsi magnetik adalah dengan menggunakan gaya magnet magnet permanen untuk mengadsorpsi partikel besi dalam oli agar tidak bersirkulasi bolak-balik dalam sistem pelumasan oli sehingga membahayakan bagian-bagian mesin.
Singkatnya, rakitan filter oli bukanlah layar filter, melainkan rakitan yang terdiri dari pompa oli dan elemen filter untuk melindungi mesin dari kerusakan pengotor.Sama halnya dengan filter oli, disebut juga filter.
Apa konstruksi filter oli
Filter oli terletak di sistem pelumasan mesin.Bagian hulunya adalah pompa oli, dan bagian hilirnya adalah bagian-bagian yang perlu dilumasi pada mesin.Perannya adalah menyaring kotoran berbahaya dalam oli dari wadah oli, dan menyuplai poros engkol, batang penghubung, poros bubungan, supercharger, ring piston, dan pasangan bergerak lainnya dengan oli bersih, berperan sebagai pelumasan, pendinginan, pembersihan, sehingga sebagai untuk memperpanjang umur bagian-bagian ini.
Menurut struktur filter oli dibagi menjadi dapat diganti, berputar, sentrifugal;Menurut susunannya dalam sistem dapat dibagi menjadi aliran penuh, tipe shunt.Bahan filter yang digunakan pada filter oli adalah kertas saring, kain kempa, jaring logam, bukan tenunan dan lain sebagainya.
Karena tingginya viskositas oli itu sendiri dan tingginya kandungan kotoran di dalam oli, maka untuk meningkatkan efisiensi filtrasi, filter oli umumnya memiliki tiga tingkatan, yaitu filter pengumpul oli, filter kasar oli, dan filter oli halus. Saring.Filter dipasang di wadah oli di depan pompa oli, dan umumnya mengadopsi jenis layar filter logam.Filter kasar oli dipasang di belakang pompa oli, dan saluran oli utama secara seri, terutama jenis pengikis logam, jenis inti filter serbuk gergaji, jenis kertas saring mikropori, dan sekarang terutama menggunakan jenis kertas saring mikropori.
Seberapa sering unit filter oli harus diganti
Rakitan filter oli umumnya disarankan untuk diganti setiap 5000 km atau setengah tahun.Rekomendasi ini, berdasarkan konsistensi dari berbagai sumber, menekankan pentingnya filter oli dalam melindungi mesin dari kotoran.Fungsi utama filter oli adalah menghilangkan kotoran seperti debu, partikel logam, endapan karbon dan partikel jelaga di dalam oli untuk memastikan mesin mendapatkan oli pelumas yang bersih, sehingga memperpanjang umur servis mesin.
Siklus penggantian bervariasi untuk berbagai jenis oli.Untuk kendaraan yang menggunakan oli mineral, disarankan untuk mengganti filter oli setiap 3000-4000 kilometer atau setengah tahun;Kendaraan yang menggunakan oli semi sintetik disarankan untuk diganti setiap 5000-6000 kilometer atau setengah tahun;Untuk kendaraan yang menggunakan oli full sintetik dapat diperpanjang hingga 8 bulan atau 8000-10000 km untuk penggantian.
Selain itu, dalam beberapa kasus, jika kendaraan digunakan lebih sedikit, misalnya kurang dari 5.000 kilometer dalam waktu setengah tahun, untuk menjamin umur simpan oli dan pengoperasian mesin secara normal, tetap disarankan untuk mengganti oli. oli dan filter oli pada setengah tahun.
Merupakan praktik yang baik untuk mengikuti siklus penggantian yang direkomendasikan dalam manual perawatan kendaraan, karena manual tersebut biasanya memberikan panduan yang lebih akurat berdasarkan penggunaan spesifik kendaraan dan rekomendasi pabrikan.
Dalam kondisi lingkungan yang keras, seperti lingkungan berdebu atau bersuhu tinggi, siklus penggantian mungkin perlu dipersingkat untuk memastikan perlindungan mesin yang optimal.
Singkatnya, siklus penggantian filter oli terutama bergantung pada jenis oli yang digunakan kendaraan, jarak tempuh, dan lingkungan penggunaan kendaraan.Pemilik harus memeriksa secara teratur dan menyesuaikan siklus penggantian sesuai dengan situasi sebenarnya untuk memastikan perlindungan terbaik pada mesin.
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan suproduk ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
