Busi, yang biasa dikenal sebagai busi api, berfungsi sebagai pulsa pelepasan piezoelektrik tegangan tinggi dari kabel tegangan tinggi (busi api), yang akan memecah udara di antara elektroda busi, menghasilkan percikan listrik untuk menyalakan campuran gas di dalam silinder. Kondisi dasar mesin performa tinggi: percikan stabil berenergi tinggi, campuran seragam, rasio kompresi tinggi. Mobil dengan mesin pembakaran internal umumnya menggunakan bahan bakar bensin dan diesel. Di pasar mobil Tiongkok, mobil bensin mendominasi sebagian besar pasar. Mesin bensin berbeda dari mesin diesel karena bensin memiliki titik nyala yang lebih tinggi (sekitar 400 derajat), yang membutuhkan pengapian paksa untuk menyalakan campuran. Melalui pelepasan antara elektroda untuk menghasilkan percikan, mesin bensin menghasilkan tenaga melalui pembakaran tepat waktu campuran bahan bakar dan gas, tetapi sebagai bahan bakar bensin bahkan dalam lingkungan suhu tinggi sulit untuk terbakar secara spontan, untuk membuat pembakarannya tepat waktu perlu menggunakan "api" untuk menyalakan. Di sini pengapian percikan adalah fungsi "busi".
