Tujuan pemeliharaan mobil adalah untuk meningkatkan masa pakai mobil
Proses pemeliharaan yang lebih baik: Pilih oli → pemeliharaan rutin → inspeksi mobil utuh → memperdalam pemeliharaan untuk masalah,
Pertama -tama, pemeliharaan dibagi menjadi tiga bagian: 1. Pemeliharaan Dasar 2. Inspeksi seluruh mobil 3
Various places to check the project how many are a little different, generally divided into these parts (1) light inspection lights generally have halogen lamp, xenon lamp and LED lamp halogen lamp is the cheapest, LED lamp power is the lowest, the service life is stronger than xenon lamp and halogen lamp, the disadvantage is not concentrated, light is scattered, if you need to install it may need to change the lamp holder and joint, Xenon lamps have lower power than halogen lamps, which dapat mengurangi beban pada sistem daya. Warna lampu xenon berwarna putih dengan cahaya kuning (lebih sedikit daya menembus daripada lampu halogen, lebih kuat dari lampu LED), yang dapat meningkatkan keamanan mengemudi di malam hari dan dalam cuaca fogy. ② Lima minyak dan dua inspeksi air (minyak, minyak rem, minyak transmisi, minyak arah, bensin, pendingin, penghapus) minyak umumnya untuk melihat skala (sesuai dengan level minyak untuk menentukan siklus penggantian, minyak mineral 5000 kilometer, oli semi-sintetis, oli dengan oli sintetis yang penuh dengan minyak. don't know if this is routine, or this marker is too sensitive, if you find that the car's braking distance or time becomes longer, if you feel softer than before when you step on the brake, it is necessary to replace (generally 2 years or 40,000 kilometers for replacement, brake oil purchase price is about 35 yuan, selling price is about 90 yuan, working hours is about 80 yuan) some transmission oil to see the dipruler, Some look at the number Miles, dan beberapa menilai apakah itu perlu digantikan oleh umpan balik pemilik. Apa yang harus dicatat di sini adalah bahwa jika tidak ada dipstick, disarankan untuk menggantinya sesuai dengan persyaratan manual pemeliharaan. Karena penghentian gigi gantung atau kebisingan abnormal gearbox, kerusakan yang tidak dapat diubah dapat disebabkan. Arah oli umumnya melalui umpan balik pemilik dan tes menemukan masalah, penggantian, siklus penggantian umum adalah 2 tahun 40.000 kilometer. Beberapa teman di sini memiliki kesalahpahaman, berpikir bahwa musim dingin adalah berguna, pada kenyataannya, perannya adalah membuat mesin bekerja dalam suhu yang paling tepat, musim dingin untuk mencegah lapisan es, musim panas untuk mempercepat disipasi panas, siklus penggantian umum adalah 2 tahun 40 ribu kilometer, air umumnya akan ditambahkan ke dalam tong. Dan merek asli, model ban yang sama, yang terbaik untuk menjual toko ban untuk dibeli, relatif murah, kualitas dijamin. Lihat apakah bantalan rem ke titik kritis, apakah keausannya tidak rata, rutinitas umum adalah untuk mengganti bantalan rem setelah Anda diminta untuk melakukan perawatan rem, jangan lakukan, paling banyak 7 hari, 7 hari setelah sama seperti yang tidak dilakukan. (4) Periksa di ruang mesin untuk melihat apakah penuaan berbagai saluran pipa untuk melihat apakah ada masalah dalam sistem pengapian (busi, paket bertekanan tinggi) → Setelah mengganti busi akan mengharuskan Anda membersihkan karbon dalam silinder, 100.000 kilometer tidak perlu mencuci, jika Anda ingin mencuci itu memerlukan penggunaan endoskop untuk melihat apakah karbon dalam cyl. Lihat apakah ada masalah dengan sistem pendingin (kipas pendingin, tangki air, ketel tambahan) → Ganti cairan pendingin tanpa pipa pembersih khusus, karena setelah antibeku akan dimasukkan ke dalam teknisi umumnya akan menggunakan antibeku baru untuk mencuci pipa.
