Komposisi starter mobil
Starter mobil terutama terdiri dari bagian-bagian berikut :
Motor DC : komponen inti starter, bertugas mengubah energi listrik baterai menjadi energi mekanik, sehingga menggerakkan mesin untuk menghidupkan.
mekanisme transmisi : bertugas meneruskan gerak putaran motor ke roda gila mesin agar mesin dapat hidup.
sakelar elektromagnetik : mengontrol hidup dan matinya motor, biasanya melalui baterai, sakelar pengapian, relai start, dan sebagainya. Prinsip kerjanya adalah membangkitkan medan magnet melalui kumparan elektromagnet, menarik lengan kontak hingga menutup, sehingga menghubungkan rangkaian utama starter, sehingga motor mulai bekerja.
Cara kerjanya :
Sambungan rangkaian : Rangkaian starter dimulai dari terminal positif aki, melewati kunci kontak, relai start, dan akhirnya mencapai kumparan elektromagnetik dan kumparan penahan starter. Ketika kumparan elektromagnetik diberi energi, inti menjadi magnet, dan lengan kontak hisap menutup, menghubungkan rangkaian arus kumparan hisap dan kumparan penahan.
motor start : setelah kumparan hisap diberi energi, inti besi yang dapat digerakkan bergerak maju untuk menggerakkan roda gigi penggerak agar terhubung dengan roda gila. Setelah sakelar motor dihidupkan, kumparan penahan terus diberi energi, inti yang dapat digerakkan mempertahankan posisi hisap, rangkaian utama starter dihubungkan, dan motor mulai bekerja.
gear off : ketika mesin mulai hidup, relai start berhenti bekerja, kontak terbuka, rangkaian koil hisap terputus, inti besi yang dapat digerakkan disetel ulang, dan roda gigi penggerak serta roda gila terlepas.
Melalui komponen dan prinsip kerja tersebut, starter mobil dapat menghidupkan mesin mobil secara efektif.
Prinsip kerja starter mobil pada dasarnya adalah menghidupkan mesin melalui induksi elektromagnetik dan konversi energi listrik.
Starter mobil disebut juga starter, fungsi utamanya adalah mengubah energi listrik aki menjadi energi mekanik, sehingga dapat menggerakkan roda gila mesin untuk berputar dan menghidupkan mesin. Prinsip kerjanya melibatkan sinergi beberapa komponen:
Sambungan rangkaian : Pada saat kunci kontak diputar ke posisi start, rangkaian kumparan relai start dihidupkan, menggerakkan poros engkol mesin untuk berputar, sehingga piston mesin mencapai posisi pengapian.
Aksi elektromagnet : Setelah rangkaian kumparan elektromagnet disambungkan, inti diberi magnet, lengan kontak penarik ditutup, kontak relai ditutup, dan kumparan penarik serta rangkaian arus kumparan penahan dihubungkan secara bersamaan.
Konversi energi : Starter mengubah energi listrik baterai menjadi energi mekanik melalui induksi elektromagnetik, menggerakkan roda gila mesin untuk berputar, dan menghidupkan mesin.
Kegagalan umum dan penyebabnya termasuk kegagalan sistem tenaga baterai dan kegagalan relai start. Kegagalan sistem suplai aki dapat disebabkan oleh daya aki yang rendah, catu daya utama mobil diasuransikan atau relai rusak, kabel dan terminal aki starter kendor atau terminalnya teroksidasi. Gangguan pada relai start dapat disebabkan oleh korsleting, sirkuit terbuka, masalah ground pada induktor relai start, atau jarak antara inti relai start dan lengan kontak terlalu besar.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, baca terus artikel lainnya di thadalah situs!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXSuntuk membeli.
