Kaca spion merupakan salah satu bagian keselamatan terpenting pada bodi kendaraan, yang berfungsi untuk mengamati kondisi jalan di belakang kendaraan pada saat mundur dan kondisi kendaraan secara keseluruhan dalam proses berkendara.Saat ini, sebagian besar kaca spion mobil dalam negeri terbuat dari bahan perak dan aluminium, dan ada pula yang terbuat dari kromium. Cermin krom kini telah menggantikan cermin perak dan aluminium di luar negeri. Kaca spion merupakan alat bagi pengemudi untuk memperoleh langsung informasi eksternal bagian belakang, samping, dan bawah mobil sambil duduk di kursi kabin. Membuat pengemudi mudah dioperasikan, menghindari kecelakaan berkendara yang aman, untuk memastikan keselamatan pribadi. Kaca spion diwajibkan di semua negara, dan semua kaca spion harus bisa menyesuaikan arah.
Cara memperbaiki poros kaca spion yang rusak - Catatan.
1. Batang kemudi: Sebelumnya diperkenalkan secara singkat, peran batang kemudi adalah untuk mentransfer tarikan lateral perangkat kemudi, strukturnya ramping, mudah ditekuk ketika menghadapi tekanan ekstrusi atau gaya tumbukan yang besar;
2. Kombinasi lengan ayun dan buku jari. Gabungkan & posisi rdquo. Karena posisi ini perlu diayun ke atas dan ke bawah (saat berbelok) dan bergerak ke atas dan ke bawah (saat melintasi permukaan jalan yang tidak rata), maka berdasarkan persyaratan kelenturan, bagian-bagian pada posisi ini pada dasarnya relatif halus, sehingga mudah rusak. dengan tangan-tangan terampil, seperti persendian manusia. Jika posisi ini patah, bisa jadi buku jari patah, lengan bawah patah, atau kepala bola jatuh dari lengan bawah.
Bagaimana cara memperbaiki poros yang rusak? - Mengapa?
1) Putar. Jika kecepatan belok terlalu cepat atau tidak mencukupi, ban luar dapat membentur tepi jalan; Jika Anda terlambat berbalik, Anda bisa menabrak pagar dari dalam. Saya sering bertemu dengan pengemudi baru atau pengemudi yang membutuhkan gangguan.
2) Mengalami jalan berlubang atau rintangan rendah. Misalnya tiba-tiba Anda menemui lubang besar di jalan, jika kecepatan relatif cepat, masuk ke dalam lubang akan mengerem tajam, dampak positifnya pada suspensi akan sangat besar. Terdapat pintu masuk tempat parkir, pintu masuk dermaga batas lebar masyarakat, railing rendah. Begitu Anda tidak dapat melihatnya, porosnya akan mudah patah.
3) Dalam kecelakaan berkendara, jika bagian samping ban terbentur, porosnya mudah patah.
Saat ini banyak sekali tentang cara memperbaiki sumbu cermin yang patah untuk sobat. Dalam kehidupan sehari-hari, kita harus memperhatikan perlindungan cermin untuk mencegah ketidaknyamanan akibat kecerobohan kita.
2 Apa perbedaan antara kaca spion dan kaca spion
Editor mobil percaya bahwa banyak dari Anda yang telah melengkapi SIM tahu bahwa dua bagian yang perlu kita perhatikan saat mundur adalah kaca spion dan kaca spion, tetapi tidak hanya digunakan untuk mundur, perbedaan dan kegunaannya adalah sangat berbeda. Kaca spion adalah kaca spion pada pintu Surat Izin Mengemudi, dan kaca spion adalah kaca spion pada kaca depan yang disebut kaca spion. Mari gunakan editor mobil untuk mempelajari perbedaan antara kaca spion dan kaca spion.
Perbedaan antara kaca spion dan kaca spion Pendahuluan: Perbedaannya
Kaca spion merupakan salah satu bagian keselamatan terpenting pada bodi kendaraan, yang berfungsi untuk mengamati kondisi jalan di belakang kendaraan pada saat mundur, dan mengamati kondisi kendaraan secara keseluruhan dalam proses berkendara. Saat ini, sebagian besar kaca spion mobil dalam negeri terbuat dari bahan perak dan aluminium, dan ada pula yang terbuat dari kromium. Cermin krom kini telah menggantikan cermin perak dan aluminium di luar negeri. Kaca spion merupakan alat bagi pengemudi untuk memperoleh langsung informasi eksternal bagian belakang, samping, dan bawah mobil sambil duduk di kursi kabin. Membuat pengemudi mudah dioperasikan, menghindari kecelakaan berkendara yang aman, untuk memastikan keselamatan pribadi. Kaca spion diwajibkan di semua negara, dan semua kaca spion harus bisa menyesuaikan arah.
Bagaimana cara mengatur kaca spion? - Atas dan bawah
Saat berhadapan dengan posisi atas dan bawah, letakkan horizon jauh di tengah dan sesuaikan posisi kiri dan kanan hingga 1/4 luas kaca spion yang ditempati bodi.
Penyetelan kaca spion kiri memerlukan kerah: Tempatkan garis horizontal pada garis tengah kaca spion, lalu sesuaikan tepi bodi hingga menempati 1/4 bayangan cermin.
Joknya berada di sisi kiri, sehingga tidak mudah bagi pengemudi untuk menguasai sisi kanan mobil. Selain itu, karena parkir pinggir jalan terkadang diperlukan, luas permukaan kaca spion kanan harus lebih besar saat mengatur posisi atas dan bawah, yaitu sekitar 2/3 dari kaca spion. Sedangkan untuk posisi atas dan bawah bisa disesuaikan dengan 1/4 luas cermin bodi.
Penyetelan kaca spion kanan memerlukan kerah: Tempatkan garis horizontal 2/3 dari atas kaca spion, lalu sesuaikan tepi bodi hingga menempati 1/4 bayangan cermin.
Bagaimana cara menyesuaikan kaca spion - Menghilangkan sudut mati?
Anda perlu menghilangkan titik buta dan pada dasarnya menyesuaikan kaca spion kiri dan kanan ke arah luar atau ke bawah. Selain itu, penelitian menunjukkan bahwa banyak pengemudi yang menyesuaikan kaca spion tengahnya agar sebagian besar berada di dalam, baik untuk menjaga penampilan tetap rapi setiap saat atau agar lebih atau kurang cantik. Ini pada dasarnya adalah hal yang salah untuk dilakukan. Menurut perwakilan profesional terkait, perlu untuk mendapatkan pasca-perspektif yang paling efektif.
Pengemudi normal dapat melihat sekitar 200 derajat ke depan tanpa melihat ke belakang. Dengan kata lain, sekitar 160 derajat tidak terlihat. Sisa 160 derajat perlu ditutupi oleh tiga cermin kecil, yang terlalu besar untuk menjadi kuat di cermin. ; Faktanya, kaca spion kiri dan kanan, bersama dengan kaca spion tengah, hanya memberikan jangkauan pandang tambahan sekitar 60 derajat. Bagaimana dengan sisa 100 derajat? Sederhana, sering-seringlah melihat ke belakang!
Cara menyetel kaca spion merupakan masalah yang sangat serius. Meskipun metode baru ini sampai batas tertentu menghilangkan titik buta dari metode penyesuaian konvensional, karena Anda tidak dapat melihat tubuh melalui kaca spion, seperti yang dikatakan banyak netizen, hal ini dapat menimbulkan ketidaknyamanan.
