Saic Motor Menawarkan Penjualan Luar Biasa untuk Wiper Depan MG 350

Deskripsi Singkat:

Aplikasi Produk: SAIC MG 350

Nomor OEM Produk: 10141489

Organisasi Tempat: DIBUAT DI TIONGKOK

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktu Tunggu: Stok tersedia, jika kurang dari 20 PCS, normalnya satu bulan.

Pembayaran: Setoran TT

Merek Perusahaan: CSSOT

Sistem Aplikasi: Sistem sasis

Kirim email kepada kami

Detail Produk

Label Produk

Informasi Produk

Nama Produk	Karet Bagian Atas Peredam Kejut Depan
Aplikasi Produk	SAIC MG 350
Nomor OEM Produk	Nomor telepon 10141489
Organisasi Tempat	DIBUAT DI TIONGKOK
Merek	CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Waktu Tunggu	Jika stok kurang dari 20 PCS, biasanya satu bulan.
Pembayaran	Setoran TT
Merek Perusahaan	CSSOT
Sistem Aplikasi	Sistem sasis

Pengetahuan Produk

Bagaimana cara kerja wiper?

Sumber tenaga untuk wiper berasal dari motor, yang merupakan inti dari keseluruhan sistem wiper. Persyaratan kualitas motor wiper cukup tinggi. Motor ini menggunakan motor DC magnet permanen, dan motor wiper yang dipasang di kaca depan umumnya terintegrasi dengan bagian mekanis berupa roda gigi cacing. Fungsi roda gigi cacing dan mekanisme cacing adalah untuk mengurangi kecepatan dan meningkatkan torsi. Poros keluarannya menggerakkan penghubung empat batang, yang mengubah gerakan rotasi kontinu menjadi gerakan ayunan kiri-kanan.

Motor wiper mengadopsi struktur 3 sikat untuk memudahkan perubahan kecepatan. Waktu intermiten dikendalikan oleh relai intermiten. Fungsi pengisian dan pengosongan kontak sakelar balik motor dan kapasitor resistansi relai digunakan untuk membuat wiper menyapu sesuai dengan periode tertentu. Strip karet bilah wiper adalah alat untuk langsung menghilangkan air hujan dan kotoran pada kaca. Strip karet bilah ditekan ke permukaan kaca melalui strip pegas, dan bibirnya harus sesuai dengan sudut kaca untuk mencapai kinerja yang dibutuhkan.

Secara umum, terdapat kenop pengatur wiper pada gagang sakelar kombinasi mobil, yang dilengkapi dengan tiga gigi: kecepatan rendah, kecepatan tinggi, dan intermiten. Di bagian atas gagang terdapat sakelar kunci penyemprot air. Saat sakelar ditekan, air pembersih akan disemprotkan untuk membersihkan kaca depan dengan wiper. Sistem penyemprot air adalah perangkat yang sangat umum di mobil. Sistem ini terdiri dari tangki penyimpanan air, pompa air, pipa pengiriman air, dan nosel semprot air.

Tangki penyimpanan air umumnya berupa tangki plastik berkapasitas 1,5L ~ 2L. Pompa airnya adalah pompa sentrifugal mikro elektrik, yang mengalirkan air cucian dari tangki penyimpanan air ke nosel semprot air, dan menyemprotkan air cucian tersebut menjadi semburan kecil ke kaca depan melalui 2 ~ 4 nosel semprot air, yang berperan membersihkan kaca depan dengan wiper.

