casis
Saran ahli
Jika kendaraan melaju di jalan perkotaan sebagian besar waktu, dan tidak ada rem yang tidak normal, suara yang tidak normal, dan masalah lainnya, kendaraan yang jarak tempuhnya kurang dari 40.000 kilometer tidak perlu merawat proyek ini setiap saat.
Tips: Pabrik mobil sudah dilengkapi dengan buku petunjuk penggunaan, yang merupakan petunjuk perawatan setiap kali perawatan harus dilakukan, buku petunjuk penggunaan ditulis dengan jelas, disarankan bagi pemilik mobil untuk melihat buku petunjuk penggunaan, jika tidak ingin mengeluarkan biaya lebih, cukup lakukan manual yang tertera pada proyek yang bersangkutan.
Pembersih mesin
Model utilitas berkaitan dengan produk perawatan mobil yang digunakan untuk membersihkan lumpur oli, akumulasi karbon, getah, dan zat berbahaya lainnya di dalam mesin agar mesin tetap bersih.
Saran ahli
Kendaraan dengan jarak tempuh beberapa mil tidak akan menghasilkan lumpur dalam siklus perawatan, "pembersihan internal mesin" tidak diperlukan.
Pelindung mesin
Oli acak ini ditambahkan ke aditif mesin dan diiklankan memiliki efek anti-keausan dan perbaikan yang kuat.
Saran ahli
Sekarang sebagian besar oli itu sendiri memiliki berbagai aditif anti-keausan, dapat memainkan peran anti-keausan dan perbaikan keausan yang sangat baik, dan kemudian penggunaan "agen perlindungan mesin" termasuk ke dalam hal yang penting.
Filter bensin: 10.000 km
Kualitas bensin terus meningkat, tetapi tidak dapat dielakkan akan tercampur dengan sebagian magasin dan uap air, sehingga bensin yang masuk ke pompa bensin harus disaring guna memastikan bahwa sirkuit oli lancar, mesin bekerja normal, karena filter bensin sekali pakai, perlu diganti setiap 10.000 kilometer.
Busi: 3W km
Busi secara langsung mempengaruhi kinerja akselerasi mesin dan kinerja konsumsi bahan bakar. Jika tidak dirawat dalam jangka waktu lama atau bahkan tidak diganti tepat waktu, akan menyebabkan penumpukan karbon yang serius pada mesin, gangguan pada kerja silinder, dan saat berkendara terasa tenaga mesin berkurang. Oleh karena itu, busi harus diperiksa dan dirawat sekali.
Timing belt mesin: 2 tahun atau 60.000 km
Jika timing belt putus, biasanya biayanya akan mahal, tetapi jika kendaraan dilengkapi dengan rantai timing, maka tidak dikenakan batasan "dua tahun atau 60.000 km".
Pembersih udara: 10.000 km
Fungsi utama filter udara adalah untuk menghalangi debu dan partikel yang terhirup oleh mesin dalam proses pemasukan udara. Jika saringan tidak dibersihkan dan diganti dalam waktu lama, debu dan benda asing tidak dapat dikeluarkan dari pintu. Jika debu terhirup ke dalam mesin, maka akan menyebabkan keausan abnormal pada dinding silinder.
Ban: 50.000-80.000km
Jika ada retakan pada sisi ban, meskipun pola ban sangat dalam, sebaiknya diganti. Bila kedalaman pola ban dan tanda keausan pada bidang datar, maka harus diganti.
Bantalan rem: sekitar 30.000 km
Pemeriksaan sistem rem sangat penting, karena secara langsung mempengaruhi keselamatan jiwa, misalnya jika ketebalan bantalan rem kurang dari 0,6 cm harus diganti.
Baterai: sekitar 60.000km
Baterai biasanya diganti dalam waktu sekitar dua tahun tergantung pada situasinya. Pada waktu-waktu biasa, setelah kendaraan dimatikan, usahakan untuk mengurangi penggunaan peralatan listrik kendaraan guna mencegah baterai cepat rusak, yang secara efektif dapat memperpanjang umur baterai.
(Waktu penggantian suku cadang yang tepat, tergantung pada kondisi kendaraan tertentu)
