Apa arti pelat pelindung bawah mesin mobil?
Pelat pelindung mesin adalah perangkat pelindung mesin yang dirancang khusus untuk berbagai model kendaraan. Desainnya terutama untuk mencegah kotoran menutupi mesin dan kedua untuk mencegah kerusakan pada mesin akibat benturan pada jalan yang tidak rata saat berkendara.
Melalui serangkaian desain, masa pakai mesin diperpanjang untuk mencegah mobil mogok akibat kerusakan mesin yang disebabkan oleh faktor eksternal selama perjalanan.
Pengembangan pelat pelindung mesin di Tiongkok pada dasarnya telah melalui tiga tahap: plastik keras, resin, besi, dan paduan aluminium. Karakteristik berbagai jenis pelat pelindung yang terbuat dari berbagai material pada dasarnya berbeda. Namun, satu-satunya hal yang harus dikontrol secara ketat adalah apakah mesin dapat tenggelam secara normal setelah pelat pelindung dipasang. Ini adalah masalah yang paling penting.
Generasi pertama: Pelat pelindung dari plastik keras dan resin.
Harganya relatif rendah dan proses produksinya sederhana. Namun, perlu dicatat bahwa pelat pelindung material ini rentan pecah, terutama di musim dingin. Material ini secara inheren rentan terhadap kerusakan dan sekali pecah, tidak dapat diperbaiki sehingga tidak dapat memberikan perlindungan jangka panjang.
Keunggulan: Ringan, harga rendah;
Kelemahan: Rentan terhadap kerusakan;
Generasi kedua: Pelat pelindung besi.
Namun, perlu diperhatikan bahwa ketika memilih jenis pelat pelindung ini, material pelat pelindung ini dapat melindungi bagian-bagian penting mesin dan sasis secara maksimal, tetapi kekurangannya adalah bobotnya yang berat.
Keunggulan: Ketahanan benturan yang kuat;
Kekurangan: Bobotnya berat, dengan resonansi suara yang cukup jelas;
Generasi ketiga: Yang disebut pelat pelindung paduan "titanium" di pasar pelat pelindung paduan aluminium.
Keunggulannya adalah bobotnya yang ringan.
Keunggulan: Ringan;
Kekurangan: Harga paduan aluminium tergolong rata-rata. Karena harga titanium yang tinggi, pada dasarnya terbuat dari bahan aluminium. Tidak ada pelat pelindung paduan titanium asli di pasaran. Kekuatannya tidak tinggi, dan sulit untuk dipasang kembali setelah benturan. Terdapat juga fenomena resonansi.
Generasi keempat: Pelat pelindung "paduan" plastik-baja.
Komponen kimia utama baja plastik adalah baja plastik paduan polimer bermolekul tinggi yang dimodifikasi, juga dikenal sebagai kopolimer PP yang dimodifikasi. Material ini memiliki kinerja yang sangat baik, mudah diproses, dan memiliki berbagai macam aplikasi. Karena sifat fisiknya seperti kekakuan, elastisitas, ketahanan korosi, dan kinerja anti-penuaan, material ini biasanya digunakan sebagai pengganti yang sangat baik untuk logam non-ferrous seperti tembaga, seng, dan aluminium. Material ini tidak akan menghambat fungsi penyerapan benturan dalam kasus tabrakan kendaraan.
Jaga kebersihan ruang mesin untuk mencegah air dan debu dari permukaan jalan masuk ke dalamnya.
Cegah pasir, batu, dan benda keras yang terangkat oleh ban saat mobil beroperasi agar tidak mengenai mesin, karena fenomena ini dapat terjadi.
Hal itu tidak akan berdampak pada mesin dalam jangka pendek, tetapi seiring waktu, hal itu tetap akan berpengaruh pada mesin.
Hal ini juga dapat mencegah mesin tergores oleh jalan yang tidak rata dan benda keras.
Kelemahan: Pelat pelindung mesin yang keras dapat menghambat penurunan perlindungan mesin selama tabrakan, sehingga melemahkan efek perlindungan dari penurunan mesin.
Resin plastik keras
Harganya relatif rendah, proses produksinya sederhana, dan tidak memerlukan investasi modal besar atau peralatan bernilai tinggi. Ambang batas untuk memasuki bisnis produksi pelat pelindung semacam ini juga relatif rendah.
Baja
Namun, perlu diperhatikan bahwa saat memilih jenis pelat pelindung ini, kesesuaian gaya desainnya dengan kendaraan dan kualitas aksesori pendukungnya harus diperhatikan. Produk dari produsen terpercaya harus dipilih.
Paduan aluminium
Perlu dicatat bahwa banyak salon kecantikan gencar mempromosikan produk ini, tertarik oleh keuntungan tinggi di balik harganya yang mahal, tetapi kekerasannya jauh lebih rendah daripada pelat pelindung baja. Perbaikan kerusakannya cukup sulit, dan material paduannya sangat kompleks, sehingga sulit untuk menentukan karakteristiknya.
Baja plastik
Komponen kimia utamanya adalah baja plastik paduan polimer bermolekul tinggi yang dimodifikasi, juga dikenal sebagai kopolimer PP yang dimodifikasi. Material ini memiliki kinerja yang sangat baik, mudah diproses, dan memiliki berbagai macam aplikasi. Karena sifat fisiknya seperti kekakuan, elastisitas, ketahanan korosi, dan kinerja anti-penuaan, material ini biasanya digunakan sebagai pengganti yang sangat baik untuk logam non-ferrous seperti tembaga, seng, dan aluminium. Material ini tidak akan menghambat fungsi penyerapan benturan saat terjadi tabrakan kendaraan.
Jika Anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruslah membaca artikel-artikel lain di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual MG&MAXUSsuku cadang mobil diterima untuk membeli.
