Apakah pengaku sasis (dasi, batang atas, dll.) Berguna?
Dalam proses berputar, badan mobil memiliki tiga tahap deformasi: yang pertama adalah deformasi yaw ujung depan, yang mempengaruhi sensitivitas respons kemudi; Setelah itu, seluruh kendaraan memiliki deformasi torsi, yang berdampak pada linearitas kemudi; Akhirnya, deformasi yaw dari ruang parkir mempengaruhi stabilitas kontrol. Kekakuan lokal di bagian depan dan belakang tubuh dan kekakuan torsional tubuh secara keseluruhan dapat ditingkatkan dengan memasang kurung. Beberapa mobil juga dirancang dengan cara ini.
Namun, penting untuk dicatat bahwa tubuh sebagian besar adalah bagian lembaran, jadi yang terbaik adalah memasang sesuatu seperti batang pengikat ini dan secara langsung berbagi baut dengan titik pemasangan sasis, sehingga efek kekakuan lebih jelas. Terkadang, kurung pengelasan atau lubang meninju di lembaran logam tidak akan meningkatkan kekakuan. Selain itu, jika desain aslinya memiliki kekakuan tinggi, menambahkan beberapa tanda kurung tidak akan meningkatkan kinerja, tetapi tambahkan banyak berat badan
