Apa itu transmisi dan apa fungsinya?
Transmisi mobil merupakan bagian penting dari sistem transmisi mobil kedua setelah mesin, yang terutama digunakan untuk mengubah torsi dan kecepatan mesin yang disalurkan ke roda penggerak, agar mobil memperoleh traksi dan kecepatan yang berbeda dalam berbagai kondisi. kondisi berkendara, sekaligus membuat mesin bekerja dalam rentang kerja yang paling menguntungkan.
1, dengan mengubah rasio transmisi untuk memperluas tenaga penggerak dan kecepatan mobil
Keliling untuk beradaptasi dengan kondisi berkendara yang sering berubah, pada saat yang sama, sehingga mesin berada dalam kondisi yang paling menguntungkan untuk bekerja.
2, dengan syarat arah putaran mesin tidak berubah, mobil dapat dibalik
Bergerak.
3. Menghentikan transmisi tenaga mesin ke poros penggerak agar mesin dapat bekerja
Kecepatan start dan idle untuk memenuhi kebutuhan parkir mobil sementara.
(1) Jenis transmisi:
(1) Menurut perubahan rasio transmisi:
① Transmisi bertahap: terdapat beberapa rasio transmisi tetap opsional, menggunakan transmisi roda gigi. Transmisinya dibedakan menjadi dua macam, yaitu transmisi roda gigi biasa dengan sumbu roda gigi tetap dan transmisi roda gigi planetary dengan poros roda gigi sebagian (planetary gear) yang berputar.
② Transmisi variabel kontinu (CVT): rasio transmisi dapat diubah secara terus menerus dalam rentang tertentu, umum hidrolik, mekanik dan elektrik.
③ Transmisi terintegrasi: terdiri dari konverter torsi hidraulik dan transmisi bertahap tipe roda gigi.
(2) Menurut mode kontrol
① Transmisi kontrol paksa: mengandalkan pengemudi untuk mengontrol langsung tuas transmisi untuk berpindah gigi.
② Transmisi kontrol otomatis: pemilihan dan perpindahan rasio transmisi dilakukan secara otomatis. Pengemudi hanya perlu memanipulasi pedal akselerator, dan transmisi dapat mengontrol aktuator sesuai dengan sinyal beban dan sinyal kecepatan mesin untuk mencapai perpindahan gigi.
③ Transmisi kontrol semi-otomatis: dapat dibagi menjadi dua kategori, satu perpindahan otomatis sebagian, perpindahan manual sebagian (paksa); Cara lainnya adalah memilih gigi dengan tombol terlebih dahulu, dan mengganti gigi dengan aktuator itu sendiri saat pedal kopling ditekan atau pedal akselerator dilepas.
Transmisi Manual (MT)
Transmisi Manual (MT), disebut juga transmisi mekanis, yaitu harus menggunakan tangan untuk menggerakkan tuas pemindah gigi, guna mengubah posisi jaring gigi pada transmisi, mengubah rasio transmisi, sehingga dapat mencapai tujuan. perubahan kecepatan.
Transmisi manual kebanyakan ada pada lima gigi, tetapi juga empat dan enam atau lebih.
Transmisi manual biasanya dilengkapi dengan sinkronisasi untuk perpindahan gigi yang mudah dan kebisingan yang rendah.
Transmisi manual dalam pengoperasiannya harus menginjak kopling, guna menggerakkan tuas persneling.
Keunggulan transmisi manual (MT) adalah rasio efisiensi transmisi yang tinggi, secara teori akan lebih irit bahan bakar, murah.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual MG& Suku cadang mobil MAUXS selamat datang untuk membeli.
