Cakram rem belakang terlihat aus, apakah itu memengaruhi kinerja? Apakah perlu diperbaiki?
Ada dampaknya dan itu perlu ditangani.
Goresan pada cakram rem adalah fenomena normal. Jika ada satu cakram rem di mobil yang tergores lebih parah daripada tiga cakram lainnya, itu karena ada partikel logam keras di dalam cakram rem yang bergesekan dengan cakram rem, sehingga menyebabkan goresan yang parah pada cakram tersebut.
Terkadang kampas rem mengandung partikel logam keras, dan setiap rem cakram pasti memiliki goresan, yang merupakan fenomena normal. Karena adanya distribusi komponen logam yang tidak merata pada kampas rem, maka akan terjadi goresan, dan kemudian saat berkendara di antara kampas rem dan cakram rem yang terkena pasir, cakram rem akan tergores. Pergilah ke bengkel untuk meminta bantuan mereka mengamplas kampas rem dengan amplas grit 800.
Karena terdapat partikel logam keras di dalam kampas rem di bawah pasir, sebenarnya kampas rem tersebut keras, atau terdapat partikel logam yang lebih besar di dalam kampas rem, dan tidak perlu diganti dari sudut pandang penggunaan. Jika terdapat suara saat pengereman, Anda dapat pergi ke bengkel dan mengamplasnya dengan amplas 400. Ini adalah fenomena normal, baik karena ada benda asing di antara kampas rem dan cakram rem, atau terdapat benda keras di dalam material kampas rem.
Data yang diperluas
Prinsip sistem pengereman adalah menciptakan sejumlah besar gesekan, yang mengubah energi kinetik kendaraan menjadi panas. Seperti yang kita ketahui, energi tidak dapat diciptakan atau dihilangkan, energi hanya dapat diubah dari satu bentuk ke bentuk lain, atau dipindahkan dari satu objek ke objek lain, dalam proses transformasi atau transfer, jumlah total energi tidak berubah.
Mobil mengubah energi kimia menjadi energi panas dan energi kinetik selama akselerasi, dan sistem pengereman mengubah energi kinetik mobil menjadi energi panas dan melepaskannya ke udara. Sistem pengereman terdiri dari sistem kontrol, sistem hidrolik, dan sistem tenaga.
Sistem hidrolik terdiri dari oli hidrolik, pompa rem, dan pipa hidrolik. Oli hidrolik adalah media hidrolik yang digunakan dalam sistem hidrolik dengan memanfaatkan energi tekanan cairan, yang berperan sebagai transfer energi, pelumasan sistem, pencegahan korosi, pencegahan karat, dan pendinginan dalam sistem hidrolik.
Untuk oli hidrolik, pertama-tama, perangkat hidrolik harus memenuhi persyaratan viskositas cairan pada suhu operasi dan suhu awal, karena viskositas oli berhubungan langsung dengan aksi hidrolik, efisiensi transfer, dan akurasi transfer, tetapi juga membutuhkan kinerja suhu viskositas oli dan stabilitas geser yang harus memenuhi berbagai kebutuhan penggunaan yang berbeda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual MG.Selamat datang untuk membeli suku cadang mobil &MAUXS.
