Pemahaman tentang suspensi mobil
Suspensi mobil adalah perangkat pada mobil yang memiliki elastisitas, menghubungkan rangka dan poros, umumnya terdiri dari komponen elastis, mekanisme pemandu, peredam kejut dan komponen lainnya, tugas utamanya adalah meringankan dampak jalan yang tidak rata pada rangka, untuk meningkatkan kenyamanan berkendara. Suspensi yang umum adalah suspensi McPherson, suspensi lengan garpu ganda, suspensi multi-link dan sebagainya. Sistem suspensi yang umum terutama mencakup elemen elastis, mekanisme pemandu dan peredam kejut. Elemen elastis memiliki pegas daun, pegas udara, pegas spiral dan pegas batang torsi, dll., dan sistem suspensi mobil modern sebagian besar menggunakan pegas spiral dan pegas batang torsi, dan mobil-mobil senior individu menggunakan pegas udara.
Jenis suspensi
Berdasarkan strukturnya, suspensi dapat dibagi menjadi dua jenis, yaitu suspensi independen dan suspensi non-independen.
Suspensi independen
Suspensi independen dapat dipahami secara sederhana karena tidak ada hubungan kaku antara roda kiri dan kanan melalui poros sebenarnya, dan semua komponen suspensi pada satu sisi roda hanya dihubungkan dengan bodi; Dua roda pada suspensi non-independen tidak independen satu sama lain, dan terdapat poros padat di antara keduanya untuk sambungan yang kaku.
Suspensi non-independen
Dari sudut pandang struktural, suspensi independen dapat memiliki kenyamanan dan pengendalian yang lebih baik karena tidak ada gangguan antara kedua roda; Alih-alih suspensi independen, terdapat sambungan keras antara kedua roda, yang akan saling mengganggu, tetapi strukturnya sederhana, dan memiliki kekakuan serta kemampuan lewat yang lebih baik.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
