Apa itu transmisi dan apa fungsinya?
Transmisi mobil merupakan bagian penting dari sistem transmisi mobil, kedua setelah mesin, yang terutama digunakan untuk mengubah torsi dan kecepatan mesin yang ditransmisikan ke roda penggerak, agar mobil mendapatkan traksi dan kecepatan yang berbeda dalam berbagai kondisi mengemudi, sekaligus membuat mesin bekerja dalam rentang kerja yang paling optimal.
1. Dengan mengubah rasio transmisi untuk meningkatkan daya dorong dan kecepatan mobil.
Keliling yang dirancang untuk beradaptasi dengan kondisi berkendara yang sering berubah, sekaligus agar mesin dapat bekerja dalam kondisi yang paling menguntungkan.
2. Dengan syarat arah putaran mesin tidak berubah, mobil dapat dimundurkan.
Bergerak.
3. Hentikan transmisi daya mesin ke poros penggerak agar mesin dapat
Kecepatan awal dan kecepatan idle untuk memenuhi kebutuhan tempat parkir mobil sementara.
(1) Jenis transmisi:
(1) Menurut perubahan rasio transmisi:
① Transmisi bertingkat: terdapat beberapa rasio transmisi tetap opsional, menggunakan transmisi roda gigi. Dapat dibagi menjadi dua jenis: transmisi roda gigi biasa dengan poros roda gigi tetap dan transmisi roda gigi planet dengan poros roda gigi sebagian (roda gigi planet) yang berputar.
② Transmisi variabel kontinu (CVT): rasio transmisi dapat diubah secara kontinu dalam rentang tertentu, umumnya hidrolik, mekanik, dan elektrik.
③ Transmisi terintegrasi: terdiri dari konverter torsi hidrolik dan transmisi bertahap tipe roda gigi.
(2) Menurut mode kontrol
① Transmisi kontrol paksa: mengandalkan pengemudi untuk mengontrol langsung tuas persneling untuk melakukan perpindahan gigi.
② Transmisi kontrol otomatis: pemilihan dan perpindahan rasio transmisi dilakukan secara otomatis. Pengemudi hanya perlu mengoperasikan pedal gas, dan transmisi dapat mengontrol aktuator sesuai dengan sinyal beban dan sinyal kecepatan mesin untuk melakukan perpindahan gigi.
③ Transmisi kontrol semi-otomatis: dapat dibagi menjadi dua kategori, satu adalah perpindahan gigi sebagian otomatis, sebagian manual (paksa); yang lainnya adalah memilih gigi dengan tombol terlebih dahulu, dan mengubah gigi dengan aktuator sendiri ketika pedal kopling ditekan atau pedal gas dilepas.
Transmisi Manual (MT)
Transmisi Manual (MT), juga dikenal sebagai transmisi mekanis, yaitu, Anda harus menggunakan tangan untuk menggerakkan tuas persneling, untuk mengubah posisi gigi pada transmisi, mengubah rasio transmisi, sehingga mencapai tujuan perubahan kecepatan.
Transmisi manual umumnya memiliki lima gigi, tetapi ada juga yang empat, enam, atau lebih.
Transmisi manual biasanya dilengkapi dengan sinkronisasi untuk perpindahan gigi yang mudah dan suara yang rendah.
Pada transmisi manual, pengemudi harus menginjak kopling untuk menggerakkan tuas persneling.
Keunggulan transmisi manual (MT) adalah rasio efisiensi transmisi yang tinggi, secara teori akan lebih hemat bahan bakar dan murah.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual MG.Selamat datang untuk membeli suku cadang mobil &MAUXS.
