Apa gejala dari kerusakan poros penggerak?
Jika terjadi masalah pada kendaraan berkecepatan tinggi, dapat menyebabkan ban mobil lepas atau kerusakan pada hub. Kerusakan pada hub akan menyebabkan ketidakseimbangan keseimbangan dinamis mobil, sehingga kemudi mobil bergetar pada kecepatan tinggi. Poros juga dikenal sebagai poros penggerak. Dalam sistem transmisi mobil, poros penggerak memainkan peran penting, yaitu poros penghubung antara roda penggerak dan diferensial. Ujung bagian dalam umumnya dihubungkan melalui roda gigi dan spline poros penggerak, dan ujung bagian luar dihubungkan dengan hub dan flensa. Struktur roda penggerak mobil bergantung pada bentuk struktural poros. Menurut kondisi gaya yang berbeda pada poros, dapat dibagi menjadi poros semi-mengambang dan poros mengambang penuh. Dapat dilihat bahwa poros mobil merupakan bagian penting dari mobil dalam berkendara sehari-hari, dan keselamatan mobil bergantung pada kinerja poros. Setelah lama mengalami kelelahan torsi dan benturan, poros mobil mudah mengalami pembengkokan, patahan, torsi, kemiringan, dan keausan gigi spline. Patahnya poros mobil biasanya memiliki tipe morfologi sebagai berikut:
① Spiral pada poros patah;
(2) Terdapat retakan dan patahan campuran pada bagian poros semi-poros;
③ alur porosnya patah;
(4) terdapat retakan pada cakram anggrek setengah batang, dan akan lepas jika retakannya parah;
(5) Retakan dan patahan morfologi lainnya pada poros.
