Mesin dalam proses operasi pasti akan muncul sebagai fenomena jitter, pada saat ini braket mesin sangat penting. Penggunaan dukungan mesin tidak hanya dapat memperbaiki posisi mesin, tetapi juga membiarkan mesin menghindari jitter, sehingga dapat secara efektif melindungi keamanan mesin, sehingga pemilik dapat yakin akan mengemudi. Secara sederhana, dukungan mesin dibagi menjadi dua jenis. Salah satunya adalah dukungan torsi, yang lainnya adalah lem kaki mesin. Lem kaki mesin terutama digunakan untuk memperbaiki penyerapan guncangan. Braket torsi adalah jenis pengikat mesin, biasanya terhubung ke mesin pada gandar depan bagian depan bodi kendaraan. Perbedaan dengan lem kaki mesin biasa adalah bahwa lem kaki adalah dermaga lem yang dipasang langsung di bagian bawah mesin, dan penyangga torsi mirip dengan penampilan batang besi yang dipasang di sisi mesin. Juga akan ada perekat braket torsi pada braket torsi, yang bertindak sebagai penyerap kejut. Braket mesin dirancang untuk menahan mesin di tempatnya, jadi ketika ada yang salah dengan itu, itu tidak akan berlaku dengan aman. Kemudian, ketika mesin berjalan, pasti akan ada masalah jitter, dan dalam keadaan kecepatan tinggi, belum lagi, tidak hanya dengan suara "boom" yang tidak normal, kata -kata serius akan menyebabkan mesin jatuh.
