Lampu kabut depan asli merek SAIC untuk MAXUS V80 C00001103 C00001104

Pengetahuan produk

Selain lampu utama depan, lampu dekat, lampu utama, lampu kecil, lampu jalan belakang, lampu rem, dan seperangkat lampu anti-kabut di tempat yang tidak mencolok di belakang mobil. Lampu kabut belakang untuk kendaraan mengacu pada lampu sinyal merah dengan intensitas cahaya lebih besar daripada lampu belakang, yang dipasang di bagian belakang kendaraan untuk memudahkan peserta lalu lintas jalan lain di belakang kendaraan untuk menemukannya di lingkungan dengan visibilitas rendah seperti kabut, hujan atau debu.

Lampu ini dipasang di bagian depan mobil pada posisi sedikit lebih rendah dari lampu utama, dan digunakan untuk menerangi jalan saat berkendara dalam cuaca hujan dan berkabut. Garis pandang pengemudi menjadi terbatas karena visibilitas yang rendah dalam cuaca berkabut. Lampu ini dapat meningkatkan jarak tempuh, terutama penetrasi cahaya yang kuat dari lampu anti-kabut berwarna kuning, yang dapat meningkatkan visibilitas pengemudi dan peserta lalu lintas di sekitarnya, sehingga kendaraan yang melaju dan pejalan kaki dapat saling menemukan dari kejauhan.

Klasifikasi

Lampu anti-kabut dibagi menjadi lampu kabut depan dan lampu kabut belakang. Lampu kabut depan umumnya berwarna kuning terang dan lampu kabut belakang berwarna merah. Logo lampu kabut belakang sedikit berbeda dari lampu kabut depan. Garis lampu logo lampu kabut depan mengarah ke bawah, dan lampu kabut belakang sejajar, yang umumnya terletak di konsol instrumen di dalam mobil. Karena kecerahan tinggi dan penetrasi yang kuat dari lampu anti-kabut, lampu ini tidak akan menghasilkan pantulan yang menyebar karena kabut, sehingga penggunaan yang benar dapat secara efektif mencegah terjadinya kecelakaan. Dalam cuaca berkabut, lampu kabut depan dan belakang biasanya digunakan bersamaan.

Merah dan kuning adalah warna yang paling tajam, tetapi merah berarti "tidak ada jalan", jadi kuning dipilih. Kuning adalah warna yang paling murni, dan lampu kabut kuning mobil dapat menembus kabut yang sangat tebal dan melesat jauh. Dan karena hubungan hamburan balik, pengemudi mobil belakang menyalakan lampu depan, yang meningkatkan intensitas latar belakang dan membuat gambar mobil di depan lebih kabur.

Lampu kabut depan

Di sebelah kiri terdapat tiga garis diagonal yang disilangkan oleh garis lengkung dan di sebelah kanan terdapat bentuk setengah elips.

Lampu kabut depan

Lampu kabut depan

Lampu kabut belakang

Di sebelah kiri terdapat bangun setengah elips, sedangkan di sebelah kanan terdapat tiga garis mendatar yang disilangkan oleh garis lengkung.

menggunakan

Fungsi lampu kabut adalah agar kendaraan lain dapat melihat kendaraan saat jarak pandang sangat terpengaruh oleh cuaca, baik berkabut maupun hujan, sehingga sumber cahaya lampu kabut harus memiliki daya tembus yang kuat. Kendaraan umum menggunakan lampu kabut halogen, dan lampu kabut LED lebih canggih daripada lampu kabut halogen.

Posisi pemasangan fog lamp hanya boleh di bawah bemper dan posisi bodi paling dekat dengan tanah untuk memastikan fungsi fog lamp. Jika posisi pemasangan tinggi, lampu tidak dapat menembus hujan dan kabut untuk menerangi tanah sama sekali (kabut umumnya di bawah 1 meter. Relatif tipis), yang mudah menimbulkan bahaya.

Karena sakelar lampu kabut umumnya dibagi menjadi tiga gigi, gigi 0 tertutup, gigi pertama mengendalikan lampu kabut depan, dan gigi kedua mengendalikan lampu kabut belakang. Lampu kabut depan bekerja saat gigi pertama dibuka, dan lampu kabut depan dan belakang bekerja bersama saat gigi kedua dibuka. Oleh karena itu, saat menyalakan lampu kabut, disarankan untuk mengetahui gigi sakelar, sehingga memudahkan diri sendiri tanpa memengaruhi orang lain dan memastikan keselamatan berkendara. [1]

Cara mengoperasikan

1. Tekan tombol untuk menyalakan lampu kabut. Beberapa kendaraan menyalakan lampu kabut depan dan belakang dengan menekan tombol, yaitu, ada tombol bertanda lampu kabut di dekat panel instrumen. Setelah menyalakan lampu, tekan lampu kabut depan untuk menyalakan lampu kabut depan; tekan lampu kabut belakang. untuk menyalakan lampu kabut di bagian belakang kendaraan. Gambar 1.

2. Nyalakan lampu kabut. Pada beberapa kendaraan, joystick lampu dipasang di bawah roda kemudi atau di bawah AC kiri untuk menyalakan lampu kabut, yang dinyalakan dengan cara diputar. Seperti yang ditunjukkan pada Gambar 2, saat tombol yang ditandai dengan sinyal lampu kabut di tengah diputar ke posisi ON, lampu kabut depan menyala, lalu tombol diputar ke bawah ke posisi lampu kabut belakang, yaitu lampu kabut depan dan belakang menyala secara bersamaan. Putar di bawah roda kemudi untuk menyalakan lampu kabut.