| Nama produk | Pipa saluran keluar pendingin EGR |
| Aplikasi produk | SAIC MAXUS V80 |
| Nomor OEM Produk | C0004676 |
| Organisasi tempat | DIBUAT DI TIONGKOK |
| Merek | CSSOT /RMOEM/ORG/COPY |
| Waktu tunggu | Jika stok kurang dari 20 PCS, biasanya satu bulan. |
| Pembayaran | Setoran TT |
| Merek Perusahaan | CSSOT |
| Sistem aplikasi | Sistem AC |
latar belakang
Pada tahun 2004, perusahaan Inggris LDV membangun kendaraan komersial baru bernama MAXUS, yang merupakan prototipe SAIC MAXUS V80, dan telah menjadi bintang yang pantas di dunia pengembangan kendaraan komersial. Pada tahun 2009, SAIC Motor, salah satu dari 500 perusahaan teratas dunia, sepenuhnya mengakuisisi aset merek MAXUS dari perusahaan LDV, memperkenalkan MAXUS ke Tiongkok dan menamakannya "Datong". Versi model SAIC MAXUS V80. Bus ringan ini secara resmi diluncurkan pada tahun 2012, memenuhi kebutuhan modifikasi banyak pemilik kendaraan komersial. Sejak peluncuran model V80, kendaraan ini terutama digunakan untuk bisnis, perjalanan harian, penumpang dan kargo, dan telah menembus berbagai industri seperti bus sekolah, layanan pos, pariwisata, dan logistik. [3]
V80
V80 (7 lembar)
Daftar model tahun 2018
Pada tanggal 22 Desember 2017, SAIC MAXUS meluncurkan V80, mobil penumpang ringan berbadan lebar terbaru tahun 2018. Tampilan, interior, dan konfigurasi mobil baru ini telah ditingkatkan secara signifikan. Mobil ini dilengkapi dengan mesin diesel common rail bertekanan tinggi turbocharged 2.5T dengan daya maksimum 100kW dan torsi puncak 330Nm, yang memenuhi standar emisi Nasional V dan dipasangkan dengan transmisi manual 6-percepatan atau transmisi AMT 6-percepatan. [4]
Chase V80 2018 menyediakan kustomisasi cerdas C2B yang dipersonalisasi. Fungsi inti dan konfigurasi dapat disesuaikan secara bebas sesuai kebutuhan Anda, dan Anda dapat membeli model kustomisasi unik Anda sendiri. [5]
Fitur terbesar SAIC MAXUS V80 2018 adalah penggunaan model C2B yang telah berhasil diterapkan pada proyek D90. Kali ini, Chase V80 menawarkan 3 mode daya (diesel, listrik murni, dan sel bahan bakar), 2 transmisi, 3 panjang kendaraan, 3 tinggi atap, 5-18 kursi, dan pintu belakang 270 derajat. dan konfigurasi berbeda lainnya, pengguna dapat memilih secara bebas. Selain itu, V80 2018 terus memperdalam layanan modifikasi personalisasi mendalam untuk pengguna di berbagai industri khusus, termasuk berbagai produk khusus seperti bus sekolah, kendaraan medis, kendaraan polisi, kendaraan logistik, kendaraan teknik, dan kendaraan layanan. [6]
SAIC MAXUS V80 2018 juga dilengkapi dengan sistem Internet milik SAIC sendiri, yang memiliki banyak fungsi praktis, termasuk smart car butler, interkoneksi online, kendali jarak jauh, pengenalan suara dan banyak fungsi lainnya. Selain itu, Chase menambahkan fitur manajemen armada ke V80 2018. Bagi banyak pemilik usaha kecil dan menengah, biaya pengoperasian armada dan pendirian pusat pengiriman layanan terlalu tinggi, tetapi mereka membutuhkan pusat pengiriman yang sederhana dalam pekerjaan sebenarnya. Fungsi manajemen armada SAIC MAXUS V80 2018 merupakan solusi yang sangat baik. [7]
Sorotan Model Sunting Siaran
V80 Klasik
Logistik Nilai
Berbagai model tersedia untuk penggunaan fleksibel dalam berbagai skenario.
Kapasitas kompartemen dalam 6,9m³-11,4m³
Desain lantai rendah, lantai berada 54 cm di atas tanah, mengurangi intensitas kerja saat bongkar muat.
