Bumper merupakan alat pengaman yang berfungsi meredam dan meredam benturan luar serta melindungi bodi mobil bagian depan dan belakang.Dua puluh tahun yang lalu, bemper depan dan belakang mobil sebagian besar terbuat dari bahan logam.Mereka dicap menjadi baja saluran U dengan ketebalan lebih dari 3 mm.Permukaannya dilapisi krom dan dipaku atau dilas bersama dengan rel rangka.Dengan berkembangnya industri otomotif, bemper mobil sebagai alat keselamatan penting juga sedang menuju inovasi.Bumper depan dan belakang mobil masa kini selain mempertahankan fungsi pelindung aslinya, tetapi juga mengejar keselarasan dan kesatuan dengan bentuk bodi, mengejar bobotnya sendiri.Untuk mencapai tujuan tersebut, bemper depan dan belakang mobil dibuat dari bahan plastik yang disebut dengan bemper plastik.Bemper plastik terdiri dari tiga bagian, seperti pelat luar, bahan bantalan, dan balok.Pelat luar dan bahan penyangga terbuat dari plastik, dan balok terbuat dari lembaran canai dingin dengan ketebalan sekitar 1,5 mm dan dicap ke dalam alur berbentuk U;Pelat luar dan bahan bantalan dipasang pada balok, yang dipasang pada sekrup rel rangka dan dapat dilepas kapan saja.Bumper plastik jenis ini menggunakan bahan plastik, pada dasarnya menggunakan dua bahan seri polyester dan seri polipropilena, dengan menggunakan metode injection molding.Di luar negeri juga terdapat sejenis plastik yang disebut polikarbon ester, infiltrasi ke dalam komposisi paduan, metode pencetakan injeksi paduan, pemrosesan keluar dari bemper tidak hanya memiliki kekakuan kekuatan tinggi, tetapi juga memiliki keunggulan pengelasan, dan kinerja pelapisan yang baik, jumlah yang semakin banyak di dalam mobil.Bemper plastik memiliki kekuatan, kekakuan dan dekorasi, dari segi keselamatan, benturan mobil dapat berperan sebagai penyangga, melindungi bodi mobil depan dan belakang, dari tampilan, dapat dipadukan secara alami dengan bodi secara utuh, diintegrasikan ke dalam secara keseluruhan, memiliki dekorasi yang bagus, menjadi bagian penting dari dekorasi penampilan mobil.
