Aksi panci oli mobil
Fungsi utama dari bak oli meliputi beberapa hal berikut:
Tutup bak mesin : Panci oli digunakan sebagai bagian bawah bak mesin untuk menyegelnya guna mencegah masuknya kotoran dan menyediakan lingkungan kerja yang bersih bagi mesin.
penyimpanan oli pelumas : panci oli mengumpulkan dan menyimpan oli pelumas yang mengalir kembali dari permukaan gesekan mesin diesel untuk memastikan bahwa mesin memiliki cukup oli pelumas selama operasi.
pembuangan panas : panci oli menghilangkan sebagian panas untuk mencegah oksidasi oli pelumas karena suhu tinggi, dan menjaga kinerja oli pelumas.
menstabilkan level oli : bak oli dilengkapi dengan penyekat stabilisasi oli guna menghindari guncangan dan cipratan level oli yang disebabkan oleh turbulensi kendaraan, dan kondusif terhadap pengendapan kotoran oli pelumas .
periksa level oli : sisi bak oli dilengkapi dengan penggaris oli, praktis untuk memeriksa level oli, memberi tahu pemilik batas oli yang diperbolehkan.
Pembuangan oli: Bagian terendah dari dasar bak oli dilengkapi dengan sumbat pembuangan oli, yang berguna untuk membuang oli lama saat mengganti oli.
Jenis dan karakteristik panci oli:
bak oli basah : umum di sebagian besar kendaraan di pasaran. Kepala poros engkol dan kepala batang penghubung mesin terendam dalam oli pelumas bak oli setiap kali poros engkol berputar, yang melumasi poros engkol dan cangkang bantalan .
panci oli kering : sering digunakan pada mesin balap, tidak ada oli yang disimpan dalam panci oli, mengurangi ketinggian dan pusat gravitasi mesin, kondusif untuk penanganan, tetapi pompa oli membutuhkan lebih banyak daya, biasanya dilengkapi dengan mesin berkapasitas besar atau berdaya tinggi, seperti mobil sport .
Bak oli mobil merupakan komponen penting dari mesin, terletak di bagian bawah mesin, biasanya terbuat dari pelat baja tipis yang dicap, bak oli kompleks dibuat dari besi tuang atau paduan aluminium. Fungsi utama bak oli meliputi:
Crankcase tertutup : seperti bagian bawah crankcase, ia disegel untuk mencegah masuknya kotoran dan menyediakan lingkungan kerja yang bersih bagi mesin .
oli pelumas : mengumpulkan dan menyimpan oli pelumas yang mengalir kembali dari permukaan gesekan mesin untuk memastikan kebutuhan pelumasan mesin .
pembuangan panas : menghilangkan sebagian panas dalam oli pelumas, mencegah oksidasi oli pelumas karena suhu tinggi, dan menjaga kinerja oli pelumas .
level oli yang stabil : penyekat penstabil oli internal dilengkapi untuk menghindari guncangan dan cipratan permukaan oli saat kendaraan berguncang, yang kondusif terhadap pengendapan kotoran oli pelumas .
periksa level oli : ada tongkat ukur oli di samping untuk memeriksa kelonggaran oli .
Pembuangan oli : Bagian paling bawah dilengkapi dengan sekrup pembuangan oli, mudah untuk mengganti oli saat oli lama .
Jenis panci minyak
Ada dua jenis utama panci oli: panci oli basah dan panci oli kering.
Bak oli basah: Jenis bak oli otomotif yang umum, dirancang agar poros engkol dan batang penghubung terendam dalam oli pelumas selama pengoperasian dan dilumasi dengan pelumasan percikan. Bak oli basah memiliki struktur yang sederhana dan tidak memerlukan tangki bahan bakar tambahan, tetapi perlu memperhatikan ketinggian level oli, yang terlalu tinggi atau terlalu rendah akan memengaruhi kinerja mesin.
bak oli kering : Paling banyak digunakan pada mesin balap, tidak menyimpan oli, dengan permukaan gesekan bak mesin yang diatur lubang pengukur, dalam bentuk tekanan pelumasan. Bak oli kering mengurangi ketinggian dan pusat gravitasi mesin, yang meningkatkan pengendalian, tetapi bergantung pada pompa oli untuk tekanan pelumasan .
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&750 selamat datang untuk membeli.