Bentuk kotaknya persegi, tingkat pemanfaatannya tinggi, dan ruangnya 15-20% lebih besar daripada produk sejenis. [20]
Kekuatan nilai keren
Mesin SAIC 2.0T, daya maksimum 93kW, torsi maksimum 320N m
Hal ini berlaku ketika kecepatan mesin mencapai 1600rpm [18]
berkendara dengan nyaman
Penyetelan sasis profesional MIRA yang ketat dan berstandar tinggi memberikan sensasi berkendara yang setara dengan mobil penumpang.
Teknologi suspensi udara dapat meningkatkan kemampuan isolasi getaran jalan secara signifikan, dan secara komprehensif meningkatkan batas pengendalian dan kenyamanan [18]
Andal dan tahan lama
Lembaran baja galvanis dua sisi khusus, cat larut air ramah lingkungan EPP, empat proses perawatan cat yaitu fosfatasi, elektroforesis, lapisan tengah dan lapisan atas untuk memastikan tidak akan mengalami korosi selama 10 tahun. (Standar nasional mensyaratkan 7 tahun) [19]
Pelestarian nilai dan kualitas tinggi
Desain bodi penahan beban rangka sangkar terintegrasi, bobot kosong ringan, dan ruang muat yang besar.
Bumper depan dan belakang dengan warna yang sama memenuhi standar emisi Nasional VI, dan konsumsi bahan bakar per 100 kilometer serendah 7,5 liter.
Interval servis 7500 km [20]
Andal dan tahan lama
①Sertifikasi peraturan luar negeri
V80 telah lulus sertifikasi ECE (Komisi Ekonomi Perserikatan Bangsa-Bangsa untuk Regulasi Otomotif Eropa), regulasi otomotif paling ketat di dunia, termasuk ADR (Australian Design Rule) Australia.
Singapura VITAS (Vehicle Inspection Type Approval System) dan sembilan negara lainnya.
Verifikasi uji coba 1 juta kilometer [8]
Produk V80 telah menjalani uji jalan di berbagai lingkungan ekstrem seperti lingkungan "tiga tinggi" (suhu tinggi, suhu dingin ekstrem, dan ketinggian tinggi), dan jarak tempuh uji jalan kumulatif telah mencapai lebih dari satu juta kilometer. Selain lingkungan "tiga tinggi", terdapat ratusan berbagai uji khusus seperti uji keandalan dan daya tahan kendaraan, uji anti korosi kendaraan, uji kemampuan menerobos genangan air kendaraan, dan uji khusus kekuatan dan kekakuan bodi. Jarak tempuh uji kumulatif melebihi satu juta kilometer.
Struktur monocoque rangka sangkar satu bagian
Struktur monocoque rangka sangkar satu bagian
Keamanan total
Standar desain keselamatan tabrakan Eropa menetapkan bahwa bagian-bagian utama bodi terbuat dari baja berkekuatan sangat tinggi, dengan jumlah mencapai 50%, sedangkan produk sejenis hanya sekitar 30%.
Generasi terbaru sistem bantuan stabilitas elektronik Bosch ESP9.1 mencakup ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS dan sistem lainnya, yang dapat memantau statusnya setiap saat selama berkendara untuk menghindari selip samping kendaraan dan drift belakang saat pengereman dan menikung, untuk memastikan keselamatan berkendara saat menikung. [17]
Sistem Bantuan Stabilitas Elektronik ESP9.1
Sistem Bantuan Stabilitas Elektronik ESP9.1
ABS (Sistem Pengereman Anti-Kunci)
EBD (Distribusi Gaya Pengereman Elektronik)
BAS (Sistem Bantuan Pengereman Darurat)
TCS (Sistem Kontrol Traksi)
VDC (Kontrol Stabilitas Kendaraan)
HBA (Sistem Kontrol Bantuan Pengereman)
RMI (Sistem Pencegahan Terbalik)
⑤Pemantauan titik buta, bantuan perpindahan jalur [9]
Konfigurasi model
Pride Express: Mulai dari 118.800
City Match King: Mulai dari 108.800 [18]
Pengantar SeriSunting Siaran
1) Fitur Unggulan Model
1. Luas dan cocok untuk 18 tempat duduk
Kursi besar yang nyaman (jumlah kursi dapat mencapai 11-18, dan kursi belakang dapat dilipat dan digulung)
2. Konsumsi bahan bakar rendah dan biaya rendah
Pada kecepatan 60 kilometer per jam, konsumsi bahan bakar model poros pendek untuk perjalanan bisnis hanya 5,4 liter per 100 kilometer, dan versi poros panjang hanya 6 liter, yang 15% lebih rendah daripada model serupa.
