Pompa bensin.
Fungsi pompa bensin adalah mengisap bensin keluar dari tangki dan menekannya melalui pipa dan filter bensin ke ruang pelampung karburator. Karena pompa bensin, tangki bensin dapat ditempatkan di bagian belakang mobil, jauh dari mesin, dan di bawah mesin.
Pompa bensin sesuai dengan mode mengemudi yang berbeda, dapat dibagi menjadi tipe diafragma drive mekanis dan tipe penggerak listrik dua.
Pompa bensin tipe diafragma
Pompa bensin tipe diafragma adalah mewakili pompa bensin mekanik, digunakan dalam mesin karburator, umumnya digerakkan oleh roda eksentrik pada camshaft, situasi kerjanya adalah:
① Rotasi camshaft hisap oli, ketika lengan goyang atas eksentrik, tarik batang film pompa, pompa film ke bawah, hasilkan hisap, bensin akan tersedot keluar dari tangki, dan melalui pipa oli, filter bensin, ke dalam ruang oli pompa bensin.
② Pompa oli Ketika eksentrik mengubah sudut tertentu dan tidak lagi menduduki puncak lengan goyang, pegas film pompa diregangkan, film pompa naik, dan bensin ditekan dari katup outlet oli ke ruang pelampung karburator.
Pompa bensin tipe diafragma ditandai dengan strukturnya yang sederhana, tetapi karena efek termal mesin, perhatian khusus harus diberikan untuk memastikan kinerja oli pompa pada suhu tinggi, serta daya tahan dari diafragma bahan karet untuk memanaskan dan minyak.
Pasokan oli maksimum pompa bensin umum adalah 2,5 hingga 3,5 kali lebih besar dari konsumsi bahan bakar maksimum mesin bensin. Ketika oli pompa lebih besar dari konsumsi bahan bakar dan katup jarum ruang pelampung karburator ditutup, tekanan pada saluran outlet pompa oli meningkat, bereaksi terhadap pompa oli, dan perjalanan diafragma diperpendek atau berhenti bekerja.
Pompa bensin listrik
Pompa bensin listrik, tidak digerakkan oleh camshaft, tetapi oleh gaya elektromagnetik film pompa hisap berulang kali. Pompa listrik dapat dengan bebas memilih posisi pemasangan, dan dapat mencegah fenomena hambatan udara.
Jenis pemasangan utama pompa bensin listrik untuk mesin injeksi bensin dipasang di saluran pasokan oli atau di tangki bensin. Yang pertama memiliki tata letak yang besar, tidak memerlukan desain tangki bensin khusus, dan mudah dipasang dan dibongkar. Namun, bagian pengisapan pompa oli panjang, mudah menghasilkan hambatan udara, dan kebisingan kerja lebih besar, di samping itu, pompa oli tidak boleh bocor, dan jenis ini kurang digunakan pada kendaraan baru saat ini. Pipa bahan bakar yang terakhir sederhana, kebisingan rendah, persyaratan kebocoran multi-bahan bakar tidak tinggi, adalah tren utama saat ini.
Di tempat kerja, selain memberikan konsumsi yang diperlukan untuk operasi mesin, aliran pompa bensin juga harus memastikan bahwa ada aliran pengembalian yang cukup untuk memastikan stabilitas tekanan sistem bahan bakar dan pendinginan yang cukup.
Gejala apa yang dipecahkan pompa bensin
1. Kesulitan mulai mesin: Ini adalah manifestasi paling umum dari kegagalan pompa bensin, karena pompa bensin tidak dapat bekerja secara normal, menghasilkan pasokan bahan bakar yang tidak mencukupi, dan kendaraan secara alami sulit untuk dimulainya.
2. Flameout selama mengemudi: Karena pasokan bahan bakar yang tidak stabil, kendaraan itu tiba -tiba menyala selama mengemudi.
3. Peningkatan konsumsi bahan bakar: Jika pompa bensin gagal, mobil dapat mengkonsumsi lebih banyak bahan bakar untuk memenuhi kebutuhan operasi normal.
4. Kinerja mesin yang berkurang: Karena pasokan bahan bakar yang tidak stabil, kinerja akselerasi dan kecepatan tertinggi mobil dapat terpengaruh.
5. Lampu peringatan dasbor menyala: Kegagalan pompa bahan bakar beberapa kendaraan akan diminta oleh lampu peringatan dasbor.
Prinsip kerja pompa bensin
1, prinsip pompa bensin adalah mengisap bensin keluar dari tangki, dan melalui pipa dan tekanan filter bensin ke ruang mengapung karburator. Karena pompa bensin, tangki bensin dapat ditempatkan di bagian belakang mobil, jauh dari mesin, dan di bawah mesin. Pompa bensin listrik, tidak digerakkan oleh camshaft, tetapi oleh gaya elektromagnetik film pompa hisap berulang kali.
2, prinsip pompa bensin adalah mengisap bensin dari tangki dan tekanan melalui pipa dan filter bensin ke ruang pelampung karburator. Berikut ini adalah bagian dari pengenalan pompa bensin: itu karena pompa bensin, tangki bensin dapat ditempatkan jauh dari mesin mobil dan lebih rendah dari mesin.
3, prinsip pompa bensin adalah untuk menyedot bensin di tangki mobil dan mengirimkannya ke ruang pelampung karburator melalui pipa dan filter bensin. Berkat pompa bensin, tangki bahan bakar mobil dapat ditempatkan di bagian belakang mobil, jauh dari mesin dan lebih rendah dari mesin. Pompa bensin listrik tidak digerakkan oleh camshaft, tetapi gaya elektromagnetik berulang kali menyedot film pompa.
1. Tekanan berlebih dari pompa bensin akan menghancurkan kondisi pelumasan yang normal. Seperti viskositas oli terlalu besar, gelatinisasi metamorf, elemen filter dan penyumbatan lorong oli, penyesuaian pengatur tekanan atau tidak dapat dibuka akan menyebabkan tekanan oli yang tinggi.
2, Keausan Impeller Pompa Sentrifugal: Tekanan suplai oli berkurang, akselerasi lemah. Pakaian sikat karbon: Pompa bensin berhenti, tidak dapat dimulai, dalam hal ini dapat mencapai bagian bawah tangki, pompa masih bisa berjalan. Kegagalan mekanis seperti rotor macet: arus kerja pompa oli naik, menyebabkan kerusakan pada relai atau asuransi.
3, Alasan utama ketidakstabilan tekanan bahan bakar otomotif adalah: kerusakan pengatur tekanan bahan bakar pada pompa bahan bakar, oli pompa yang tidak mencukupi atau penyumbatan layar filter oli dari pompa bahan bakar, kontak sirkuit dengan elemen filter bahan bakar yang buruk atau penyumbatan pipa bahan bakar. Tekanan bahan bakar tidak stabil, dan dampaknya pada mobil terutama kecepatan idle tidak stabil, dan departemen operasi mesin lemah untuk mempercepat. Saya harap Anda menganggapnya berguna.
4, Tekanan oli terlalu rendah: kerusakan pompa oli, kekurangan oli pompa, regulator tekanan oli.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, terus membaca artikel lain di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & Mauxs yang disambut baik untuk dibeli.
