Kaca spion merupakan salah satu komponen keselamatan terpenting pada body kendaraan, yang berfungsi untuk mengamati kondisi jalan di belakang kendaraan pada saat mundur dan kondisi kendaraan secara keseluruhan pada saat melaju.Saat ini, sebagian besar kaca spion mobil domestik terbuat dari perak dan aluminium, dan beberapa terbuat dari kromium. Kaca spion krom kini telah menggantikan kaca spion perak dan aluminium di negara-negara asing. Kaca spion adalah alat bagi pengemudi untuk secara langsung memperoleh informasi eksternal dari bagian belakang, samping, dan bawah mobil sambil duduk di kursi kabin. Memudahkan pengemudi untuk mengoperasikannya, menghindari kecelakaan saat berkendara dengan aman, dan memastikan keselamatan pribadi. Kaca spion diwajibkan di semua negara, dan semua kaca spion harus dapat menyesuaikan arah.
Cara memperbaiki poros cermin yang rusak - Catatan.
1. Batang kemudi: Telah diperkenalkan secara singkat sebelumnya, peran batang kemudi adalah untuk mentransfer tarikan lateral dari roda kemudi, strukturnya ramping, mudah bengkok ketika menghadapi tekanan ekstrusi besar atau gaya benturan;
2. Kombinasi lengan ayun dan buku jari. Kombinasikan posisi & rdquo. Karena posisi ini perlu berayun ke atas dan ke bawah (saat berbelok) dan bergerak ke atas dan ke bawah (saat melewati permukaan jalan yang tidak rata), berdasarkan persyaratan fleksibilitas, bagian-bagian dalam posisi ini pada dasarnya relatif rapuh, sehingga mudah rusak oleh tangan yang terampil, seperti sendi manusia. Ketika posisi ini rusak, bisa jadi buku jari patah, lengan bawah patah, atau kepala bola jatuh dari lengan bawah.
Bagaimana cara memperbaiki poros yang rusak? - Mengapa?
1) Belok. Jika kecepatan belok terlalu cepat atau tidak memadai, ban luar dapat menghantam trotoar; Jika Anda berbelok terlalu lambat, Anda dapat menabrak pagar di bagian dalam. Saya sering bertemu pengemudi baru atau pengemudi yang butuh pengalih perhatian.
2) Bertemu lubang atau rintangan rendah. Misalnya, Anda tiba-tiba menemukan lubang besar di jalan, jika kecepatannya relatif cepat, ke dalam lubang akan mengerem tajam, dampak positif pada suspensi akan sangat besar. Ada pintu masuk tempat parkir, pintu masuk dermaga batas lebar masyarakat, pagar rendah. Begitu Anda tidak dapat melihatnya, mudah untuk mematahkan poros.
3) Pada kecelakaan lalu lintas, jika Anda menghantam sisi ban, as roda mudah patah.
Saat ini, banyak sekali informasi tentang cara memperbaiki poros cermin yang rusak untuk teman-teman kita. Dalam kehidupan sehari-hari, kita harus memperhatikan cara melindungi cermin untuk mencegah ketidaknyamanan yang disebabkan oleh kecerobohan kita.
2 Apa perbedaan antara kaca spion terbalik dan kaca spion belakang?
Editor mobil yakin bahwa banyak dari Anda yang telah menyelesaikan SIM tahu bahwa dua bagian yang perlu kita lihat saat mundur adalah kaca spion dan kaca spion belakang, tetapi keduanya tidak hanya digunakan untuk mundur, perbedaan dan penggunaannya sangat berbeda. Kaca spion adalah kaca spion di pintu SIM, dan kaca spion adalah kaca spion di kaca depan, yang disebut kaca spion belakang. Mari kita gunakan editor mobil untuk mempelajari perbedaan antara kaca spion dan kaca spion belakang.
Perbedaan antara kaca spion dan kaca spion Pendahuluan: Perbedaannya
Kaca spion merupakan salah satu komponen keselamatan terpenting pada bodi kendaraan, yang berfungsi untuk mengamati kondisi jalan di belakang kendaraan saat mundur, dan mengamati kondisi kendaraan secara keseluruhan saat melaju. Saat ini, sebagian besar kaca spion mobil dalam negeri terbuat dari perak dan aluminium, dan ada pula yang terbuat dari kromium. Kaca spion krom kini telah menggantikan kaca spion perak dan aluminium di luar negeri. Kaca spion merupakan alat bagi pengemudi untuk langsung memperoleh informasi eksternal dari bagian belakang, samping, dan bawah mobil saat duduk di kursi kabin. Memudahkan pengemudi dalam mengoperasikannya, menghindari kecelakaan saat berkendara yang aman, serta menjamin keselamatan pribadi. Kaca spion wajib ada di semua negara, dan semua kaca spion harus dapat menyesuaikan arah.
Bagaimana cara menyetel kaca spion? - Atas dan bawah
Saat mengatur posisi atas dan bawah, tempatkan cakrawala jauh di tengah dan sesuaikan posisi kiri dan kanan ke 1/4 dari area kaca spion yang ditempati tubuh.
Penyetelan kaca spion kiri memerlukan kerah: Tempatkan garis horizontal di garis tengah kaca spion, lalu sesuaikan tepi bodi untuk mengambil 1/4 dari bayangan cermin.
Joknya berada di sisi kiri, jadi pengemudi tidak mudah menguasai sisi kanan mobil. Selain itu, karena terkadang diperlukan parkir di pinggir jalan, area dasar kaca spion kanan harus lebih besar saat menyetel posisi atas dan bawah, yaitu sekitar 2/3 dari kaca spion. Sedangkan untuk posisi atas dan bawah, dapat disetel ke area kaca spion 1/4 bodi.
Penyetelan kaca spion kanan memerlukan kerah: Tempatkan garis horizontal 2/3 dari bagian atas kaca spion, lalu sesuaikan tepi bodi untuk mengambil 1/4 dari bayangan cermin.
Bagaimana cara menyetel kaca spion - Menghilangkan sudut mati?
Anda perlu menghilangkan titik buta dan pada dasarnya menyesuaikan kaca spion kiri dan kanan sebisa mungkin ke luar atau ke bawah. Selain itu, penelitian telah menunjukkan bahwa banyak pengemudi menyesuaikan kaca spion tengah mereka sehingga sebagian besar berada di dalam, baik untuk mempertahankan penampilan yang rapi setiap saat atau agar lebih atau kurang cantik. Ini pada dasarnya adalah hal yang salah untuk dilakukan. Menurut perwakilan dari para profesional terkait, perlu untuk mendapatkan perspektif pasca yang paling efektif.
Pengemudi normal dapat melihat sekitar 200 derajat ke depan tanpa menoleh ke belakang. Dengan kata lain, sekitar 160 derajat tidak terlihat. Sisa 160 derajat perlu ditutupi oleh tiga cermin kecil, yang terlalu banyak untuk menjadi kuat di cermin. ; Faktanya, cermin kiri dan kanan, bersama dengan cermin tengah, hanya menyediakan sekitar 60 derajat jangkauan pandang tambahan. Bagaimana dengan sisa 100 derajat? Sederhananya, lihatlah banyak-banyak ke belakang!
Cara menyetel kaca spion adalah masalah yang sangat serius. Meskipun metode baru dapat menghilangkan titik buta dari metode penyetelan konvensional sampai batas tertentu, karena Anda tidak dapat melihat tubuh melalui kaca spion, seperti yang dikatakan banyak netizen, hal itu dapat menjadi tidak nyaman.