3. Keamanan baik, risiko rendah
SAIC MAXUS adalah MPV komersial yang telah lulus uji terguling di Tiongkok. Kendaraan ini juga telah mencapai hasil yang baik dan lebih tinggi dari standar nasional dalam uji tabrakan parah dan tekanan maksimum, serta telah memenuhi standar desain keselamatan otomotif Eropa [11]. Setelah begitu banyak pengujian, keselamatan perjalanan bisnis dapat dikatakan telah menyegarkan tolok ukur industri. Selain itu, standar ABS+EBD+BAS, sistem deteksi tekanan ban TPMS, dan rem cakram empat roda, dll., sangat meningkatkan stabilitas berkendara dan pengereman, dan juga dapat menyelamatkan dari bahaya dalam keadaan darurat, secara efektif mengurangi indeks risiko.
Shang Jie
Pengenalan konfigurasi Shangjie
Pengenalan konfigurasi Shangjie (5 foto)
Seri Shangjie dibagi menjadi tiga seri: poros pendek, panjang, dan diperpanjang, dan jumlah tempat duduk dapat dipilih dari 9 hingga 18. Seluruh seri hadir standar dengan mesin diesel 2.5L empat silinder 16 katup, double overhead camshaft, supercharged intercooler, TDCI turbocharged high-pressure common rail dan transmisi manual 6 percepatan, yang memenuhi standar emisi Nasional V, dan daya nominal [S1] adalah 136 tenaga kuda, konsumsi bahan bakar per 100 kilometer serendah 5,4L.
ruang interior
Ruang interior maksimum dapat mencapai 11,4 meter kubik, dan terdapat 15 jenis kombinasi tempat duduk yang dapat diatur.
Keselamatan aktif
SAIC MAXUS V80 dilengkapi dengan sistem bantuan stabilitas elektronik Bosch ESP 9.1 generasi terbaru, termasuk ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS, dan fungsi lainnya, yang dapat memantau postur bodi setiap saat selama berkendara dan menghindari selip dan tergelincir saat pengereman dan menikung.
keselamatan pasif
Mobil ini mengadopsi desain bodi muatan penuh dengan struktur rangka tipe sangkar terintegrasi, yang dicirikan oleh kekuatan tinggi dan bobot ringan. Pada bagian-bagian penting bodi, baja berkekuatan sangat tinggi digunakan untuk menciptakan rasa aman 100% bagi pengguna. Pada saat yang sama, V80 Elite Edition yang baru hadir standar dengan airbag pengemudi utama, radar mundur, kaca spion luar yang dapat diatur secara elektronik dan dipanaskan, serta konfigurasi lainnya, yang dapat lebih memperkuat perlindungan keselamatan bagi pengguna. Selain itu, V80 Elite Edition yang baru dilengkapi dengan jok yang dapat diatur 8 arah untuk pengemudi utama, memungkinkan pengemudi untuk menemukan posisi duduk yang paling nyaman, mengurangi kelelahan berkendara jarak jauh dan meningkatkan keselamatan berkendara. [12]
EV80
SAIC MAXUS EV80
SAIC MAXUS EV80
EV80 adalah versi kendaraan listrik murni berdasarkan V80. Kendaraan ini menggunakan baterai besi fosfat berkapasitas besar, dan kendaraan logistik perkotaan menggunakan baterai lithium ternary berdensitas tinggi. Keduanya dilengkapi dengan motor sinkron magnet permanen + pengontrol motor cerdas, dengan output daya stabil dan daya nominal 136 tenaga kuda. [10]
V80 Plus
ruang luas
Ruang perjalanan bisnis. Tinggi lantai dari tanah rendah, dan tingkat pemanfaatan ruang interior adalah yang tertinggi di antara produk sejenis, yaitu 19% lebih tinggi dari produk sejenis; [19]
ruang luas
Cocok untuk berbagai skenario, volume kompartemen tengah atas sumbu panjang mencapai hingga 10,2 m³.
