Tujuan perawatan mobil adalah untuk meningkatkan umur pakai mobil 2
Bahasa Indonesia: Setelah seluruh pemeriksaan mobil, perawatan lebih lanjut harus dilakukan setelah seluruh pemeriksaan mobil! Sekarang banyak bengkel 4S didasarkan pada jumlah mil untuk memberi Anda daftar, terlepas dari situasi sebenarnya, jika Anda memiliki kebiasaan mengemudi yang baik, kontrol rem yang baik, perawatan tidak perlu mengganti bantalan rem, tetapi jumlah mil, akan langsung keluar dari daftar untuk Anda ubah. Perawatan yang lebih dalam adalah untuk mengatasi masalah yang ada di mobil, sering mengganti busi, mengganti oli rem bantalan rem, mengganti oli transmisi, mengganti peredam kejut, mengganti kisi bensin. Tentu saja, tidak ada pajak IQ, semua jenis pembersihan mesin, proyek perlindungan, semua jenis proyek pembersihan gratis. Di bawah ini adalah saran yang saya berikan kepada Anda jarak tempuh, dikombinasikan dengan situasi sebenarnya, sesuai dengan manual perawatan yang harus dilakukan. Bahasa Indonesia: 10 ~ 30 ribu kilometer pada umumnya hanya perlu mengganti oli dan jaringan oli (sesuai dengan situasi aktual untuk mengganti jaringan AC, membersihkan throttle) 3 ~ 4 kilometer pada umumnya perlu mengganti antibeku dan membersihkan throttle (sesuai dengan manual perawatan untuk mengganti busi) 4 ~ 60 ribu kilometer perlu mengganti busi, oli rem dan bantalan rem (bantalan rem sesuai dengan situasi aktual untuk mengganti, penggantian antibeku sesuai dengan manual perawatan) 60.000 km membersihkan throttle, oli transmisi, penggantian ban (sesuai dengan situasi aktual) 80.000 km penggantian timing belt, periksa apakah ada akumulasi karbon di dalam silinder (jika ada untuk membersihkan akumulasi karbon)
