Busi, yang biasa dikenal sebagai busi api, akan berfungsi sebagai pulsa pelepasan piezoelektrik tegangan tinggi dari kabel tegangan tinggi (busi api), yang akan memecah udara di antara elektroda busi, menghasilkan percikan listrik untuk menyalakan campuran gas di dalam silinder. Kondisi dasar mesin berkinerja tinggi: percikan stabil berenergi tinggi, campuran seragam, rasio kompresi tinggi. Mobil dengan mesin pembakaran internal umumnya menggunakan bahan bakar bensin dan solar. Di pasar mobil Tiongkok, mobil berbahan bakar bensin menempati proporsi yang besar. Mesin bensin berbeda dengan mesin diesel karena bensin memiliki titik penyalaan yang lebih tinggi (sekitar 400 derajat), yang memerlukan penyalaan paksa untuk menyalakan campuran. Melalui pelepasan antara elektroda untuk menghasilkan percikan, mesin bensin melalui campuran bahan bakar dan gas pembakaran tepat waktu untuk menghasilkan tenaga, tetapi sebagai bahan bakar bensin bahkan dalam lingkungan bersuhu tinggi sulit untuk pembakaran spontan, untuk membuat pembakaran tepat waktu diperlukan untuk menggunakan "api" untuk menyalakan. Di sini penyalaan percikan adalah fungsi "busi"
