Pemahaman tentang suspensi mobil
Suspensi mobil adalah perangkat di dalam mobil yang memiliki elastisitas, menghubungkan rangka dan poros, umumnya terdiri dari komponen elastis, mekanisme pengarah, peredam kejut, dan komponen lainnya. Tugas utamanya adalah untuk mengurangi dampak jalan yang tidak rata pada rangka, guna meningkatkan kenyamanan berkendara. Suspensi yang umum adalah suspensi McPherson, suspensi lengan garpu ganda, suspensi multi-link, dan sebagainya. Sistem suspensi tipikal terutama meliputi elemen elastis, mekanisme pengarah, dan peredam kejut. Elemen elastis meliputi pegas daun, pegas udara, pegas spiral, dan pegas batang torsi, dll., dan sistem suspensi mobil modern sebagian besar menggunakan pegas spiral dan pegas batang torsi, dan beberapa mobil kelas atas menggunakan pegas udara.
Jenis suspensi
Berdasarkan struktur suspensi yang berbeda, dapat dibagi menjadi dua jenis: suspensi independen dan suspensi non-independen.
Penangguhan independen
Suspensi independen dapat dipahami secara sederhana sebagai kondisi di mana tidak ada hubungan kaku antara roda kiri dan kanan melalui poros penggerak, dan semua komponen suspensi pada satu sisi roda hanya terhubung dengan bodi; sedangkan suspensi non-independen tidak saling independen, dan terdapat poros penggerak yang kokoh di antara keduanya untuk hubungan yang kaku.
Suspensi non-independen
Dari sudut pandang struktural, suspensi independen dapat memberikan kenyamanan dan pengendalian yang lebih baik karena tidak ada interferensi antara kedua roda; sedangkan suspensi independen memiliki sambungan kaku antara kedua roda yang akan saling mengganggu, namun strukturnya sederhana, dan memiliki kekakuan serta kemampuan melewati medan yang lebih baik.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & MAUXS, selamat datang untuk membeli.
