Suku Cadang Mobil SAIC MG350/MG5 Suku Cadang Mobil Bearing roda depan -10045299 Sistem tenaga Pemasok suku cadang mobil grosir katalog mg harga pabrik lebih murah

Apa peran bantalan roda depan?
1. Berikut ini adalah peran bantalan roda depan: menahan beban dan memberikan panduan akurat untuk rotasi hub. Bantalan ini menanggung beban aksial dan radial dan merupakan komponen yang sangat penting; Bantalan roda mobil tradisional terdiri dari dua set bantalan rol tirus atau bantalan bola.
2, bantalan roda depan mobil akan rusak, apa fenomenanya sebagai berikut: bantalan roda depan adalah roda depan mobil. Kerusakan bantalan roda depan, jika tidak terlalu serius, kebisingan setelah mengemudi akan sangat besar, dan kebisingan ban berbeda; Anda dapat mengemudi selama setengah jam. Setelah keluar dari mobil, sentuh bagian hub bantalan yang menurut Anda rusak dengan punggung tangan Anda.
3, bantalan roda depan adalah roda depan mobil, jika bantalan roda depan rusak, itu tidak terlalu serius, suaranya akan sangat keras setelah dibuka, dan suara ban tidak sama.
4, bantalan roda merupakan salah satu bagian yang sangat penting dari hub roda, peran utama dari bantalan roda adalah untuk memuat dan memberikan panduan yang akurat untuk putaran hub, ia menanggung beban aksial dan beban radial, begitu mobil rusak, akan terjadi berbagai kegagalan.
5, peran utama bantalan hub adalah untuk memuat dan memberikan panduan yang akurat untuk rotasi hub, ia menanggung beban aksial dan beban radial, merupakan bagian yang sangat penting.
6, peran bantalan, dalam hal perannya haruslah sebagai penopang, yaitu penafsiran literal dari poros, tetapi ini hanya sebagian dari perannya, hakikat dari penopang adalah mampu menahan beban radial. Dapat juga dipahami bahwa ia digunakan untuk menahan poros. Pemilihan bantalan secara otomatis disertakan.
Peran utama bantalan hub adalah untuk menanggung beban dan memberikan panduan yang akurat untuk rotasi hub, ia menanggung beban aksial dan beban radial, merupakan bagian yang sangat penting. Bantalan roda mobil tradisional terdiri dari dua set bantalan rol tirus atau bantalan bola. Pemasangan, pelumasan, penyegelan dan penyesuaian jarak bebas bantalan dilakukan pada jalur produksi mobil. Struktur ini membuatnya sulit untuk dirakit di pabrik produksi mobil, biaya tinggi, keandalan yang buruk, dan mobil dalam perawatan titik perawatan, tetapi juga perlu membersihkan, melumasi dan menyesuaikan bantalan. Unit bantalan hub dikembangkan atas dasar bantalan bola kontak sudut standar dan bantalan rol tirus, itu akan menjadi dua set bantalan sebagai satu, dengan kinerja perakitan yang baik, dapat dihilangkan penyesuaian jarak bebas, ringan, struktur kompak, kapasitas beban besar, untuk bantalan penyegelan dapat dimuat di muka gemuk, menghilangkan segel hub eksternal dan bebas dari perawatan dan keuntungan lainnya, telah banyak digunakan dalam mobil, Ada juga tren perluasan aplikasi secara bertahap pada kendaraan tugas berat.