Apa itu transmisi dan apa fungsinya?
Transmisi mobil adalah bagian penting dari sistem transmisi mobil kedua setelah mesin, yang terutama digunakan untuk mengubah torsi dan kecepatan mesin yang ditransmisikan ke roda penggerak, untuk membuat mobil memperoleh traksi dan kecepatan yang berbeda di bawah berbagai kondisi berkendara, sambil membuat mesin bekerja dalam kisaran kerja yang paling menguntungkan.
1, dengan mengubah rasio transmisi untuk memperluas kekuatan pendorong dan kecepatan mobil
Lingkar untuk beradaptasi dengan kondisi mengemudi yang sering berubah, pada saat yang sama, sehingga mesin dalam kondisi yang paling menguntungkan untuk bekerja.
2, di bawah kondisi bahwa arah rotasi mesin tidak berubah, mobil dapat dibalik
Bergerak.
3. Ganggu transmisi daya mesin ke poros penggerak sehingga mesin bisa
Kecepatan mulai dan idle untuk memenuhi kebutuhan parkir mobil sementara.
(1) Jenis transmisi:
(1) Menurut perubahan rasio transmisi:
① Transmisi Langkah: Ada beberapa rasio transmisi tetap opsional, menggunakan transmisi gigi. Ini dapat dibagi menjadi dua jenis: transmisi gigi biasa dengan sumbu gigi tetap dan transmisi gear planetar dengan rotasi gir parsial (gear planetary).
② Transmisi variabel terus menerus (CVT): Rasio transmisi dapat terus diubah dalam kisaran tertentu, hidrolik umum, mekanik dan listrik.
③ Transmisi Terpadu: Terdiri dari konverter torsi hidrolik dan transmisi tipe gir.
(2) Menurut mode kontrol
① Transmisi Kontrol Paksa: Bergantung pada pengemudi untuk secara langsung mengontrol tuas shift untuk bergeser.
② Transmisi Kontrol Otomatis: Pemilihan dan pergeseran rasio transmisi adalah otomatis. Pengemudi hanya perlu memanipulasi pedal akselerator, dan transmisi dapat mengontrol aktuator sesuai dengan sinyal beban dan sinyal kecepatan mesin untuk mencapai pergeseran gigi.
③ Transmisi kontrol semi-otomatis: dapat dibagi menjadi dua kategori, satu adalah pergeseran otomatis parsial, panduan parsial (paksa) shift; Yang lainnya adalah memilih gigi dengan tombol terlebih dahulu, dan mengubah gigi dengan aktuator itu sendiri ketika pedal kopling ditekan atau pedal akselerator dilepaskan.
Transmisi Manual (MT)
ManualTransmission (MT), juga dikenal sebagai transmisi mekanis, yaitu, Anda harus menggunakan tangan untuk memindahkan tuas shift roda gigi, untuk mengubah posisi gigi dalam transmisi, mengubah rasio transmisi, sehingga dapat mencapai tujuan perubahan kecepatan.
Transmisi manual sebagian besar dalam lima gigi, tetapi juga empat dan enam atau lebih.
Transmisi manual biasanya dilengkapi dengan sinkronisasi untuk pemindahan yang mudah dan kebisingan rendah.
Transmisi manual dalam operasi harus menginjak kopling, untuk memindahkan tuas shift.
Manual Transmisi (MT) Keuntungan dari rasio efisiensi transmisi tinggi, secara teori akan lebih hemat bahan bakar, murah.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual MG& Suku cadang mobil Mauxs selamat datang untuk membeli.
