Bellownya rusak. Perbaiki sendiri.
Sebenarnya, bahannya tidak mahal, sekitar 80, tapi benda ini, kamu harus membongkar kontrol pusat untuk menggantinya, sialan, ini sangat buruk, dulu punya mobil, tiba-tiba tidak punya mobil, ini tidak bagus.
Ceritanya, tadi malam di rumah, baru sampai, parkir, mundur ke tempat parkir, ibu, tiba-tiba tercium bau enak, lalu asap dari sistem mesin, kakak kaget setengah mati, cepat-cepat cabut kunci untuk mematikan, tarik tuas kap mesin, buka kap mesin, lalu terlihat asap putih, tak lama kemudian asap putihnya hilang, lalu kakak langsung masuk ke dalam mobil dan bertanya apa yang terjadi, pertama-tama kulihat di tanah, ternyata kotak pendingin basah, bukan kebocoran oli tangki pendingin, tapi tidak bisa dilihat di malam hari, oli tangki pendingin sudah diganti beberapa bulan, tidak ada kebocoran, kupikir tidak mungkin, terutama karena tidak ada bagian bawahnya, lalu kupikir mungkin olinya, karena baru diganti sekitar 2 minggu, saat ganti oli, bersamaan dengan mobil lain, semua baut pengunci diganti, saat melihat hasilnya, cairan pemantik api menyembur keluar, jadi kupikir mungkin milikku juga disebabkan oleh baut yang tidak diputar. Kulihat semuanya tumpah ke tanah dan bocor banyak. Kemudian saya mengeluarkan pengukur oli dan melihatnya beberapa kali untuk memastikan tidak ada pengurangan oli, yang bukan oli, juga bukan oli tangki gelombang, mungkin termostat antibeku tidak bocor, periksa ketel, tidak ada antibeku, tunggu mobil mendingin setelah beberapa saat, nyalakan lampu, akan melihat kebocoran, tetapi setelah lampu padam tidak terlihat, mungkin karena malam hari, lalu parkir mobil, tunggu hari berikutnya setelah fajar, jam 8 pagi, tidak panas, tidak sabar untuk melihat masalah mobil, bagaimanapun juga, untuk bekerja menggunakan mobil, setiap mobil tidak nyaman. Buka kap mesin, lalu nyalakan lampu, dan lihat, lihat masalahnya, sebenarnya adalah pipa, mulai mencari pipa tembaga, tetapi hanya 15 atau 17, bukan 16, diameter pipa air yang keras ini adalah 15,9, mencari yang 16 bisa masuk, tidak mungkin, hanya bisa mendapatkan yang 17, akan mencari teman untuk membantu, dengan pisau bubut, sebenarnya jika saya punya mesin bubut. Aku bisa melakukannya sendiri. Beli pipanya dan patahkan.
Sebenarnya, kedua ujungnya dibungkus dengan pita kedap air yang sangat tebal untuk mencegah kebocoran air. Namun, perlu diperhatikan agar pembungkusannya rapi. Jangan sampai berantakan, atau menyebabkan kebocoran kedap air ke mesin, yang tidak akan baik. Jika terbentur, tidak bisa masuk, dan ini tidak baik. Kemudian saya bertanya kepada saudara-saudara di dalam rok, ada kunci roda 17 lengan + 0, saudara nasi goreng mengatakan rodanya adalah 17 lengan. Ngomong-ngomong, jika ingin melakukan sesuatu yang berbeda, ingat untuk membersihkannya. Segera temukan kunci roda, seperti yang diharapkan, pas, tetapi posisinya masih agak kecil, tidak mudah dioperasikan, cukup ditusukkan berkali-kali, lalu kunci roda satu per satu, tahan dengan benda untuk memukul, akhirnya masuk, dan kemudian ada saluran air setelah dua saluran air, yang terkunci di selang yang rusak di bawah, di luar tentu saja terkunci di kepala sambungan, lalu api, beberapa menit, sepertinya tidak ada kebocoran, untuk sementara oke.
