Tutorial penggantian penyerap goncangan belakang
Mengganti peredam post-shock adalah proses yang membutuhkan tingkat keterampilan dan presisi tertentu. Berikut adalah langkah -langkah untuk mengganti peredam kejut:
Gunakan jack atau angkat untuk mengangkat kendaraan sehingga ada cukup ruang untuk pekerjaan pengganti.
Kendurkan dan lepaskan roda, jika menggunakan lift, Anda tidak perlu melepas roda sepenuhnya.
Bergantung pada model dan desain peredam guncangan, mungkin perlu untuk melepas baut penahan untuk subpump rem atau lengan kontrol underbridge depan, serta mur penahan untuk lengan dukungan pegas.
Gunakan jack kaliper untuk mengamankan lengan penyerap guncangan, melonggarkan dan menghilangkan mur penahan di ujung atas penyerap guncangan, lalu putar jack kaliper untuk memisahkan ujung bawah guncangan dari gandar depan.
Setelah melepas penyerap guncangan, minyak dan kumpulkan penyerap kejut baru, berhati -hati untuk memeriksa batang piston dan permukaan penyerap guncangan untuk kerusakan atau kebocoran minyak.
Dukungan atas, blok buffer, penutup debu dan komponen lain dari peredam kejut baru dirakit, dan kemudian ditetapkan ke kendaraan sesuai aslinya.
Pastikan semua baut dan mur pengikat dikencangkan dengan benar untuk mencegah peredam kejut melonggarkan atau jatuh selama mengemudi.
Setelah penggantian selesai, posisi empat roda dilakukan untuk memastikan stabilitas dan keamanan kendaraan.
Sepanjang proses, pastikan untuk menggunakan alat dan peralatan yang benar dan ikuti manual instruksi pabrik. Jika Anda tidak terbiasa dengan pemeliharaan mobil, disarankan untuk mencari bantuan teknisi profesional.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & Mauxs yang disambut baik untuk dibeli.
