Cakram rem belakang jelas-jelas sudah aus, apakah terpengaruh? Apakah perlu diperbaiki?
Ada dampak dan perlu ditangani.
Goresan pada cakram rem merupakan fenomena yang wajar, jika pada cakram rem mobil goresannya lebih parah dari ketiga yang lainnya, kemudian pada cakram rem terdapat partikel logam keras yang senada dengan cakram rem, sehingga mengakibatkan goresan yang cukup parah pada cakram.
Terkadang rem mengandung partikel logam keras, dan setiap cakram rem memiliki goresan, yang merupakan fenomena normal. Karena ada distribusi komponen logam yang tidak merata di bantalan rem, akan ada goresan, dan kemudian mengemudi di antara bantalan rem dan cakram rem ke dalam pasir akan menyebabkan cakram rem tergores, pergilah ke bengkel untuk meminta mereka membantu Anda memasang bantalan rem dengan amplas 800.
Karena terdapat partikel logam keras di bantalan rem di bawah pasir, pada kenyataannya, bantalan rem memang keras, atau terdapat partikel logam yang lebih besar di bantalan rem, dan tidak perlu menggantinya dari segi penggunaan. Jika terdapat suara saat pengereman, Anda dapat pergi ke bengkel dan mengampelasnya dengan amplas 400. Ini adalah fenomena normal, baik terdapat benda asing di antara bantalan rem dan cakram rem, atau terdapat benda keras di material bantalan rem.
Data yang diperluas
Prinsip sistem pengereman adalah menciptakan sejumlah besar gesekan, yang mengubah energi kinetik kendaraan menjadi panas. Seperti yang kita ketahui, energi tidak dapat diciptakan atau dihilangkan, energi hanya dapat diubah dari satu bentuk ke bentuk lain, atau dipindahkan dari satu objek ke objek lain, dalam proses transformasi atau pemindahan, jumlah total energi tidak berubah.
Mobil mengubah energi kimia menjadi panas dan energi kinetik selama akselerasi, dan sistem pengereman mengubah energi kinetik mobil menjadi energi panas dan melepaskannya ke udara. Sistem pengereman terdiri dari sistem kontrol, sistem hidrolik, dan sistem tenaga.
Sistem hidrolik terdiri dari oli hidrolik, pompa rem, dan pipa hidrolik. Oli hidrolik adalah media hidrolik yang digunakan dalam sistem hidrolik dengan menggunakan energi tekanan cairan, yang berperan dalam pemindahan energi, pelumasan sistem, pencegahan korosi, pencegahan karat, dan pendinginan dalam sistem hidrolik.
Untuk oli hidrolik, pertama-tama, perangkat hidrolik harus memenuhi persyaratan viskositas cairan pada suhu operasi dan suhu awal, karena viskositas oli berhubungan langsung dengan aksi hidrolik, efisiensi transfer, dan akurasi transfer, tetapi juga membutuhkan viskositas kinerja suhu oli dan stabilitas geser yang harus memenuhi berbagai kebutuhan penggunaan yang berbeda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual MGSelamat datang untuk membeli suku cadang mobil &MAUXS.
