Bumper adalah alat pengaman yang menyerap dan memudahkan dampak eksternal dan melindungi bagian depan dan belakang badan mobil. Dua puluh tahun yang lalu, bumper depan dan belakang mobil terutama terbuat dari bahan logam. Mereka dicap ke baja saluran U dengan ketebalan lebih dari 3mm. Permukaan diperlakukan dengan krom dan memukau atau dilas bersama dengan rel bingkai. Dengan pengembangan industri mobil, bumper mobil sebagai perangkat pengaman yang penting juga berada di jalan inovasi. Bumper depan dan belakang mobil saat ini selain mempertahankan fungsi perlindungan asli, tetapi juga mengejar harmoni dan persatuan dengan bentuk tubuh, pengejaran ringannya sendiri. Untuk mencapai tujuan ini, bumper mobil depan dan belakang terbuat dari plastik, dikenal sebagai bumper plastik. Bumper plastik terdiri dari tiga bagian, seperti pelat luar, bahan bantalan dan balok. Bahan pelat luar dan buffer terbuat dari plastik, dan balok terbuat dari lembaran gulung dingin dengan ketebalan sekitar 1,5 mm dan dicap menjadi alur berbentuk U; Plat luar dan bahan bantalan terpasang pada balok, yang terpasang pada sekrup rel bingkai dan dapat dilepas kapan saja. Jenis bumper plastik ini menggunakan plastik, pada dasarnya menggunakan seri poliester dan serangkaian dua bahan polypropylene, menggunakan metode cetakan injeksi. Di luar negeri ada juga semacam plastik yang disebut ester polycarbon, infiltrasi ke dalam komposisi paduan, metode cetakan injeksi paduan, pemrosesan keluar dari bemper tidak hanya memiliki kekakuan kekuatan yang tinggi, tetapi juga memiliki keunggulan pengelasan, dan kinerja pelapisannya baik, jumlah lebih banyak dan lebih banyak di dalam mobil. Bumper plastik memiliki kekuatan, kekakuan dan dekorasi, dari sudut pandang keamanan, tabrakan mobil dapat memainkan peran penyangga, melindungi tubuh mobil depan dan belakang, dari penampilan, dapat secara alami dikombinasikan dengan tubuh dalam sepotong, diintegrasikan ke dalam keseluruhan, memiliki dekorasi yang baik, menjadi bagian penting dari penampilan mobil dekorasi.
