Apa arti rakitan filter oli.
Perakitan filter bensin untuk mobil
Rakitan filter oli mengacu pada rakitan filter bensin mobil, yang terdiri dari pompa oli dan elemen filter. Fungsi utama rakitan ini adalah untuk menghilangkan kotoran seperti debu, partikel logam, endapan karbon, dan partikel jelaga dari oli untuk melindungi mesin. Rakitan filter oli, yang juga dikenal sebagai filter, terletak di sistem pelumasan mesin, di hulu adalah pompa oli, dan di hilir adalah bagian-bagian yang perlu dilumasi di dalam mesin. Filter bensin perlu diganti setiap 20.000 kilometer untuk memastikan pengoperasian mesin yang normal dan memperpanjang masa pakai.
Prinsip kerja filter oli secara umum dibagi menjadi pemisahan mekanis, pemisahan sentrifugal, dan penyerapan magnetik sesuai dengan metode penyaringan kotoran. Pemisahan mekanis meliputi pemisahan mekanis murni, pemisahan atas, dan pemisahan penyerapan. Pemisahan sentrifugal mengacu pada oli melalui rotor berputar berkecepatan tinggi, sehingga kotoran dalam oli dibuang ke dinding bagian dalam rotor oleh gaya sentrifugal, sehingga terpisah dari oli. Penyerapan magnetik adalah menggunakan gaya magnet magnet permanen untuk menyerap partikel besi dalam oli guna mencegahnya bersirkulasi bolak-balik dalam sistem pelumasan oli, yang membahayakan komponen mesin.
Ringkasnya, rakitan filter oli bukanlah saringan filter, tetapi rakitan yang terdiri dari pompa oli dan elemen filter untuk melindungi mesin dari kerusakan akibat kotoran. Rakitan ini sama dengan filter oli, yang juga dikenal sebagai filter.
Apa konstruksi filter oli?
Filter oli terletak di sistem pelumasan mesin. Di hulunya adalah pompa oli, dan di hilirnya adalah komponen yang perlu dilumasi di dalam mesin. Perannya adalah menyaring kotoran berbahaya dalam oli dari bak oli, dan memasok oli bersih ke poros engkol, batang penghubung, poros bubungan, supercharger, ring piston, dan pasangan penggerak lainnya, memainkan peran pelumasan, pendinginan, pembersihan, sehingga memperpanjang umur komponen ini.
Berdasarkan strukturnya, filter oli dibagi menjadi tipe yang dapat diganti, tipe putar, dan tipe sentrifugal; berdasarkan susunannya dalam sistem, dapat dibagi menjadi tipe aliran penuh dan tipe shunt. Bahan filter yang digunakan dalam filter oli adalah kertas saring, kain felt, kasa logam, kain nonwoven, dan sebagainya.
Karena viskositas oli itu sendiri yang tinggi dan kandungan kotoran yang tinggi dalam oli, untuk meningkatkan efisiensi penyaringan, filter oli umumnya memiliki tiga tingkatan, yaitu filter pengumpul oli, filter oli kasar, dan filter oli halus. Filter dipasang di bak oli di depan pompa oli, dan umumnya menggunakan jenis saringan logam. Filter oli kasar dipasang di belakang pompa oli, dan saluran oli utama secara seri, terutama jenis pengikis logam, jenis inti filter serbuk gergaji, jenis kertas saring mikropori, dan sekarang terutama menggunakan jenis kertas saring mikropori.
Seberapa sering rakitan filter oli harus diganti?
Rakitan filter oli umumnya direkomendasikan untuk diganti setiap 5000 km atau setengah tahun. Rekomendasi ini, berdasarkan konsistensi berbagai sumber, menekankan pentingnya filter oli dalam melindungi mesin dari kotoran. Fungsi utama filter oli adalah untuk menghilangkan kotoran seperti debu, partikel logam, endapan karbon, dan partikel jelaga dalam oli untuk memastikan bahwa mesin mendapatkan oli pelumas yang bersih, sehingga memperpanjang masa pakai mesin.
Siklus penggantian bervariasi untuk berbagai jenis oli. Untuk kendaraan yang menggunakan oli mineral, disarankan untuk mengganti filter oli setiap 3.000-4.000 kilometer atau setengah tahun; Kendaraan yang menggunakan oli semi-sintetis disarankan untuk mengganti setiap 5.000-6.000 kilometer atau setengah tahun; Untuk kendaraan yang menggunakan oli sintetis penuh, dapat diperpanjang hingga 8 bulan atau 8.000-10.000 km untuk penggantian.
Selain itu, pada beberapa kasus, jika kendaraan jarang dipakai, misalnya kurang dari 5.000 kilometer dalam waktu setengah tahun, demi menjaga keawetan oli dan kelancaran mesin, tetap disarankan untuk mengganti oli dan filter oli setiap setengah tahun.
Merupakan praktik yang baik untuk mengikuti siklus penggantian yang disarankan dalam buku petunjuk perawatan kendaraan, karena buku petunjuk biasanya memberikan panduan yang lebih akurat berdasarkan penggunaan spesifik kendaraan dan rekomendasi pabrikan.
Dalam kondisi lingkungan yang keras, seperti lingkungan berdebu atau bersuhu tinggi, mungkin perlu memperpendek siklus penggantian untuk memastikan perlindungan mesin yang optimal.
Singkatnya, siklus penggantian filter oli terutama bergantung pada jenis oli yang digunakan kendaraan, jarak tempuh, dan lingkungan penggunaan kendaraan. Pemilik harus memeriksa secara teratur dan menyesuaikan siklus penggantian sesuai dengan situasi aktual untuk memastikan perlindungan mesin terbaik.
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkannyaproduk ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
