• head_banner
  • head_banner

SAIC MG MAXUS SEMUA Range Car Auto Parts Mirror Sistem Penerangan Eksterior Mg T60 V80 350 360 Mg6 Mg GT Mg5 Mg3

Deskripsi Singkat:


Detail Produk

Tag produk

Informasi produk

Nama Produk Semua cermin rentang
Aplikasi Produk SAIC MG MAXUS
Produk OEM no 10 ******
Org tempat Dibuat di Cina
Merek Cssot/rmoem/org/salinan
Waktu tunggu Stok, jika kurang 20 pcs, normal satu bulan
Pembayaran Setoran tt
Merek Mobil Zhuomeng
Sistem Aplikasi LUAR

Pengetahuan Produk

Kecepatan spion adalah salah satu bagian keamanan paling penting dari badan kendaraan, yang digunakan untuk mengamati kondisi jalan di belakang kendaraan dalam proses pembalikan dan kondisi keseluruhan kendaraan dalam proses mengemudi.Saat ini, sebagian besar kaca spion mobil domestik terbuat dari perak dan aluminium, dan beberapa terbuat dari kromium. Cermin Chrome sekarang telah mengganti cermin perak dan aluminium di negara -negara asing. Kegagalan spion adalah alat bagi pengemudi untuk secara langsung mendapatkan informasi eksternal dari belakang, samping dan bawah mobil sambil duduk di kursi kabin. Jadikan pengemudi mudah dioperasikan, hindari kecelakaan mengemudi yang aman, untuk memastikan keamanan pribadi. Kermawan spion diperlukan di semua negara, dan semua kaca spion harus dapat menyesuaikan arah.

Cara memperbaiki poros cermin yang rusak - note.

1. Batang kemudi: sebelumnya diperkenalkan secara singkat, peran batang kemudi adalah untuk mentransfer tarikan lateral gigi kemudi, strukturnya ramping, mudah untuk ditekuk ketika menemukan tekanan ekstrusi besar atau gaya dampak;

2. Lengan ayun dan kombinasi buku jari. Posisi Combine & Rdquo. Karena posisi ini perlu berayun ke atas dan ke bawah (saat berputar) dan bergerak ke atas dan ke bawah (ketika melintasi permukaan jalan yang tidak rata), berdasarkan persyaratan fleksibilitas, bagian -bagian dalam posisi ini pada dasarnya relatif halus, sehingga mudah untuk rusak oleh tangan yang terampil, seperti sendi manusia. Ketika posisi ini pecah, itu bisa menjadi istirahat buku jari, istirahat lengan bawah, atau kepala bola jatuh dari lengan bawah.

Bagaimana cara memperbaiki poros yang rusak? - Mengapa?

1) putar. Jika kecepatan beloknya terlalu cepat atau tidak mencukupi, ban luar dapat mengenai trotoar; Jika Anda terlambat, Anda bisa menabrak pagar di dalam. Saya sering bertemu pengemudi atau pengemudi baru yang membutuhkan gangguan.

2) Ditemui lubang atau hambatan rendah. Misalnya, Anda tiba -tiba menemukan lubang besar di jalan, jika kecepatannya relatif cepat, ke dalam lubang akan rem tajam, dampak positif pada suspensi akan sangat besar. Ada pintu masuk tempat parkir, pintu masuk dermaga batas lebar komunitas, pagar rendah. Setelah Anda tidak dapat melihatnya, mudah untuk memecahkan poros.

3) Dalam kecelakaan mengemudi, jika Anda menabrak sisi ban, mudah untuk mematahkan poros.

Hari ini, ada begitu banyak tentang cara memperbaiki sumbu cermin yang rusak untuk teman -teman kita. Dalam kehidupan sehari -hari, kita harus memperhatikan melindungi cermin untuk mencegah ketidaknyamanan yang disebabkan oleh kecerobohan kita.

2 Apa perbedaan antara cermin terbalik dan kaca spion

Editor mobil percaya bahwa banyak dari Anda yang telah menyelesaikan SIM Anda tahu bahwa dua bagian yang perlu kita lihat ketika membalikkan adalah kaca spion dan kaca spion, tetapi mereka tidak hanya digunakan untuk membalikkan, perbedaan dan penggunaannya sangat berbeda. Kaca spion adalah kaca spion di pintu lisensi pengemudi, dan kaca spion adalah kaca spion di kaca depan, yang disebut kaca spion. Mari kita gunakan editor mobil untuk mempelajari perbedaan antara kaca spion dan kaca spion.

