Bab ini memperkenalkan pengetahuan teknik perlindungan depan mobil, terutama mencakup perlindungan pejalan kaki, perlindungan betis, perlindungan depan dan belakang terhadap tabrakan kecepatan rendah, peraturan pelat nomor, peraturan cembung, tata letak muka depan dan sebagainya.
Ada partisi berbeda untuk bagian tabrakan yang berbeda, dan metode partisi berbeda
[Area benturan paha]
Garis batas atas : garis batas sebelum tumbukan
Batas bawah: Garis lintasan dengan penggaris 700mm dan bidang vertikal pada sudut 20 derajat dan garis singgung konformal depan
Area benturan paha sebagian besar merupakan area gril tradisional.Di area ini, perhatian harus diberikan pada kunci penutup rambut dan sudut antara bagian depan dan paha, yang juga dapat dipahami sebagai kehalusan bagian depan.
[Area tabrakan betis]
Batas atas: Garis lintasan dengan penggaris 700mm dan bidang vertikal pada sudut 20 derajat dan garis singgung konformal depan
Batas bawah: Gunakan penggaris 700mm dan bidang vertikal untuk membentuk Sudut -25 derajat dan garis singgung konformal depan
Batas samping: Gunakan bidang pada sudut 60 derajat terhadap bidang XZ dan garis lokus perpotongan konformal depan
Area tumbukan betis merupakan item penilaian yang lebih penting, pada area ini memerlukan penyangga betis dalam jumlah tertentu, sehingga banyak yang memiliki balok penyangga betis.
