• spanduk kepala
  • spanduk kepala

Suku Cadang Mobil SAIC MG5-25 Sangkar Bola Dalam Poros Setengah Depan-LR-10832507-11629072 zhuo meng China aksesori suku cadang chinacar parts mg katalog produsen

Deskripsi Singkat:

Aplikasi Produk:SAIC MG5-25

Nomor OEM Produk: 10832507-11629072

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktu Tunggu: Stok tersedia, jika kurang dari 20 pcs, biasanya satu bulan.

Pembayaran: Deposit Tt

Merek Perusahaan: CSSOT


Detail Produk

Label Produk

Informasi produk

 

Nama Produk Sangkar bola bagian dalam poros setengah depan
Aplikasi Produk SAIC MG5-25
Nomor OEM Produk LR-10832507-11629072
Organisasi Tempat DIBUAT DI TIONGKOK
Merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Waktu Tunggu Jika stok kurang dari 20 pcs, biasanya satu bulan.
Pembayaran Deposit Tt
Merek Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem Sasis
Sangkar bola bagian dalam poros setengah depan--LR-10832507-11629072
Sangkar bola bagian dalam poros setengah depan--LR-10832507-11629072

Pengetahuan produk

 

Apa itu sangkar bola di dalam poros penggerak depan mobil?

Sangkar bola di dalam poros penggerak depan mobil adalah jenis sambungan universal kecepatan konstan, yang terletak di dalam rakitan poros penggerak. Fungsi utamanya adalah untuk mentransfer daya keluaran dari transmisi ke roda dengan lancar, sambil menyerap perubahan perpindahan yang disebabkan oleh lonjakan roda atau kemudi, sehingga memastikan stabilitas transmisi daya dan kelancaran berkendara.
Struktur dan Fungsi
Sangkar bola bagian dalam biasanya terdiri dari cangkang berbentuk lonceng, bola baja, sangkar, penutup debu, dan gemuk. Fungsi utamanya adalah untuk memungkinkan poros penggerak mempertahankan transmisi kecepatan konstan pada sudut apa pun, terutama saat kendaraan berbelok, sehingga dapat secara efektif mengurangi fluktuasi transmisi daya.
Lokasi pemasangan
Sangkar bola bagian dalam dipasang di antara poros penggerak dan poros keluaran gearbox, dan bekerja secara terkoordinasi dengan sangkar bola bagian luar untuk bersama-sama menyelesaikan transmisi daya. Sangkar bola di dalam poros penggerak depan biasanya terletak di bagian depan kendaraan dan bertanggung jawab untuk menggerakkan roda depan.
Tanya Jawab
Sangkar bola bagian dalam seringkali berada dalam kondisi kerja yang kompleks dalam waktu lama, yang dapat menyebabkan suara abnormal, getaran, atau gangguan transmisi daya dan masalah lainnya. Inspeksi atau penggantian secara berkala diperlukan. Misalnya, putaran yang sering atau suara abnormal saat melewati polisi tidur mungkin merupakan tanda keausan pada sangkar bola bagian dalam.
Fungsi inti dari sangkar bola (sambungan universal kecepatan konstan) di dalam poros setengah depan mobil adalah untuk mentransfer daya keluaran transmisi ke poros penggerak dengan lancar, memastikan kontinuitas dan stabilitas transmisi daya ketika roda melompat atau berbelok. [1-4]
Analisis Fungsi Spesifik
Youdaoplaceholder0 transmisi daya multi-sudut
Sangkar bola bagian dalam menghubungkan diferensial transmisi ke poros penggerak. Selama kemudi atau pengemudian kendaraan, ia mentransmisikan daya pada sudut yang berbeda melalui bola baja dan sangkar, sehingga mencegah terputusnya daya.
Youdaoplaceholder0 menyerap perpindahan aksial
Saat roda bergerak naik turun atau berputar, sangkar bola bagian dalam mengkompensasi perpindahan aksial melalui pergerakan bola baja di dalam cangkang berbentuk lonceng, memastikan bahwa jalur transmisi daya selalu sejajar.
Youdaoplaceholder0 perlindungan segel anti debu
Sangkar bola bagian dalam dibungkus dengan penutup debu untuk mencegah debu dan noda air masuk dan menyebabkan kegagalan pelumasan, sekaligus menghindari kotoran eksternal memengaruhi akurasi transmisi.
Tindakan Pencegahan Pemeliharaan
Manajemen pelumasan: Kinerja penyegelan penutup debu harus diperiksa secara berkala. Gemuk tahan suhu tinggi khusus (berwarna biru kehitaman) harus diganti setiap dua tahun atau 40.000 kilometer.
Youdaoplaceholder0 Identifikasi suara abnormal: Saat rusak, akan menghasilkan suara abnormal "klik-klik" saat akselerasi atau di jalan bergelombang. Dalam kasus yang parah, mungkin disertai dengan kebocoran oli atau kerusakan kemudi.
Kerusakan pada sangkar bola di dalam poros setengah dapat menyebabkan efek berikut:
Getaran saat mengemudi
Kerusakan pada sangkar bola bagian dalam dapat menyebabkan guncangan abnormal pada kendaraan saat berkendara, sehingga memengaruhi kelancaran dan kenyamanan berkendara.
Setir kemudinya macet.
Dalam kasus yang parah, roda kemudi mungkin tidak dapat diputar atau bahkan macet, yang menyebabkan kegagalan fungsi kemudi dan meningkatkan risiko mengemudi.
Keausan ban yang semakin parah
Kerusakan pada poros penggerak dapat menyebabkan keausan ban yang tidak merata dan memperpendek masa pakainya.
Sistem bantuannya rusak.
Kurangnya perawatan dalam jangka panjang dapat menyebabkan kerusakan pada pompa oli power steering, sehingga memengaruhi kemudahan pengoperasian kemudi.
Suara abnormal dari sasis
Kerusakan pada sangkar bola bagian dalam dapat menyebabkan suara abnormal saat berkendara lurus, sehingga memengaruhi pengalaman berkendara.
Disarankan untuk melakukan perawatan tepat waktu begitu menemukan kelainan apa pun untuk menghindari kerugian yang lebih besar.

‌ ‌Jika Anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruslah membaca artikel-artikel lain di situs ini!

Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual MG&MAXUSsuku cadang mobil diterima untuk membeli.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat2
sertifikat2

Informasi pameran

展会221

  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami.

    Produk terkait