Tampilan kualitas produk

Penyebab kerusakan

1. Keausan pada mata pisau yang disebabkan oleh hujan dan udara (pasir, lumpur, debu, dan benda asing);

2. Korosi pada lapisan pendukung yang terendam air hujan dan larutan pembersih (termasuk asam atau basa);

3. Korosi pada pita perekat yang disebabkan oleh hujan dan perendaman dalam larutan pembersih (termasuk asam atau basa);

4. Parafin atau gas buang kendaraan bermotor (minyak); (getaran dan polusi)

5. Dingin dan suhu rendah (salju, es); (membuat perekat menjadi keras dan rapuh)

6. Suhu tinggi (kaca depan, sinar matahari), yang mengakibatkan karet retak dan mengeras;

7. Kerusakan strip perekat (UV, ozon);

8. Tekanan lengan ayun menyebabkan strip karet berada di bawah tekanan dalam waktu lama;

9. Sinar ultraviolet (UV) dari spektrum sinar matahari, suhu, dan kelembapan menyebabkan perubahan warna, penurunan kecerahan/kekuatan, retak, pengelupasan, penghancuran, dan oksidasi pada lapisan pendukung.

10. Berkali-kali mengalami siklus kerja bolak-balik, keausan normal, dan kelelahan pada strip karet.

Penggunaan yang benar

Penggunaan wiper mobil (wiper, bilah wiper, dan wiper) yang tidak tepat akan menyebabkan wiper cepat aus atau pengikisan wiper yang tidak bersih. Apa pun jenis wipernya, penggunaan yang wajar seharusnya:

1. Wiper harus digunakan saat hujan. Wiper digunakan untuk membersihkan air hujan di kaca depan. Anda tidak dapat menggunakannya tanpa hujan. Anda tidak dapat membersihkannya tanpa air. Karena peningkatan hambatan gesekan akibat kurangnya air, bilah wiper karet dan motor wiper akan rusak! Bahkan jika hujan, jangan digunakan jika hujan tidak cukup untuk mengaktifkan wiper. Pastikan untuk menunggu hingga air hujan cukup banyak di permukaan kaca. "Cukup" di sini tidak akan menghalangi pandangan pengemudi.

2. Tidak disarankan menggunakan wiper untuk membersihkan debu di permukaan kaca depan. Bahkan jika Anda ingin melakukannya, Anda harus menyemprotkan air ke kaca secara bersamaan! Jangan pernah mengikis kering tanpa air. Jika ada benda padat di kaca depan, seperti kotoran burung kering seperti merpati, Anda tidak boleh langsung menggunakan wiper! Bersihkan kotoran burung secara manual terlebih dahulu. Benda-benda keras ini (seperti partikel kerikil besar lainnya) sangat mudah menyebabkan kerusakan lokal pada wiper, sehingga menghasilkan air hujan yang tidak bersih.

3. Kerusakan dini pada beberapa bilah wiper berhubungan langsung dengan cara mencuci mobil yang tidak tepat. Terdapat lapisan tipis minyak pada permukaan kaca sebelum mobil keluar dari pabrik. Saat mencuci mobil, kaca depan tidak dilap dengan lembut, dan lapisan minyak pada permukaan tersebut ikut tercuci, yang tidak kondusif untuk aliran air hujan, sehingga air hujan mudah menempel pada permukaan kaca. Kedua, hal ini akan meningkatkan hambatan gesekan antara lembaran karet dan permukaan kaca. Ini juga merupakan alasan mengapa bilah wiper berhenti bergerak secara tiba-tiba karena tidak bergerak. Jika bilah wiper tidak bergerak dan motor terus beroperasi, sangat mudah untuk membakar motor.

4. Jika Anda bisa menggunakan gigi lambat, Anda tidak perlu gigi cepat. Saat menggunakan wiper, ada gigi cepat dan lambat. Jika Anda menggesek dengan cepat, Anda akan menggunakannya lebih sering dan memiliki lebih banyak gesekan, dan masa pakai bilah wiper akan berkurang. Bilah wiper dapat diganti setengahnya. Wiper di depan kursi pengemudi memiliki tingkat penggunaan tertinggi. Wiper ini telah digunakan lebih sering, memiliki jangkauan yang luas, dan memiliki kehilangan gesekan yang besar. Selain itu, garis pandang pengemudi juga sangat penting, sehingga wiper ini sering diganti. Frekuensi penggantian wiper yang sesuai dengan kursi penumpang depan dapat relatif lebih jarang.

