Mesin dalam proses pengoperasiannya pasti akan muncul fenomena jitter, pada saat ini braket mesin sangatlah penting. Penggunaan engine support tidak hanya dapat memperbaiki posisi mesin, tetapi juga menjaga mesin terhindar dari jitter, sehingga efektif melindungi keselamatan mesin, sehingga pemilik dapat tenang dalam berkendara. Secara sederhana, dukungan mesin terbagi menjadi dua macam. Salah satunya adalah penyangga torsi, yang lainnya adalah lem kaki mesin. Lem kaki mesin terutama digunakan untuk memperbaiki peredam kejut. Braket torsi merupakan salah satu jenis pengikat mesin yang biasanya disambungkan ke mesin pada poros depan bagian depan bodi kendaraan. Bedanya dengan lem kaki mesin biasa, lem kaki merupakan penusuk lem yang dipasang tepat di bagian bawah mesin, dan penyangga torsinya mirip dengan tampilan batang besi yang dipasang di bagian samping mesin. Juga akan ada perekat braket torsi pada braket torsi, yang berfungsi sebagai peredam kejut. Braket mesin dirancang untuk menahan mesin pada tempatnya, sehingga jika terjadi masalah, braket tidak akan dapat menahan dengan aman. Kemudian pada saat mesin hidup pasti akan terjadi masalah jitter, apalagi dalam keadaan kecepatan tinggi, tidak hanya dengan suara “boom” yang tidak normal, kata-kata yang serius akan menyebabkan mesin mati.
