Apa yang akan terjadi jika pompa roda belakang mengalami kebocoran oli?
Berikut ini adalah konsekuensi yang dapat terjadi jika pompa rem mengalami kebocoran oli:
1. Jika pompa rem menunjukkan fenomena kebocoran oli, maka disarankan untuk berhenti mengemudi saat itu juga. Kebocoran pada pompa rem akan mengurangi daya pengereman dan memperpanjang jarak pengereman.
2. Pompa rem adalah apa yang biasa kita sebut kaliper rem, dan kaliper rem dapat dilihat melalui pelek roda. Kaliper rem menahan kampas rem pada tempatnya. Setelah pedal rem ditekan, cairan rem mendorong piston di dalam kaliper rem, sehingga kampas rem dapat bergesekan dengan cakram rem dan mengurangi kecepatan.
3. Beberapa kaliper rem memiliki satu piston, beberapa memiliki dua, dan beberapa memiliki empat piston. Kemudian sistem rem dibagi menjadi pompa utama dan pompa tambahan. Setelah membuka penutup mesin, Anda dapat melihat benda bulat hitam terpasang di dinding api, yang disebut pompa penguat vakum, dan ada kaleng oli kecil di pompa tersebut, jadi ini adalah tempat oli rem dipasang. Oli rem tidak dapat digunakan sepanjang waktu dan perlu diganti setelah jangka waktu penggunaan tertentu.
4. Setelah menginjak pedal rem, pompa penguat vakum akan memperkuat gaya yang diberikan pengemudi pada pedal rem. Jika pompa rem mengalami kebocoran oli, perlu segera diperbaiki.
Cara membersihkan pompa rem
Sebelum membersihkan, pemilik perlu memeriksa kampas rem (cakram) atau kampas rem (tromol) dan oli rem. Karena merupakan bagian penting dari seluruh sistem rem, jika ketebalan kampas rem (cakram) atau kampas rem (tromol) ditemukan mendekati atau kurang dari ketebalan minimum yang ditentukan oleh pabrikan, segera ganti. Periksa kampas rem sekaligus, periksa juga keausan cakram rem atau tromol rem. Misalnya, ketika permukaan kontak ditekan, perlu segera dilakukan kontak antara cakram atau tromol untuk memastikan area kontak dengan kampas rem dan meningkatkan daya pengereman. Untuk mobil yang menggunakan sistem pengereman sirkuit oli, periksa level cairan oli rem sebelum meninggalkan mobil. Jika level oli turun, segera periksa saluran oli rem untuk kebocoran. Cairan rem menyerap kelembapan dari udara, sehingga akan rusak setelah beberapa waktu. Anda juga dapat membongkar dan membersihkan piston pompa rem untuk mengganti oli rem. Pompa rem tidak kembali, sederhananya, meskipun Anda tidak menginjak pedal rem, Anda tetap merasakan hambatan mobil yang sangat besar. Jika benar-benar dilarang, hal itu dapat menimbulkan suara abnormal dan roda dapat terkunci. Jika oli rem tidak diganti dalam waktu lama, yang memengaruhi karat internal pompa booster rem, dapat diperbaiki dengan amplas dan pelumas. Jika kerusakannya ada pada pompa itu sendiri, kemungkinan besar harus langsung diganti. Pompa rem tidak perlu dibersihkan, hanya sekrup pengembalian yang perlu dibersihkan. Pompa rem adalah komponen rem sasis yang sangat penting dalam sistem rem, fungsi utamanya adalah mendorong bantalan rem ke atas, sehingga bantalan rem bergesekan dengan tromol rem. Memperlambat dan menghentikan kendaraan. Setelah rem ditekan, pompa utama menghasilkan dorongan untuk mengubah tekanan oli menjadi tekanan oli pompa bantu, dan piston internal pompa bantu mulai bekerja di bawah tekanan oli dan mendorong bantalan rem. Rem hidrolik terdiri dari pompa rem utama dan tangki oli rem. Keduanya terhubung ke pedal rem, dan terhubung ke selang rem. Pompa rem menyimpan oli rem dan memiliki saluran keluar dan saluran masuk hisap.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual MG.Selamat datang untuk membeli suku cadang mobil &MAUXS.
