SAIC MG350/MG5 suku cadang mobil mobil cadangan poros belakang bushing -30003611 SISTEM DAYA AUTO PARTS Pemasok Grosir MG Katalog Harga Pabrik Lebih Marah

 Apakah perlu mengganti bushing gandar belakang dan seberapa sering?

Bushing gandar belakang perlu diganti. Meskipun bushing poros belakang tidak memiliki siklus penggantian tetap, perlu diganti saat rusak atau menua, dan bushing gandar belakang rusak, yang akan menyebabkan bushing gagal memainkan peran penyerapan goncangan, yang akan menyebabkan sasis bergetar dan suara abnormal. Jika getarannya serius, itu akan terkait dengan stabilitas mobil saat mengemudi, dan mempengaruhi kenyamanan mobil. Bushing gandar belakang adalah buffer koneksi lembut antara poros dan lengan, dan bushing gandar belakang juga dapat menyebabkan tabrakan antara bushing gandar, dan dapat menyebabkan roda belakang dan asimetri alis roda, keausan ban abnormal.
Metode penggantian bushing gandar belakang: Lepaskan dua sekrup gandar belakang dan tabung setelah mobil diangkat, dan kemudian gunakan alat khusus dari lengan karet gandar belakang untuk mengeluarkan lengan karet lama, dan akhirnya oleskan minyak ke lengan karet baru, dan pasang. Gandar belakang mengacu pada komponen poros penggerak belakang transmisi daya kendaraan, yang terdiri dari dua jembatan setengah, yang dapat menerapkan gerakan diferensial setengah jembatan, dan gandar belakang juga digunakan untuk mendukung roda dan menghubungkan perangkat roda belakang. Jika itu adalah kendaraan yang digerakkan gandar depan, gandar belakang adalah jembatan tindak lanjut, yang hanya memainkan peran bantalan. Jika gandar depan bukan gandar penggerak dan gandar belakang adalah gandar penggerak, kali ini selain peran bantalan, itu juga memainkan peran mengemudi dan melambat dan kecepatan diferensial.
Siklus penggantian lengan karet gandar belakang tidak memiliki waktu yang tetap, tetapi ditentukan sesuai dengan derajat penggunaan dan keausan. Lengan karet gandar belakang adalah bagian penting dari gandar belakang mobil, yang terutama memainkan peran penyerapan guncangan. Ketika ada masalah dengan lengan karet gandar belakang, itu akan secara langsung mempengaruhi stabilitas mengemudi dan mengendarai kenyamanan kendaraan, karena lengan karet yang rusak tidak dapat secara efektif menyerap dan memperlambat getaran dari jalan, yang akan melewati sasis langsung ke kereta, menghasilkan suara abnormal yang tidak menyenangkan. Selain itu, jika getarannya terlalu serius, ia mungkin juga memiliki efek buruk pada stabilitas penanganan kendaraan.
Sebagai bagian penting dari transmisi daya kendaraan, gandar belakang terutama terdiri dari dua jembatan setengah, dan dapat mewujudkan gerakan diferensial setengah jembatan. Ini bukan hanya perangkat yang digunakan untuk mendukung roda dan menghubungkan roda belakang, untuk kendaraan gandar depan yang digerakkan, gandar belakang memainkan peran jembatan tindak lanjut, terutama membawa berat badan. Untuk kendaraan dengan gandar depan yang bukan gandar penggerak, gandar belakang bertindak sebagai gandar penggerak, selain peran bantalan, ia juga bertanggung jawab untuk mengemudi, melambat dan fungsi diferensial.
Dalam pemeliharaan harian, meskipun lengan karet gandar belakang tidak memiliki siklus penggantian tetap, pemilik harus secara teratur memeriksa kondisinya, dan setelah menemukan tanda -tanda kerusakan atau penuaan, itu harus diganti pada waktunya untuk memastikan keamanan pendorong. Pada saat yang sama, kebiasaan mengemudi yang baik dan pemeliharaan kendaraan reguler juga membantu memperpanjang masa pakai lengan karet gandar belakang.