Bentuk kotaknya persegi dan tingkat pemanfaatannya tinggi, 15% lebih luas dibandingkan produk sejenis [20]
Kekuatan super
Mesin diesel turbo SAIC π2.0T
Konsumsi bahan bakar per 100 kilometer sangat rendah, yaitu hanya 7,8 liter, daya maksimumnya 102 kW, dan torsi puncaknya 330 N m.
Tingkat kebisingan saat mesin idle hanya mencapai 51dB, sesuai standar lingkungan kantor.
Sistem common rail bertekanan tinggi 2000 bar, efek atomisasi bahan bakar yang lebih baik, secara efektif mengurangi konsumsi bahan bakar hingga 20%.
Satu-satunya di kelasnya yang dilengkapi dengan transmisi otomatis 6 percepatan, perpindahan gigi cerdas, dan 5% lebih hemat bahan bakar [20]
Kontrol cerdas
Transmisi manual 6AMT, kontrol pusat terintegrasi, dapat memilih berbagai bentuk transmisi 6MT, 6AMT, perpindahan gigi lembut dan halus, dan kontrol lebih nyaman dan mudah [19]
Penyetelan sasis profesional MIRA yang ketat dan berstandar tinggi memberikan sensasi berkendara yang sebanding dengan mobil penumpang. Teknologi suspensi udara dapat meningkatkan kemampuan isolasi getaran jalan secara signifikan, dan secara komprehensif meningkatkan batas kontrol dan kenyamanan [19]
Andal dan tahan lama
Lembaran baja galvanis dua sisi khusus, cat larut air ramah lingkungan EPP, empat proses perawatan cat yaitu fosfatasi, elektroforesis, lapisan tengah dan lapisan atas untuk memastikan tidak akan mengalami korosi selama 10 tahun. (Standar nasional mensyaratkan 7 tahun) [19]
【Keamanan Komprehensif】: Bodi penahan beban dengan struktur rangka sangkar terintegrasi.
Standar desain keselamatan tabrakan Eropa menetapkan bahwa bagian-bagian utama bodi terbuat dari baja berkekuatan sangat tinggi, dengan jumlah mencapai 50%, sedangkan produk sejenis hanya sekitar 30%.
Generasi terbaru sistem bantuan stabilitas elektronik Bosch ESP9.1 mencakup ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS dan sistem lainnya, yang dapat memantau statusnya setiap saat selama berkendara untuk menghindari selip samping kendaraan dan goyangan saat pengereman dan menikung untuk memastikan keselamatan saat menikung. [19]
Kualitas super
Bentuk MPV yang stylish, gril sayap terbang, lampu depan yang cerdas, bumper depan dan belakang sewarna bodi, spion luar sewarna bodi, gagang pintu sewarna bodi, kaca belakang gelap, lebih mewah.
Kualitas interior baru, kokpit yang nyaman, interior tertutup sepenuhnya, lebih nyaman untuk bisnis dan IKEA.
Mobil ini hadir standar dengan layar kontrol tengah 10,1 inci dan instrumentasi LCD sisi kiri 4,2 inci, sensor parkir, kaca spion luar berpemanas elektrik, dan pemanas penghilang embun kaca belakang elektrik, menambah kenyamanan berkendara [20]
【Konfigurasi Harga】
Perjalanan bisnis: mulai dari 175.600
Versi perjalanan bisnis: mulai dari 185.100
Edisi Kota: Mulai dari 139.800
Raja Yang Mahakuasa: Mulai dari 139.800
Vans: mulai dari 129.800 [19]
Model lain mengedit siaran
SAIC MAXUS V80 dapat menyediakan berbagai model modifikasi khusus untuk memenuhi kebutuhan profesional pelanggan di berbagai industri karena kapasitas angkutnya yang kuat, ruang yang tersedia yang besar, dan genset super-daya 155Ah.
Pengembangan dinamis, penyuntingan, dan siaran.
Pada tanggal 19 September 2018, SAIC MAXUS membawa seluruh model EV80 ke Pameran Otomotif Hannover [13]
Pada Oktober 2018, SAIC MAXUS mengirimkan 55 unit kendaraan khusus ekspres kota SAIC MAXUS EV80 ke Guangzhou SF Express.