Apa arti perakitan filter oli.
Unit filter bensin untuk mobil
Unit filter oli mengacu pada unit filter bensin dari mobil, yang terdiri dari pompa oli dan elemen filter. Fungsi utama rakitan ini adalah menghilangkan kotoran seperti debu, partikel logam, endapan karbon dan partikel jelaga dari oli untuk melindungi mesin. Unit filter oli, juga dikenal sebagai filter, terletak di sistem pelumasan mesin, hulu adalah pompa oli, dan hilir adalah bagian -bagian yang perlu dilumasi di mesin. Filter bensin perlu diganti setiap 20.000 kilometer untuk memastikan operasi normal mesin dan memperpanjang masa pakai.
Prinsip kerja filter oli umumnya dibagi menjadi pemisahan mekanis, pemisahan sentrifugal dan adsorpsi magnetik sesuai dengan metode penyaringan pengotor. Pemisahan mekanis meliputi pemisahan mekanis murni, pemisahan overhead dan pemisahan adsorpsi, pemisahan sentrifugal mengacu pada minyak melalui rotor berputar kecepatan tinggi, sehingga kotoran dalam minyak dengan gaya sentrifugal dilemparkan ke dinding bagian dalam rotor, sehingga dapat memisahkan dari minyak. Adsorpsi magnetik adalah menggunakan gaya magnet magnet permanen untuk menyerap partikel -partikel besi dalam oli untuk mencegahnya beredar bolak -balik dalam sistem pelumasan oli, membagi bagian mesin.
Singkatnya, unit filter oli bukan layar filter, tetapi unit yang terdiri dari pompa oli dan elemen filter untuk melindungi mesin dari kerusakan pengotor. Itu sama dengan filter oli, juga dikenal sebagai filter.
Apa konstruksi filter oli
Filter oli terletak di sistem pelumasan mesin. Hulu adalah pompa oli, dan hilir adalah bagian yang perlu dilumasi di mesin. Perannya adalah untuk menyaring kotoran berbahaya dalam minyak dari panci minyak, dan memasok poros engkol, batang penghubung, camshaft, supercharger, cincin piston dan pasangan bergerak lainnya dengan minyak bersih, memainkan peran pelumasan, pendinginan, pembersihan, sehingga dapat memperpanjang umur bagian -bagian ini.
Menurut struktur filter oli dibagi menjadi sentrifugal yang dapat diganti, berputar,; Menurut pengaturan dalam sistem dapat dibagi menjadi aliran penuh, tipe shunt. Bahan filter yang digunakan dalam filter oli adalah kertas filter, felt, logam mesh, nonwovens dan sebagainya.
Karena viskositas minyak yang besar itu sendiri dan kandungan tinggi puing -puing dalam oli, untuk meningkatkan efisiensi filtrasi, filter oli umumnya memiliki tiga level, yang merupakan filter kolektor oli, filter kasar oli dan filter halus oli. Filter dipasang di panci oli di depan pompa oli, dan umumnya mengadopsi jenis layar filter logam. Filter kasar oli dipasang di belakang pompa oli, dan saluran oli utama secara seri, terutama tipe pengikis logam, jenis inti filter serbuk gergaji, jenis kertas filter mikropor, dan sekarang terutama menggunakan jenis kertas filter mikropori.
Seberapa sering unit filter oli diubah
Unit filter oli umumnya disarankan untuk diganti setiap 5000 km atau setengah tahun. Rekomendasi ini, berdasarkan konsistensi berbagai sumber, menekankan pentingnya filter oli dalam melindungi mesin dari kotoran. Fungsi utama dari filter oli adalah menghilangkan kotoran seperti debu, partikel logam, sedimen karbon dan partikel jelaga dalam oli untuk memastikan bahwa mesin mendapatkan oli pelumas yang bersih, sehingga memperpanjang masa pakai mesin.
Siklus penggantian bervariasi untuk berbagai jenis minyak. Untuk kendaraan yang menggunakan minyak mineral, disarankan untuk mengganti filter oli setiap 3000-4000 kilometer atau setengah tahun; Kendaraan yang menggunakan minyak semi-sintetis disarankan untuk diganti setiap 5000-6000 kilometer atau setengah tahun; Untuk kendaraan yang menggunakan minyak sintetis sepenuhnya, dapat diperpanjang hingga 8 bulan atau 8000-10000 km untuk penggantian.
Selain itu, dalam beberapa kasus, jika kendaraan digunakan lebih sedikit, seperti kurang dari 5.000 kilometer dalam setengah tahun, untuk memastikan umur simpan oli dan operasi normal mesin, masih disarankan untuk mengganti filter oli dan oli pada setengah tahun.
Merupakan praktik yang baik untuk mengikuti siklus penggantian yang disarankan dalam manual pemeliharaan kendaraan, karena manual biasanya memberikan panduan yang lebih akurat berdasarkan penggunaan kendaraan spesifik dan rekomendasi pabrikan.
Dalam kondisi lingkungan yang keras, seperti lingkungan berdebu atau suhu tinggi, mungkin perlu untuk mempersingkat siklus penggantian untuk memastikan perlindungan mesin yang optimal.
Singkatnya, siklus penggantian filter oli terutama tergantung pada jenis oli yang digunakan oleh kendaraan, jarak tempuh dan lingkungan penggunaan kendaraan. Pemilik harus memeriksa secara teratur dan menyesuaikan siklus penggantian sesuai dengan situasi aktual untuk memastikan perlindungan mesin terbaik.
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan SUProduk CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & Mauxs yang disambut baik untuk dibeli.
