Apa itu tautan mobil -1.3T
"1.3T" pada mobil 1.3T mengacu pada kapasitas mesin 1.3L, sedangkan "T" merupakan singkatan dari teknologi turbocharging. Teknologi turbocharging meningkatkan tenaga dan torsi mesin dengan meningkatkan asupan udara, sehingga memberikan keunggulan tenaga pada mesin 1.3T, serta konsumsi bahan bakar yang lebih rendah dan tenaga yang lebih cepat.
Secara spesifik, turbocharger menggunakan gas buang yang dihasilkan oleh pengoperasian mesin pembakaran internal untuk menggerakkan kompresor udara, sehingga meningkatkan volume intake dan meningkatkan tenaga serta torsi mesin. Mesin 1.3T secara kasar setara dengan mesin 1.6 liter naturally aspirated dalam hal tenaga, dan bahkan dapat mencapai level tenaga mesin 1.8 liter naturally aspirated, tetapi konsumsi bahan bakarnya biasanya lebih rendah daripada mesin 1.8 liter.
Oleh karena itu, mobil 1.3T merupakan solusi teknis untuk mencari keseimbangan antara tenaga dan penghematan bahan bakar, cocok bagi mereka yang mengejar tenaga tertentu dan ingin menghemat konsumen bahan bakar.
Peran batang penghubung pada mesin 1.3T terutama mencakup mengubah gerakan bolak-balik linier piston menjadi gerakan berputar poros engkol, dan mentransfer tekanan yang ditanggung piston ke poros engkol, sehingga menghasilkan tenaga. Secara khusus, batang penghubung dihubungkan dengan pin piston melalui kepala kecilnya dan kepala besar dihubungkan dengan bantalan batang penghubung poros engkol untuk mencapai konversi dan transmisi ini.
Prinsip kerja dan struktur batang penghubung
Batang penghubung terutama terdiri dari tiga bagian: kepala kecil batang penghubung, badan batang penghubung, dan kepala besar batang penghubung. Ujung kecil batang penghubung dihubungkan ke pin piston, badan batang biasanya dibentuk dalam bentuk I untuk meningkatkan kekuatan dan kekakuan, dan ujung besar batang penghubung dihubungkan ke poros engkol dengan bantalan. Batang penghubung tidak hanya harus menahan tekanan yang dihasilkan oleh gas ruang bakar dalam pekerjaan, tetapi juga menahan gaya inersia longitudinal dan transversal, sehingga perlu memiliki kekuatan, ketahanan lelah, dan ketangguhan yang tinggi.
Bentuk kerusakan dan metode perawatan batang penghubung
Bentuk utama kerusakan pada batang penghubung adalah fraktur lelah dan deformasi berlebihan, yang biasanya terjadi di area bertekanan tinggi pada batang penghubung. Untuk memastikan stabilitas dan keandalan batang penghubung, mesin modern menggunakan material berkekuatan tinggi dan melakukan pemesinan dan debugging presisi. Jika kinerja bantalan batang penghubung menjadi buruk atau jarak bebasnya terlalu besar, bantalan baru harus diganti tepat waktu.
Bahasa Indonesia:Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&750 selamat datang untuk membeli.
