Rakitan setengah poros mobil terdiri dari sangkar bola luar, poros tengah, dan sangkar bola dalam. Spline di kedua ujung digunakan untuk menghubungkan hub dan diferensial, dan torsi keluaran mesin melewati diferensial, sangkar bola dalam, poros tengah, sangkar bola luar ke hub. Panjang setengah poros ditentukan menurut penempatan mesin. Poros padat antara ujung keluaran diferensial dan roda adalah setengah poros. Ini adalah bagian yang bertanggung jawab untuk mentransfer gaya penggerak ke roda.
Kendaraan berpenggerak roda depan memiliki setengah poros di roda depan, kendaraan berpenggerak roda belakang memiliki setengah poros di roda belakang, dan kendaraan berpenggerak empat roda memiliki setengah poros di roda depan dan belakang.
Ganti penutup sangkar bola luar, harus lepas setengah porosnya?
Anda tidak dapat melepas setengah poros, tetapi sebaiknya Anda memiliki kuda sangkar khusus, sangat baik untuk membongkar, yang terbaik adalah mengganti sangkar yang tidak dimuat di dalam pegas, mudah untuk menarik deformasi, jika Anda tidak memiliki peralatan, tarik keluar setengah poros untuk mengubahnya, sangkar bagian dalam terbuka, lepaskan poros Samsung dapat diganti, keamanan ini, karena jangan lepaskan setengah poros, lepas sangkar luar untuk mengganti, Saat Anda memasangnya kembali, Anda harus memperhatikan bagian dalam pegas sangkar bola, jika ini mati, kecepatan pada 60 rentan terhadap fenomena yang sangat aneh, belokan dan belokan, tidak lama, sebenarnya sangkar bola di dalam masalah pengembalian poros setengah bagian dalam, saya telah bertemu mobil... Cairan transmisi ditambahkan dari katup ventilasi, dan pipa mudah diisi
