Pemahaman tentang suspensi mobil
Suspensi mobil adalah suatu perangkat pada mobil yang bersifat elastis, menghubungkan rangka dan poros, umumnya terdiri dari komponen elastis, mekanisme pemandu, peredam kejut dan komponen lainnya, tugas utamanya adalah meringankan dampak jalan yang tidak rata pada rangka. , untuk meningkatkan kenyamanan berkendara. Suspensi yang umum adalah suspensi McPherson, suspensi lengan garpu ganda, suspensi multi-link dan sebagainya. Sistem suspensi tipikal terutama mencakup elemen elastis, mekanisme pemandu, dan peredam kejut. Elemen elastis memiliki pegas daun, pegas udara, pegas spiral dan pegas batang torsi, dll., Dan sistem suspensi mobil modern sebagian besar menggunakan pegas spiral dan pegas batang torsi, dan masing-masing mobil senior menggunakan pegas udara.
Jenis suspensi
Menurut struktur suspensi yang berbeda dapat dibagi menjadi dua jenis suspensi independen dan suspensi non-independen.
Penangguhan independen
Suspensi independen secara sederhana dapat dipahami sebagai tidak adanya sambungan kaku antara roda kiri dan kanan melalui poros sebenarnya, dan seluruh komponen suspensi pada salah satu sisi roda hanya dihubungkan dengan bodi; Kedua roda suspensi non-independen tidak independen satu sama lain, dan terdapat poros kokoh di antara keduanya untuk sambungan yang kaku.
Suspensi non-independen
Dari segi struktur, suspensi independen dapat memberikan kenyamanan dan handling yang lebih baik karena tidak ada gangguan antara kedua roda; Alih-alih suspensi independen, terdapat sambungan keras antara kedua roda, yang akan mengganggu satu sama lain, tetapi strukturnya sederhana, serta memiliki kekakuan dan kemampuan lintas alam yang lebih baik.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
