Apakah bumper depan dan belakang terbuat dari plastik?
Bumper mobil adalah perangkat keselamatan yang menyerap dan mengurangi gaya benturan eksternal serta melindungi bagian depan dan belakang bodi kendaraan. Bertahun-tahun yang lalu, bumper depan dan belakang mobil dibuat dengan mencetak pelat baja menjadi baja kanal, yang kemudian dipaku atau dilas ke balok memanjang rangka. Terdapat celah yang relatif besar antara bumper dan bodi mobil, yang terlihat sangat tidak menarik. Dengan perkembangan industri otomotif dan penerapan plastik teknik yang luas di dalamnya, bumper otomotif, sebagai perangkat keselamatan yang penting, juga telah memulai jalur inovasi. Bumper depan dan belakang mobil saat ini, selain mempertahankan fungsi pelindung aslinya, juga berupaya untuk selaras dan menyatu dengan bentuk bodi kendaraan serta mengejar bobot yang ringan. Bumper depan dan belakang mobil terbuat dari plastik, yang disebut bumper plastik. Bumper plastik mobil pada umumnya terdiri dari tiga bagian: pelat luar, bahan peredam, dan balok melintang. Di antaranya, pelat luar dan material penyangga terbuat dari plastik, dan balok melintang dibentuk menjadi alur berbentuk U dengan cara dicetak menggunakan pelat tipis canai dingin. Pelat luar dan material bantalan dipasang pada balok melintang.
Alasan utama mengapa pengecatan ulang bumper depan tidak disarankan antara lain karena cat asli pabrik tidak dapat direplikasi, bahan plastik membuat cat ulang rentan mengelupas, perbedaan warna yang mencolok memengaruhi penampilan, efektivitas biaya rendah, dan dapat mengurangi nilai jual kembali kendaraan. Faktor-faktor ini biasanya membuat pengecatan ulang goresan kecil tidak diperlukan.
Youdaoplaceholder0 ketidak tergantikan cat asli pabrik
Cat asli pabrik diproduksi melalui proses pemanggangan suhu tinggi, membentuk struktur empat lapis (lapisan elektroforesis, lapisan perantara, lapisan cat warna, dan lapisan pelapis bening), yang memiliki ketahanan gores dan daya rekat yang sangat baik. Namun, untuk pengecatan ulang, hanya cat perbaikan suhu rendah yang dapat digunakan, yang tidak dapat memenuhi standar proses yang sama, sehingga mengakibatkan penurunan daya tahan yang signifikan. Misalnya, percobaan menunjukkan bahwa daya rekat bagian plastik setelah pengecatan ulang hanya sepertiga dari daya rekat asli pabrik, dan rentan terhadap pengelupasan atau terasa kasar.
Karakteristik bahan plastik membatasi
Lebih dari 90% bumper depan terbuat dari plastik polipropilena (PP), yang memiliki struktur molekul yang rapat dan energi permukaan rendah, sehingga sulit bagi cat untuk menempel dengan kuat. Sisa bahan pelepas cetakan atau noda minyak dari proses produksi semakin mengurangi daya rekat, dan cat rentan mengelupas atau menjadi tidak rata setelah perbaikan. Selain itu, plastik tidak berkarat. Jika terdapat goresan kecil yang tidak merusak lapisan dasar, goresan tersebut dapat diperbaiki hanya dengan pengamplasan atau pemolesan, tanpa perlu pengecatan ulang.
Cacat sebenarnya dari cat perbaikan adalah
Masalah perbedaan warna: Pengecatan ulang memerlukan pencampuran warna di tempat, tetapi cat asli memudar setelah kendaraan digunakan, sehingga sulit untuk mencocokkan warnanya secara tepat. Tingkat penyerapan cat oleh plastik dan logam berbeda hampir 40%, sehingga menghasilkan perbedaan warna yang signifikan (misalnya, nilai ΔE perbedaan warna Tesla Model 3 mencapai 3,8), dan lebih rentan terhadap paparan sinar matahari.
Dampak dari tingkat retensi pada: pengecatan ulang yang ekstensif dapat disalahartikan sebagai kendaraan yang mengalami kecelakaan besar, yang memengaruhi harga transaksi mobil bekas; jika hanya bemper yang diganti, itu tidak akan dianggap sebagai kendaraan bekas kecelakaan.
Apakah bumper depan perlu dicat ulang jika tergores tergantung pada penilaian komprehensif terhadap tingkat kerusakan, persyaratan estetika, dan biaya perbaikan. Goresan kecil yang tidak merusak lapisan dasar dapat dipoles. Untuk kerusakan yang luas atau lapisan dasar yang terbuka, disarankan untuk mengecat ulang dengan cat semprot.
Youdaoplaceholder0 Menangani saran dan analisis kebutuhan
Rencana perawatan goresan ringan Youdaoplaceholder0.
Kontaminasi benda asing: Dapat diatasi dengan membersihkannya menggunakan cairan pembersih khusus.
Youdaoplaceholder0 situasi yang memerlukan pengecatan untuk perbaikan .
Goresan dalam yang mencapai lapisan dasar dan meliputi area yang luas: Pengecatan bumper sebagian atau seluruhnya diperlukan. Pencocokan warna profesional dapat mengurangi perbedaan warna (direkomendasikan di toko 4S atau bengkel besar).
Kerusakan yang terlihat jelas pada cat mobil berwarna putih/terang: Karena perbedaan warnanya lebih mencolok, disarankan untuk memperbaikinya terlebih dahulu agar penampilannya tetap terjaga.
Perbedaan kualitas setelah pengecatan semprot: Daya rekat dan ketahanan cuaca cat baru lebih lemah daripada cat asli pabrik, dan perbedaan warna dapat terjadi setelah 1-2 tahun penggunaan.
Dampak dari terhadap nilai kendaraan
Riwayat pengecatan ulang yang sering dapat diidentifikasi sebagai kendaraan bekas kecelakaan, yang mengakibatkan penurunan nilai mobil bekas sebesar 3% hingga 5%.
Bumper terbuat dari plastik. Jika struktur bodi kendaraan tidak rusak, dampak perbaikan tunggal terhadap tingkat retensi terbatas.
Jika Anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruslah membaca artikel-artikel lain di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual MG&MAXUSsuku cadang mobil diterima untuk membeli.
