• spanduk kepala
  • spanduk kepala

SAIC MAXUS G10 SUKU CADANG MOBIL BARU BATANG PENGHUBUNG-10048015/10061458 Sistem tenaga PEMASOK SUKU CADANG MOBIL grosir katalog maxus harga pabrik lebih murah

Deskripsi Singkat:

Aplikasi produk: SAIC MAXUS G10

Asal tempat: DIBUAT DI TIONGKOK

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktu tunggu: Stok tersedia, jika kurang dari 20 PCS, biasanya satu bulan.

Pembayaran: Transfer Bank (TT) Merek Perusahaan: CSSOT


Detail Produk

Label Produk

Informasi produk

Nama produk BATANG PENGHUBUNG
Aplikasi produk SAIC MAXUS G10
Nomor OEM Produk Nomor telepon 10048015/10061458
Organisasi tempat DIBUAT DI TIONGKOK
Merek CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Waktu tunggu Jika stok kurang dari 20 PCS, biasanya satu bulan.
Pembayaran Setoran TT
Merek mobil Zhuomeng
Sistem Aplikasi SEMUA

Tampilan Produk

BATANG PENGHUBUNG-10048015-10061458
BATANG PENGHUBUNG-10048015-10061458

Pengetahuan produk

‌‌MAXUS terhubung ke bantalan bushing.

Fungsi utama bantalan mesin mobil adalah untuk menghubungkan, menopang, dan mentransfer gaya, sekaligus mengurangi gesekan dan keausan untuk memastikan pengoperasian mesin dalam jangka panjang.
Bushing penghubung, terutama pada mesin mobil, memainkan peran vital. Bushing ini dipasang sebagai bantalan polos pada jurnal poros utama dan jurnal batang penghubung poros engkol mesin, terdiri dari dua bagian setengah lingkaran, dan diamankan dengan pelat dan baut. Fungsi utama kopling adalah untuk menahan dan menyebarkan tekanan yang dihasilkan oleh poros engkol selama pengoperasian, sekaligus memastikan bahwa poros engkol dapat berputar dengan lancar. Bantalan ini biasanya terdiri dari pelat baja dan paduan babbitt tahan aus, kombinasi material yang memastikan daya tahan dan keandalan bantalan. Desain cangkang bantalan membantu meningkatkan efek pelumasan oli, sehingga meningkatkan efisiensi dan kinerja mesin. Selain itu, bushing bantalan juga menahan tekanan besar yang dihasilkan selama pengoperasian mesin, memastikan bahwa poros engkol dapat berputar dengan stabil.
Material bantalan penghubung biasanya merupakan kombinasi dari bahan dasar aluminium dan timbal tembaga, yang memiliki ketahanan aus dan konduktivitas termal yang baik, dan dapat memenuhi kebutuhan mesin pada operasi beban tinggi. Dalam proses pembuatan cangkang bantalan, teknologi pemrosesan strip baja bimetal dari paduan dasar aluminium bertimbal tinggi komposit baja juga digunakan untuk meningkatkan daya tahan dan keandalannya. Di dalam mesin, bantalan penghubung tidak hanya menahan gaya besar yang dihasilkan oleh gerakan piston, tetapi juga secara efektif mentransmisikan gaya-gaya ini ke poros engkol, sehingga mewujudkan transformasi gerakan bolak-balik piston menjadi gerakan putar poros engkol. Selain itu, bantalan penghubung juga berperan sebagai penopang dan penahan batang penghubung untuk memastikan mesin dapat berjalan dengan lancar dan efisien.
Peran bantalan penghubung juga mencakup mengurangi keausan antara kepala batang penghubung dan jurnal batang penghubung. Cangkang bantalan umumnya terbuat dari baja tipis dan lapisan logam anti-gesekan. Peran baja tipis adalah untuk mentransfer panas yang dihasilkan oleh logam anti-gesekan ke kepala besar batang penghubung. Peran lapisan logam anti-gesekan adalah untuk mengurangi keausan jurnal batang penghubung dan memperpanjang umur pakai jurnal. Desain ini tidak hanya melindungi komponen-komponen utama mesin, tetapi juga meningkatkan kinerja keseluruhan dan umur pakai mesin.
Arah celah pada bantalan batang penghubung mengarah ke arah pompa oli.
Dalam desain cangkang bantalan batang penghubung, celah berada searah dengan pompa oli, terutama untuk memastikan bahwa oli pelumas dapat mengalir dengan lancar ke bagian sambungan antara batang penghubung dan poros engkol saat mesin beroperasi, sehingga memberikan efek pelumasan yang diperlukan. Desain ini memiliki efek pelumasan yang efektif pada batang penghubung mesin, dan cangkang bantalan batang penghubung dibagi menjadi dua bagian, yaitu bagian atas dan bawah, yang dipasang pada sambungan batang penghubung dan poros engkol, dan berperan sebagai penahan aus, penopang, dan transmisi. Saat merakit bantalan batang penghubung, perlu diperhatikan arahnya, jika tidak akan menyebabkan benturan dengan derajat yang berbeda. Jika silinder bagian dalam dari bagian atas batang penghubung dilengkapi dengan alur oli dengan panjang busur yang wajar di sepanjang kelilingnya, dan dinding bagian atas batang penghubung pada alur oli dilengkapi dengan lubang oli, yaitu, takik yang disebutkan dalam makalah ini, maka perakitan dapat dilakukan dengan menentukan posisi bibir. Jika tidak ada bibir penahan, baut dapat digunakan pada batang penghubung yang memiliki bibir penahan, tetapi tidak sebaliknya. Selain itu, baut harus mencapai torsi yang sesuai, tetapi jangan terlalu kencang, jika tidak akan menyebabkan gaya berlebihan pada baut, selip ulir internal, dan deformasi baut.

 

Jika Anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruslah membaca artikel-artikel lain di situs ini!

Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & MAUXS, selamat datang untuk membeli.

Hubungi kami

Kami dapat menyelesaikan SEMUA masalah Anda, CSSOT dapat membantu Anda mengatasi kebingungan Anda, untuk informasi lebih detail silakan hubungi kami.

Telp: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat2-1
sertifikat6-204x300
sertifikat11
sertifikat21

Informasi produk

pada tanggal 22

  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami.

    Produk terkait