Lampu Kabut Depan Asli Merek SAIC untuk MAXUS V80 C00001103 C00001104

Pengetahuan produk

Selain high beam depan, low beam, lampu depan, lampu kecil, lampu running belakang, lampu rem, dan satu set lampu anti kabut di tempat yang tidak mencolok di belakang mobil. Lampu kabut belakang untuk kendaraan mengacu pada lampu sinyal merah yang intensitas cahayanya lebih besar dari lampu belakang, yang dipasang di bagian belakang kendaraan untuk memudahkan peserta lalu lintas jalan lain di belakang kendaraan untuk menemukannya di lingkungan dengan jarak pandang rendah seperti seperti kabut, hujan atau debu.

Dipasang di bagian depan mobil dengan posisi sedikit lebih rendah dari lampu depan, dan digunakan untuk menerangi jalan saat berkendara di cuaca hujan dan berkabut. Garis pandang pengemudi terbatas karena rendahnya jarak pandang dalam cuaca berkabut. Cahayanya dapat meningkatkan jarak lari, terutama penetrasi cahaya yang kuat dari lampu anti kabut berwarna kuning, yang dapat meningkatkan visibilitas pengemudi dan peserta lalu lintas di sekitarnya, sehingga kendaraan yang melaju dan pejalan kaki dapat saling menemukan dari jarak jauh.

Klasifikasi

Lampu anti kabut terbagi menjadi lampu kabut depan dan lampu kabut belakang. Lampu kabut depan umumnya berwarna kuning cerah dan lampu kabut belakang berwarna merah. Logo lampu kabut belakang sedikit berbeda dengan lampu kabut depan. Garis lampu logo fog lamp depan mengarah ke bawah, dan fog lamp belakang sejajar yang umumnya terletak pada konsol instrumen mobil. Karena kecerahannya yang tinggi dan penetrasi lampu anti kabut yang kuat, maka tidak akan menghasilkan pantulan yang menyebar akibat kabut, sehingga penggunaan yang benar dapat secara efektif mencegah terjadinya kecelakaan. Pada cuaca berkabut, lampu kabut depan dan belakang biasanya digunakan secara bersamaan.

Merah dan kuning adalah warna yang paling tajam, tetapi merah berarti "tidak ada jalan", jadi kuninglah yang dipilih. Kuning adalah warna yang paling murni, dan lampu kabut kuning pada mobil dapat menembus kabut yang sangat tebal dan memotret jauh. Dan karena hubungan hamburan balik, pengemudi mobil di belakang menyalakan lampu depan, yang meningkatkan intensitas latar belakang dan membuat gambar mobil di depan lebih kabur.

Lampu kabut depan

Di sebelah kiri ada tiga garis diagonal yang dilintasi garis lengkung, dan di sebelah kanan ada gambar setengah elips.

Lampu kabut depan

Lampu kabut depan

Lampu kabut belakang

Di sebelah kiri ada gambar setengah elips, dan di sebelah kanan ada tiga garis mendatar yang dilintasi garis lengkung.

menggunakan

Fungsi lampu kabut adalah agar kendaraan lain dapat melihat kendaraannya pada saat jarak pandang sangat dipengaruhi oleh cuaca dalam kabut atau hujan, sehingga sumber cahaya lampu kabut perlu memiliki penetrasi yang kuat. Kendaraan umum menggunakan lampu kabut halogen, dan lampu kabut LED lebih canggih dibandingkan lampu kabut halogen.

Posisi pemasangan lampu kabut hanya boleh di bawah bemper dan posisi bodi paling dekat dengan tanah untuk menjamin fungsi lampu kabut. Jika posisi pemasangannya tinggi, lampu tidak dapat menembus hujan dan kabut sama sekali untuk menerangi tanah (umumnya kabut di bawah 1 meter relatif tipis), sehingga mudah menimbulkan bahaya.

Karena saklar lampu kabut umumnya dibagi menjadi tiga gigi, maka gigi 0 tertutup, gigi pertama mengontrol lampu kabut depan, dan gigi kedua mengontrol lampu kabut belakang. Lampu kabut depan bekerja saat gigi satu dibuka, sedangkan lampu kabut depan dan belakang bekerja bersamaan saat gigi kedua dibuka. Oleh karena itu, saat menyalakan lampu kabut, disarankan untuk mengetahui di gigi mana saklar tersebut berada, sehingga dapat memudahkan diri sendiri tanpa mempengaruhi orang lain dan menjamin keselamatan berkendara. [1]

Cara mengoperasikannya

1. Tekan tombol untuk menyalakan lampu kabut. Beberapa kendaraan menyalakan lampu kabut depan dan belakang dengan menekan tombol, yaitu terdapat tombol bertanda lampu kabut di dekat panel instrumen. Setelah menyalakan lampu, tekan lampu kabut depan untuk menyalakan lampu kabut depan; tekan lampu kabut belakang. untuk menyalakan lampu kabut di bagian belakang kendaraan. Gambar 1.

2. Nyalakan lampu kabut. Pada beberapa kendaraan, light joystick dipasang di bawah kemudi atau di bawah AC sebelah kiri untuk menyalakan lampu kabut yang dinyalakan dengan cara diputar. Seperti terlihat pada Gambar 2, ketika tombol bertanda lampu kabut di tengah diputar ke posisi ON, lampu kabut depan menyala, kemudian tombol diturunkan ke posisi lampu kabut belakang, sehingga Artinya, lampu kabut depan dan belakang dinyalakan secara bersamaan. Putar di bawah kemudi untuk menyalakan lampu kabut.