Apa komposisi rem cakram mobil?
Ketebalan cakram rem memiliki pengaruh pada kualitas cakram rem dan kenaikan suhu selama operasi. Untuk membuat massa lebih kecil, ketebalan cakram rem tidak boleh besar; Untuk mengurangi suhu, ketebalan cakram rem tidak mudah menjadi terlalu kecil. Disk rem dapat terbuat dari padatan, atau untuk memanaskan kebutuhan ventilasi di tengah lubang udara cakram rem.
Liner gesekan mengacu pada bahan gesekan yang didorong oleh piston penjepit pada cakram rem. Liner gesekan dibagi menjadi bahan gesekan dan pelat dasar, yang secara langsung tertanam bersama. Rasio jari -jari luar liner gesekan terhadap jari -jari bagian dalam dan jari -jari luar yang disarankan ke jari -jari bagian dalam liner gesekan tidak boleh lebih besar dari 1,5. Jika rasionya terlalu besar, torsi pengereman pada akhirnya akan sangat berubah.
Prinsip kerja rem cakram
Selama pengereman, minyak ditekan ke dalam silinder dalam dan luar, dan piston menekan dua blok rem ke dalam cakram rem di bawah aksi tekanan hidrolik, menghasilkan torsi gesekan dan pengereman. Pada saat ini, tepi cincin segel karet persegi panjang di alur silinder roda menghasilkan sejumlah kecil deformasi elastis di bawah aksi gesekan piston. Saat pengereman santai, piston dan blok rem bergantung pada elastisitas cincin segel dan elastisitas pegas.
Karena deformasi tepi cincin penyegelan persegi panjang sangat kecil, tanpa adanya pengereman, celah antara pelat gesekan dan cakram hanya sekitar 0,1mm di setiap sisi, yang cukup untuk memastikan pelepasan rem. Ketika cakram rem dipanaskan dan diperluas, ketebalannya hanya sedikit berubah, sehingga tidak terjadi fenomena "memegang".
Bagaimana cara menyesuaikan rem parkir disk?
Longgarkan sekrup penyesuaian dan mur kunci pada batang tarik, kencangkan sekrup penyesuaian dan mur bola pada batang tarik, dan buat kontak sepatu dengan cakram rem.
② Lepaskan tuas transmisi rem parkir (tuas transmisi dan lengan tarik dilepas).
③ Longgarkan mur bola, sehingga sepatu meninggalkan cakram rem, lalu sesuaikan sekrup penyesuaian, sehingga sepatu dan cakram rem untuk mempertahankan celah minimum yang seragam, dalam hal mempertahankan celah untuk mengencangkan mur kunci.
(4) Bersantai tuas pengoperasian rem parkir ke posisi batas depan, sesuaikan panjang tuas transmisi, sambungkan tuas transmisi ke lengan tarik kontrol sepatu, dan kencangkan mur pengunci sambil mempertahankan jarak di atas.
⑤ Periksa dengan hati -hati pemasangan pin dan kacang -kacangan.
Saat pawl pada joystick bergerak 3-5 gigi di pelat gigi gunung, itu harus dapat sepenuhnya mengerem.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual MG& Suku cadang mobil Mauxs selamat datang untuk membeli.