Perbedaan antara spion spion dan spion spion Pendahuluan: Perbedaannya

Tekis -kaca spion adalah salah satu bagian keamanan paling penting dari badan kendaraan, yang digunakan untuk mengamati kondisi jalan di belakang kendaraan dalam proses pembalikan, dan mengamati kondisi keseluruhan kendaraan dalam proses mengemudi. Saat ini, sebagian besar kaca spion mobil domestik terbuat dari perak dan aluminium, dan beberapa terbuat dari kromium. Cermin Chrome sekarang telah mengganti cermin perak dan aluminium di negara -negara asing. Kegagalan spion adalah alat bagi pengemudi untuk secara langsung mendapatkan informasi eksternal dari belakang, samping dan bawah mobil sambil duduk di kursi kabin. Jadikan pengemudi mudah dioperasikan, hindari kecelakaan mengemudi yang aman, untuk memastikan keamanan pribadi. Kermawan spion diperlukan di semua negara, dan semua kaca spion harus dapat menyesuaikan arah.

Bagaimana cara menyesuaikan kaca spion? - Atas dan ke bawah

Saat berhadapan dengan posisi naik dan turun, tempatkan cakrawala yang jauh di tengah dan sesuaikan posisi kiri dan kanan ke 1/4 dari area kaca spion yang ditempati oleh tubuh.

Penyesuaian kaca spion kiri membutuhkan kerah: Tempatkan garis horizontal di garis tengah kaca spion, lalu sesuaikan tepi tubuh untuk mengambil 1/4 gambar cermin.

Kursi berada di sisi kiri, jadi tidak mudah bagi pengemudi untuk menguasai sisi kanan mobil. Selain itu, karena parkir pinggir jalan kadang -kadang diperlukan, area tanah dari kaca spion kanan harus lebih besar saat menyesuaikan posisi naik dan turun, terhitung sekitar 2/3 dari kaca spion. Adapun posisi atas dan bawah, mereka dapat disesuaikan dengan area cermin 1/4.

Penyesuaian kaca spion kanan membutuhkan kerah: Tempatkan garis horizontal 2/3 dari jalan ke atas kaca spion, lalu sesuaikan tepi tubuh untuk mengambil 1/4 dari gambar cermin.

Bagaimana cara menyesuaikan cermin - menghilangkan sudut mati?

Anda perlu menghilangkan bintik -bintik buta dan pada dasarnya menyesuaikan cermin kiri dan kanan ke luar atau ke bawah. Selain itu, penelitian telah menunjukkan bahwa banyak pengemudi menyesuaikan cermin tengah mereka sehingga mereka sebagian besar, baik untuk mempertahankan penampilan yang rapi setiap saat atau menjadi lebih atau kurang indah. Ini pada dasarnya adalah hal yang salah untuk dilakukan. Menurut perwakilan dari profesional yang relevan, perlu untuk mendapatkan pasca-perspektif yang paling efektif.

Pengemudi normal dapat melihat sekitar 200 derajat di depan tanpa melihat ke belakang. Dengan kata lain, sekitar 160 derajat tidak terlihat. Sisa 160 derajat perlu ditutupi oleh tiga cermin kecil, yang benar -benar terlalu kuat untuk menjadi kuat di cermin. ; Faktanya, cermin kiri dan kanan, bersama dengan cermin tengah, hanya menyediakan sekitar 60 derajat rentang tampilan tambahan. Bagaimana dengan sisa 100 derajat? Sederhana, banyak lihat ke belakang!

Cara menyesuaikan kaca spion adalah masalah yang sangat serius. Meskipun metode baru dapat menghilangkan titik buta dari metode penyesuaian konvensional sampai batas tertentu, karena Anda tidak dapat melihat tubuh melalui kaca spion, seperti yang dikatakan banyak netizen, itu bisa tidak nyaman.

 

Pameran kami

Pameran kami (1)
Pameran kami (2)
Pameran kami (3)

Feetback yang bagus

6F6013A54BC1F24D01DA4651C79CC86
46F67BBD3C438D9DCB1DF8F5C5B5B5B
95c77edaa4a52476586c27e842584cb
78954A5A83D04D1EB5BCDD8FE0EFF3C

Katalog Produk

Semua mg maxus dari eksterior bumper

  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami

    Produk terkait