5. Perhatikan agar tidak merusak bilah penghapus kaca secara fisik dalam keadaan normal. Saat bilah penghapus kaca perlu diangkat selama mencuci mobil dan membersihkan debu sehari-hari, cobalah untuk menggerakkan bagian belakang bilah penghapus kaca dan kembalikan dengan lembut saat diletakkan. Jangan membanting bilah penghapus kaca ke belakang.

6. Selain hal-hal di atas, perhatikan juga kebersihan bilah wiper itu sendiri. Jika bilah wiper dipenuhi pasir dan debu, selain dapat menggores kaca, juga dapat merusak bilah wiper. Usahakan untuk tidak terpapar suhu tinggi, embun beku, debu, dan kondisi lainnya. Suhu tinggi dan embun beku akan mempercepat penuaan bilah wiper, dan debu yang berlebihan akan menciptakan lingkungan penyapuan yang buruk, yang mudah merusak bilah wiper. Saat musim dingin, salju turun di malam hari. Di pagi hari, jangan gunakan bilah wiper untuk membersihkan salju di kaca.

Tampilan produk

Bagaimana cara memilih?

Pertama, cari tahu jenis wiper blade apa yang digunakan mobil Anda. Anda dapat merujuk ke buku panduan yang disertakan untuk melihat model wiper yang tertera di atas. Secara umum, wiper blade akan dijual bersama dengan batang penyangga logam, dan jarang dijual terpisah. Jika Anda tidak tahu, tanyakan kepada petugas toko suku cadang untuk membantu mengidentifikasinya. Sekarang juga ada jenis wiper blade tanpa batang penyangga. Batang penyangga logam menjadi lembaran logam yang tertanam di dalam wiper blade, dan wiper blade tanpa batang penyangga menerima tekanan yang lebih merata.

Kedua, perhatikan apakah cara batang penyangga terhubung ke lengan ayun wiper sudah sesuai, karena beberapa lengan penyangga dipasang ke lengan ayun dengan sekrup. Ingatlah untuk memperhatikan hal ini saat membeli.

Ketiga, angkat wiper dan sentuh bilah wiper karet yang sudah dibersihkan dengan jari Anda untuk memeriksa apakah ada kerusakan dan seberapa elastis bilah karet tersebut. Jika bilah sudah tua, mengeras, dan retak, bilah wiper tersebut tidak layak pakai.

Keempat, selama pengujian, tempatkan sakelar wiper pada berbagai posisi kecepatan untuk memeriksa apakah wiper pada kecepatan yang berbeda mempertahankan kecepatan tertentu. Terutama dalam kondisi kerja intermiten, perhatikan apakah bilah wiper mempertahankan kecepatan tertentu saat bergerak.

Kelima, periksa kondisi penyapuan dan apakah batang penyangga penyapu berayun tidak merata atau tidak menyapu sepenuhnya. Jika ketiga kondisi berikut terjadi, bilah penyapu tidak memenuhi syarat. Ayunannya tidak mulus, dan penyapu tidak melompat secara normal. Permukaan kontak karet dan permukaan kaca tidak dapat sepenuhnya pas, sehingga meninggalkan sisa penyapuan. Setelah penyapuan, permukaan kaca menunjukkan lapisan air, dan terbentuk garis-garis kecil, kabut, dan sisa-sisa garis lurus pada kaca.

Keenam, selama pengujian, perhatikan apakah motor mengeluarkan suara abnormal. Secara khusus, ketika motor wiper berdengung dan tidak berputar, itu menunjukkan bahwa bagian transmisi mekanis wiper berkarat atau macet. Pada saat ini, segera matikan sakelar wiper untuk mencegah terbakarnya motor.

