Apa peran poros belakang pada sebuah mobil?
Gandar belakang adalah jembatan di belakang mobil. Jika kendaraan tersebut menggunakan penggerak gandar depan, maka gandar belakang hanya berfungsi sebagai jembatan tambahan yang hanya berperan sebagai penopang. Di depan gandar belakang juga terdapat kotak transfer. Cara kerja gandar belakang mobil adalah sebagai berikut:
1. Tenaga mesin disalurkan ke gearbox, melalui transmisi ke cakram bergigi besar (diferensial) poros belakang;
2. Diferensialnya merupakan satu kesatuan, yaitu: terdapat gigi-gigi kecil di bagian bawah tengah kolom kesepuluh di atasnya dengan dua roda gigi asteroid (untuk memutar pengaturan kecepatan);
3. Diferensial ditempatkan dalam posisi berdiri, terdapat dua lubang bundar kecil di kedua sisinya, terdapat kunci geser di bagian atas, kolom sepuluh tidak bergerak saat berjalan lurus, kolom sepuluh bergerak untuk menyesuaikan kecepatan ban di kedua sisi saat berbelok, untuk meningkatkan kemampuan manuver mobil saat berbelok.
