• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 BARU AUTO PARTS MOBIL SPARE CONNECTING ROD-10048015/10061458 Sistem tenaga AUTO PARTS SUPPLIER grosir katalog maxus harga pabrik lebih murah

Deskripsi Singkat:

Aplikasi produk: SAIC MAXUS G10

Organisasi tempat: MADE IN CHINA

Merk : CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktu tunggu: Stok, jika kurang 20 PCS, normal satu bulan

Pembayaran: Perusahaan Deposit TT Merek: CSSOT


Detil Produk

Label Produk

Informasi produk

Nama produk BATANG PENGHUBUNG
Aplikasi produk SAIC MAXUS G10
Produk OEM NO 10048015/10061458
Organisasi tempat DIBUAT DI CINA
Merek CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Waktu memimpin Stok, jika kurang 20 PCS, normal satu bulan
Pembayaran Setoran TT
Merek mobil Zhuomeng
Sistem Aplikasi SEMUA

Tampilan Produk

BATANG PENGHUBUNG-10048015-10061458
BATANG PENGHUBUNG-10048015-10061458

Pengetahuan produk

‌‌MAXUS terhubung ke semak bantalan.

Peran utama cangkang bantalan mobil adalah untuk menghubungkan, menopang, dan mentransfer gaya, sekaligus mengurangi gesekan dan keausan untuk memastikan pengoperasian mesin dalam jangka panjang. ‌
Semak penghubung, terutama pada mesin mobil, memegang peranan yang sangat penting. Bantalan tersebut dipasang sebagai bantalan biasa pada jurnal poros utama dan jurnal batang penghubung poros engkol mesin, terdiri dari dua bagian setengah lingkaran, dan diamankan dengan sirap dan baut. Fungsi utama kopling adalah untuk menahan dan membubarkan tekanan yang dihasilkan poros engkol selama pengoperasian, sekaligus memastikan poros engkol dapat berputar dengan lancar. Bantalan ini biasanya terbuat dari sirap baja dan paduan babbitt tahan aus, kombinasi bahan yang menjamin daya tahan dan keandalan bantalan. Desain cangkang bantalan membantu meningkatkan efek pelumasan oli, sehingga meningkatkan efisiensi dan kinerja mesin. Selain itu, semak bantalan juga menahan tekanan besar yang dihasilkan selama pengoperasian mesin, sehingga memastikan poros engkol dapat diputar dengan stabil.
Bahan bushing penghubung biasanya merupakan kombinasi bahan dasar aluminium dan timbal tembaga, yang memiliki ketahanan aus dan konduktivitas termal yang baik, serta dapat memenuhi kebutuhan mesin pada pengoperasian beban tinggi. Dalam proses pembuatan cangkang bantalan, teknologi pemrosesan strip baja bimetalik dari paduan dasar aluminium timah tinggi komposit yang didukung baja juga digunakan untuk meningkatkan daya tahan dan keandalannya. Di dalam mesin, semak penghubung tidak hanya menanggung gaya besar yang dihasilkan oleh gerakan piston, tetapi juga secara efektif mentransmisikan gaya tersebut ke poros engkol, sehingga mewujudkan transformasi gerakan bolak-balik piston menjadi gerakan memutar poros engkol. Selain itu, bushing penghubung juga berperan menopang dan mengencangkan batang penghubung untuk memastikan mesin dapat berjalan dengan lancar dan efisien.
Peran bushing penghubung juga mencakup mengurangi keausan antara kepala batang penghubung dan jurnal batang penghubung. Cangkang bantalan umumnya terbuat dari bagian belakang baja tipis dan lapisan logam anti gesekan. Peran bagian belakang baja tipis adalah untuk mentransfer panas yang dihasilkan oleh logam anti-gesekan ke kepala besar batang penghubung. Peran lapisan logam anti-gesekan adalah untuk mengurangi keausan jurnal batang penghubung dan memperpanjang masa pakai jurnal. Desain ini tidak hanya melindungi komponen utama mesin, tetapi juga meningkatkan kinerja keseluruhan dan masa pakai mesin ‌.
Arah celah semak bantalan batang penghubung mengarah ke arah pompa oli. ‌
Dalam desain cangkang bantalan batang penghubung, celahnya searah dengan pompa oli, terutama untuk memastikan bahwa oli pelumas dapat mengalir dengan lancar ke bagian sambungan ubin batang penghubung dan poros engkol saat mesin hidup, sehingga memberikan efek pelumasan yang diperlukan. Desain ini memiliki efek pelumasan yang efektif pada batang penghubung mesin, dan cangkang bantalan batang penghubung dibagi menjadi dua bagian ubin atas dan bawah, yang dipasang pada sambungan batang penghubung dan poros engkol, dan memainkan peran peran ketahanan aus, dukungan dan transmisi. Saat merakit watt batang penghubung, perlu memperhatikan arahnya, jika tidak maka akan menyebabkan tingkat dampak yang berbeda. Jika silinder bagian dalam dari ubin batang penghubung dilengkapi dengan alur oli dengan panjang busur yang wajar di sepanjang kelilingnya, dan dinding ubin batang penghubung dari alur oli dilengkapi dengan lubang oli, yaitu takik disebutkan dalam tulisan ini, maka perakitan dapat dilakukan dengan mencari posisi bibir. Jika tidak ada bibir pencari lokasi, maka dapat digunakan pada batang penghubung dengan bibir pencari lokasi, namun tidak sebaliknya. Selain itu, sekrup harus mencapai torsi yang sesuai, tetapi tidak terlalu kencang, jika tidak maka akan menyebabkan gaya berlebihan pada baut, selip ulir internal, dan deformasi baut ‌.

 

Jika Anda ingin tahu lebih banyak, baca terus artikel lainnya di situs ini!

Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.

Hubungi kami

SEMUA yang bisa kami selesaikan untuk Anda, CSSOT dapat membantu Anda jika Anda bingung, lebih detail silakan hubungi

telp: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat2-1
sertifikat6-204x300
sertifikat11
sertifikat21

Informasi produk

pada tanggal 22

  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami

    Produk terkait