Apa jadinya jika pompa roda belakang mengalami kebocoran oli.
Berikut akibat yang dapat terjadi jika pompa rem mengalami kebocoran oli:
1, jika pompa rem muncul fenomena kebocoran oli, maka disarankan untuk berhenti mengemudi saat ini. Kebocoran subpompa rem akan mengurangi gaya pengereman dan memperpanjang jarak pengereman.
2, pompa rem biasa kita sebut dengan kaliper rem, dan kaliper rem dapat dilihat melalui pelek roda. Kaliper rem menahan kulit rem pada tempatnya. Setelah pedal rem ditekan, minyak rem akan mendorong piston ke dalam kaliper rem, sehingga kulit rem dapat bergesekan dengan cakram rem dan mengurangi kecepatan.
3, beberapa kaliper rem memiliki satu piston, beberapa memiliki dua, dan beberapa memiliki empat piston. Kemudian sistem rem dibagi menjadi pompa utama dan subpompa. Setelah penutup mesin dibuka, terlihat benda bulat berwarna hitam menempel pada dinding api yang disebut dengan pompa booster vakum, dan pada pompa tersebut terdapat kaleng oli kecil, jadi disinilah tempat oli rem berada. dipasang. Oli rem tidak dapat digunakan terus-menerus dan perlu diganti setelah beberapa waktu digunakan.
4, setelah menginjak pedal rem, pompa penguat vakum akan memperkuat gaya yang dilakukan pengemudi pada pedal rem. Jika pompa rem mengalami kebocoran oli, maka perlu diperbaiki tepat waktu.
Cara membersihkan pompa rem
Sebelum melakukan pembersihan, pemilik perlu memeriksa bantalan rem (cakram) atau bantalan rem (drum) dan oli rem. Karena merupakan bagian sentral yang penting dari keseluruhan sistem rem, jika ditemukan ketebalan bantalan rem (cakram) atau bantalan rem (drum) mendekati atau kurang dari ketebalan minimum yang ditentukan pabrikan, segera ganti. Periksa juga kampas rem, periksa juga keausan rem cakram atau tromol. Misalnya, ketika permukaan kontak tertekan, cakram atau tromol harus segera bersentuhan untuk memastikan area kontak dengan bantalan rem dan meningkatkan gaya pengereman. Untuk mobil yang melakukan pengereman melalui sirkuit oli, periksa level cairan oli rem sebelum meninggalkan mobil. Jika level oli turun, segera periksa kebocoran pada saluran oli rem. Minyak rem menyerap kelembapan dari udara, sehingga lama kelamaan akan rusak. Anda juga bisa membongkar dan membersihkan piston pompa rem untuk mengganti oli rem. Pompa rem tidak kembali, sederhananya, meski tidak menginjak pedal rem, hambatan mobil tetap terasa sangat besar. Jika dilarang keras, dapat menimbulkan suara tidak normal dan roda dapat terkunci. Jika oli rem tidak diganti dalam waktu lama sehingga berdampak pada karat bagian dalam pompa booster rem, dapat diperbaiki dengan amplas dan mentega. Jika kesalahan pada pompa itu sendiri, kemungkinan besar akan langsung diganti. Pompa rem tidak perlu dibersihkan, cukup bersihkan sekrup baliknya saja. Pompa rem merupakan komponen rem sasis yang sangat diperlukan pada sistem rem, fungsi utamanya adalah mendorong bantalan rem ke atas, sehingga bantalan rem menggesek tromol rem. Perlambat dan berhenti. Setelah rem ditekan, pompa utama menghasilkan gaya dorong untuk mengubah tekanan oli menjadi tekanan oli pompa bantu, dan piston internal pompa bantu mulai bekerja di bawah tekanan oli dan mendorong bantalan rem. Rem hidrolik terdiri dari pompa rem utama dan tangki minyak rem. Mereka terhubung ke pedal rem, terhubung ke tabung rem. Pompa rem menyimpan minyak rem dan memiliki saluran keluar dan masuk hisap.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual MG& Suku cadang mobil MAUXS selamat datang untuk membeli.
