Pompa bensin.
Fungsi pompa bensin adalah untuk menyedot bensin dari tangki dan mendorongnya melalui pipa dan filter bensin ke ruang pelampung karburator. Karena adanya pompa bensin inilah tangki bensin dapat ditempatkan di bagian belakang mobil, jauh dari mesin, dan di bawah mesin.
Pompa bensin, berdasarkan mode penggeraknya yang berbeda, dapat dibagi menjadi dua jenis: tipe diafragma penggerak mekanis dan tipe penggerak listrik.
Pompa bensin tipe diafragma
Pompa bensin tipe diafragma adalah salah satu jenis pompa bensin mekanis yang digunakan pada mesin karburator, umumnya digerakkan oleh roda eksentrik pada poros bubungan, dan cara kerjanya adalah:
① Poros penghisap oli berputar, ketika lengan getar atas eksentrik menarik batang film pompa ke bawah, film pompa turun, menghasilkan hisapan, bensin akan tersedot keluar dari tangki, dan melalui pipa oli, filter bensin, masuk ke ruang oli pompa bensin.
② Pompa oli Ketika poros eksentrik berputar pada sudut tertentu dan tidak lagi berada di atas lengan penggetar, pegas film pompa meregang, film pompa naik, dan bensin ditekan dari katup keluar oli ke ruang pelampung karburator.
Pompa bensin tipe diafragma dicirikan oleh strukturnya yang sederhana, tetapi karena efek termal dari mesin, perhatian khusus harus diberikan untuk memastikan kinerja oli pompa pada suhu tinggi, serta daya tahan diafragma material karet terhadap panas dan oli.
Pasokan oli maksimum pada pompa bensin umum adalah 2,5 hingga 3,5 kali lebih besar daripada konsumsi bahan bakar maksimum mesin bensin. Ketika pasokan oli pompa lebih besar daripada konsumsi bahan bakar dan katup jarum ruang pelampung karburator tertutup, tekanan di saluran keluar pompa oli meningkat, bereaksi terhadap pompa oli, dan pergerakan diafragma memendek atau berhenti bekerja.
Pompa bensin listrik
Pompa bensin elektrik, tidak digerakkan oleh poros bubungan, tetapi oleh gaya elektromagnetik yang berulang kali menghisap lapisan film pompa. Pompa elektrik dapat dengan bebas memilih posisi pemasangan, dan dapat mencegah fenomena hambatan udara.
Jenis pemasangan utama pompa bensin elektrik untuk mesin injeksi bensin adalah yang dipasang pada saluran suplai oli atau di dalam tangki bensin. Yang pertama memiliki tata letak yang besar, tidak memerlukan desain khusus tangki bensin, dan mudah dipasang dan dibongkar. Namun, bagian hisap pompa oli panjang, mudah menghasilkan hambatan udara, dan kebisingan kerja lebih besar, selain itu, pompa oli tidak boleh bocor, dan jenis ini kurang digunakan pada kendaraan baru saat ini. Yang kedua, saluran bahan bakar sederhana, kebisingan rendah, persyaratan kebocoran multi-bahan bakar tidak tinggi, merupakan tren utama saat ini.
Dalam pengoperasiannya, selain menyediakan konsumsi yang dibutuhkan untuk pengoperasian mesin, aliran pompa bensin juga harus memastikan adanya aliran balik yang cukup untuk menjamin stabilitas tekanan sistem bahan bakar dan pendinginan yang memadai.
Apa gejala dari kerusakan pompa bensin?
1. Kesulitan menghidupkan mesin: Ini adalah gejala paling umum dari kerusakan pompa bensin, karena pompa bensin tidak dapat bekerja normal, sehingga pasokan bahan bakar tidak mencukupi, dan kendaraan tentu saja sulit dihidupkan.
2. Mesin mati mendadak saat berkendara: Karena pasokan bahan bakar yang tidak stabil, kendaraan dapat tiba-tiba mati mendadak saat berkendara.
3. Peningkatan konsumsi bahan bakar: Jika pompa bensin rusak, mobil mungkin akan mengonsumsi lebih banyak bahan bakar untuk memenuhi kebutuhan operasional normal.
4. Penurunan performa mesin: Karena pasokan bahan bakar yang tidak stabil, performa akselerasi dan kecepatan maksimal mobil dapat terpengaruh.
5. Lampu peringatan di dasbor menyala: kegagalan pompa bahan bakar pada beberapa kendaraan akan ditunjukkan oleh lampu peringatan di dasbor.
Prinsip kerja pompa bensin
1. Prinsip kerja pompa bensin adalah menyedot bensin dari tangki, dan melalui pipa serta filter bensin bertekanan menuju ruang pelampung karburator. Karena adanya pompa bensin, tangki bensin dapat ditempatkan di bagian belakang mobil, jauh dari mesin, dan di bawah mesin. Pompa bensin elektrik, tidak digerakkan oleh poros bubungan, tetapi oleh gaya elektromagnetik yang berulang kali menyedot film pompa.
2. Prinsip kerja pompa bensin adalah menyedot bensin dari tangki dan memberi tekanan melalui pipa dan filter bensin ke ruang pelampung karburator. Berikut ini sebagian dari penjelasan tentang pompa bensin: Karena adanya pompa bensin, tangki bensin dapat ditempatkan jauh dari mesin mobil dan lebih rendah dari mesin.
3. Prinsip kerja pompa bensin adalah menyedot bensin di dalam tangki mobil dan mengirimkannya ke ruang pelampung karburator melalui pipa dan filter bensin. Berkat pompa bensin, tangki bahan bakar mobil dapat ditempatkan di bagian belakang mobil, jauh dari mesin dan lebih rendah dari mesin. Pompa bensin elektrik tidak digerakkan oleh poros bubungan, tetapi gaya elektromagnetik berulang kali menyedot lapisan film pompa.
1. Tekanan berlebihan pada pompa bensin akan merusak kondisi pelumasan normal. Misalnya, viskositas oli terlalu tinggi, gelatinisasi metamorfosis, penyumbatan elemen filter dan saluran oli, penyetelan regulator tekanan atau tidak dapat dibuka akan menyebabkan tekanan oli tinggi.
2. Keausan impeler pompa sentrifugal: tekanan suplai oli berkurang, akselerasi lemah. Keausan sikat karbon: Pompa bensin berhenti, tidak dapat dihidupkan, dalam hal ini dapat memukul dasar tangki, pompa masih dapat beroperasi. Kerusakan mekanis seperti rotor macet: arus kerja pompa oli meningkat, menyebabkan kerusakan pada relai atau pengaman.
3. Alasan utama ketidakstabilan tekanan bahan bakar pada kendaraan bermotor adalah: kerusakan regulator tekanan bahan bakar pada pompa bahan bakar, oli pompa yang tidak mencukupi atau penyumbatan saringan oli pompa bahan bakar, kontak sirkuit dengan elemen filter bahan bakar yang buruk atau penyumbatan pipa bahan bakar. Tekanan bahan bakar yang tidak stabil berdampak pada mobil terutama pada kecepatan idle yang tidak stabil, dan tenaga mesin lemah saat berakselerasi. Semoga bermanfaat.
4. Tekanan oli terlalu rendah: kerusakan pompa oli, kekurangan oli pompa, regulator tekanan oli.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lain di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & MAUXS, selamat datang untuk membeli.