Pentingnya dan pemasangan yang benar

Wiper blade merupakan bagian penting untuk keselamatan. Wiper blade harus mampu membersihkan air hujan, salju, dan kotoran secara efektif; mampu bekerja pada suhu tinggi (80°C di atas nol) dan suhu rendah (30°C di bawah nol); dan tahan terhadap korosi asam, alkali, garam, dan zat berbahaya lainnya. Komponen ini menjaga kebersihan permukaan luar kaca depan dan memastikan pandangan yang jelas saat hujan dan bersalju. Wiper blade merupakan salah satu sistem penjamin keselamatan berkendara yang penting dan komponen yang tak tergantikan pada kendaraan bermotor. Fungsi wiper blade bukanlah untuk mengikis air hujan di kaca. Fungsi sebenarnya adalah untuk meratakan air hujan di permukaan kaca membentuk lapisan film air yang seragam, memungkinkan cahaya melewatinya dengan lancar tanpa pembiasan, pembelokan, dan deformasi, serta meningkatkan area pandang pengemudi. Wiper blade adalah barang habis pakai. Disarankan untuk memeriksa dan menggantinya secara teratur. Sebaiknya diperiksa setiap 6 bulan sekali dan diganti setahun sekali! Qiqi mengingatkan bahwa saat membeli wiper blade, Anda harus memperhatikan identifikasi dan pemilihan. Sebaiknya membelinya di toko suku cadang mobil yang lebih formal atau pusat perbelanjaan suku cadang mobil online. Berikut adalah langkah-langkah untuk memasang wiper blade dengan benar:

A. Angkat lengan penghapus kaca dan lepaskan bilah penghapus kaca yang lama;

B. Gunakan bantalan busa atau karton untuk menggulirkan lengan ayun wiper secara perlahan di atas kaca. (Ingat: cegah kaca agar tidak pecah atau tergores oleh lengan wiper!)

C. Sesuai dengan jenis lengan ayun pada kendaraan, pilih aksesori yang sesuai dari paket suku cadang. Pastikan Anda mendengar bunyi "klik" selama pemasangan untuk memastikan bahwa aksesori tersebut telah terpasang pada bilah penghapus kaca Anda;

D. Wiper blade harus dipasang sesuai dengan petunjuk pemasangan yang tertera di bagian belakang kemasan, dan pastikan wiper blade terpasang dengan kuat pada lengan ayun wiper;

E. Jika kondisi memungkinkan, bersihkan permukaan kaca sebelum memasang wiper untuk menghilangkan lilin, minyak, debu, dan kotoran lainnya;

F. Untuk seri mata pisau karet yang dilapisi bubuk perak, lakukan dry brushing selama 10 ~ 20 siklus sebelum dilap secara formal, lalu semprotkan air untuk mengelap;

G. Jika bilah penghapus kaca yang terpasang tidak dapat dibersihkan, harap gunakan kain bersih untuk membersihkan bilah karet penghapus kaca tersebut.

Metode penilaian pengganti

Di atas adalah siklus penggantian wiper dalam penggunaan normal. Jika wiper menunjukkan gejala berikut, mungkin perlu diganti lebih awal:

1. Kerusakan yang dapat diidentifikasi dengan mata telanjang: retak, pecah, penuaan, karat, deformasi, lengket, perubahan warna, dll. Disarankan untuk mengganti wiper blade tepat waktu.

2. Kerusakan yang dapat dikenali melalui pendengaran: strip karet telah terlepas dari kerangkanya, dan akan mengenai kaca depan setiap kali, menghasilkan suara abnormal seperti bergetar dan berguncang. Disarankan untuk mengganti bilah penghapus kaca tepat waktu.

3. Nilai berdasarkan efek penyekaannya: saat Anda menggunakan wiper, jika goresan tertinggal di kedua sisi atau bagian tengah kaca setelah setiap penyekaan, disarankan untuk mengganti bilah wiper.

Wiper modern menggabungkan dua teknologi mekanis.

1. Wiper digerakkan oleh motor dan roda gigi cacing reduksi.

2. Motor menggerakkan wiper melalui mekanisme penghubung.

Dibutuhkan daya yang besar untuk menggerakkan bilah penghapus kaca depan dengan cepat maju mundur. Untuk menghasilkan daya ini, para perancang menggunakan roda gigi cacing pada keluaran motor kecil.