Peran sebenarnya dari pelindung cakram rem belakang。
Peran sebenarnya dari spatbor: 1, untuk mencegah tanah terbungkus di dalam mesin, sehingga mengakibatkan pembuangan panas mesin yang buruk; 2, selama proses mengemudi untuk mencegah dampak jalan yang tidak rata pada mesin, sehingga merusak mesin; 3, memperpanjang umur mesin, menghindari proses perjalanan karena faktor eksternal yang disebabkan oleh kerusakan mesin, yang mengakibatkan kerusakan mobil; 4, jaga kebersihan ruang mesin, cegah air jalan, debu masuk ke ruang mesin.
Peran spatbor
1, spatbor mobil dapat meningkatkan keindahan tubuh secara keseluruhan;
2, untuk mencegah tercipratnya tanah ke tubuh atau orang, sehingga tubuh atau orang tersebut menjadi tidak indah;
3. Dapat mencegah percikan tanah pada batang dan kepala bola yang menyebabkan karat dini;
4, dalam proses mengemudi mobil, mudah untuk memasukkan batu-batu kecil ke dalam jahitan ban, kecepatan terlalu cepat mudah untuk dilemparkan ke dalam tubuh, meruntuhkan cat mobil, fender dapat melindungi tubuh dengan baik.
Metode pemasangan spatbor
1. Bersihkan tempat pemasangan fender, terutama jika menggunakan metode tetap, lumpur di dalam flensa fender harus dihilangkan seluruhnya dan karat harus dicegah.
2, jika metode pemasangan digunakan, sekrup atau paku gambar juga harus diperbaiki.
3. Saat memasang dengan sekrup atau paku, bor lubang pada bibir flensa sepatbor dengan mata bor terlebih dahulu.
4. Tuangkan lapisan silikon transparan pada tepi luar sepatbor.
Lepas spatbor mobil:
1. Gunakan dongkrak untuk menopang sisi spatbor ban yang rusak.
2. Lepas ban pada sisi sepatbor yang rusak. Gunakan kunci pas atau obeng untuk membuka sekrup.
3. Putuskan semua sambungan ke sepatbor.
Pemilihan material fender terutama bergantung pada penggunaan lingkungan kendaraan dan preferensi pribadi. Bahan fender yang umum termasuk karet, plastik, logam (seperti baja, aluminium, baja tahan karat), fiberglass, dan beberapa material komposit berperforma tinggi. Setiap bahan memiliki karakteristik dan skenario penerapannya sendiri:
Fender karet: Biasanya terbuat dari bahan karet atau karet, plastik dan karet berkualitas tinggi, dengan elastisitas yang baik dan sifat tahan air, serta ketahanan terhadap penuaan. Cocok untuk berbagai macam kendaraan, terutama pada aplikasi yang membutuhkan elastisitas dan daya tahan yang baik.
Fender plastik: biasanya terbuat dari polikarbonat, polivinil klorida dan bahan plastik lainnya, ringan, berbiaya rendah, dengan ketahanan benturan yang baik. Cocok untuk kendaraan perkotaan dan kendaraan ringan, tetapi ketahanan terhadap korosi dan masa pakai mungkin singkat.
Spatbor logam: biasanya terbuat dari pelat baja, pelat paduan aluminium, pelat baja tahan karat dan bahan logam lainnya, dengan kekuatan dan kekakuan tinggi, secara efektif dapat melindungi bagian bawah bodi dan roda. Cocok untuk aplikasi yang membutuhkan kekuatan dan kekakuan tinggi.
Fender fiberglass: Material komposit berkinerja tinggi dengan kekuatan, kekakuan, dan ketahanan korosi yang tinggi. Cocok untuk kendaraan berperforma tinggi dan mobil balap, dapat menahan benturan kuat dan lingkungan bersuhu tinggi selama pergerakan kecepatan tinggi.
Bahan resin ASA dan campuran PC: Bahan ini memiliki ketahanan cuaca yang sangat baik, kilap, dan sifat pemrosesan yang baik. Fender yang terbuat dari bahan ini dapat mempertahankan kinerja yang stabil dalam kondisi iklim yang keras serta mudah dibentuk dan diproses.
Singkatnya, saat memilih bahan spatbor, Anda dapat mempertimbangkan penggunaan lingkungan kendaraan, preferensi pribadi, dan anggaran. Dalam kebanyakan kasus, fender karet adalah pilihan yang lebih baik karena elastisitas dan daya tahannya yang baik, namun material lain seperti plastik, logam, fiberglass, dan material komposit berperforma tinggi juga memiliki keunggulan dan skenario penerapannya yang spesifik.
