Apa saja fungsi klakson mobil?
Bagian yang disebut "steering knuckle" atau "steering knuckle arm" pada mobil ini adalah kepala poros yang menopang fungsi kemudi di kedua ujung I-beam di bagian depan mobil, dan bentuknya agak mirip dengan tanduk domba, sehingga umumnya dikenal sebagai "tanduk domba".
Fungsi dari knuckle kemudi adalah untuk mentransfer dan menanggung beban bagian depan mobil, menopang dan menggerakkan roda depan agar berputar di sekitar kingpin dan membuat mobil berbelok. Dalam kondisi mengemudi, knuckle kemudi mengalami beban benturan yang bervariasi, sehingga diperlukan kekuatan yang tinggi.
Terdapat dua lengan pada buku jari kemudi di satu sisi poros depan dekat cakram kemudi, yang masing-masing terhubung ke batang memanjang dan batang melintang, dan hanya satu lengan di sisi lain buku jari kemudi yang terhubung oleh batang melintang.
Mode penyambungan lengan knuckle kemudi pada knuckle kemudi terutama dihubungkan melalui kerucut dan spline 1/8-1/10, yang terhubung dengan kuat dan tidak mudah longgar, tetapi proses pengolahan knuckle kemudi lebih rumit.
Lengan knuckle kemudi sebagian besar ditempa dari bahan yang sama dengan knuckle kemudi, dan mencapai kekerasan yang sama dengan knuckle kemudi melalui perlakuan panas. Umumnya, peningkatan kekerasan dapat meningkatkan umur kelelahan komponen, tetapi jika kekerasannya terlalu tinggi, ketangguhan aslinya terlalu rendah, dan pengerjaannya menjadi sulit.
1. Lengan atau bushing knuckle kemudi memungkinkan celah sebesar 0,3-0,5 mm. Jika terjadi keausan berlebihan, sebaiknya diganti.
2. Saat merakit, bushing harus dilumasi. Dan isi kedua liner dengan gemuk litium.
Selain bertanggung jawab atas kemudi, knuckle kemudi juga berperan dalam menahan beban di bagian depan mobil, karena peredam kejut depan kendaraan dipasang pada knuckle kemudi. Selama proses mengemudi kendaraan, knuckle kemudi akan menahan gaya dari berbagai arah, sehingga umumnya memiliki tuntutan kekuatan yang tinggi. Knuckle kemudi dihubungkan ke bodi dengan baut dan bushing, dan selain koneksi pusat dengan poros transmisi, knuckle kemudi juga merupakan dasar pemasangan kaliper rem dan peredam. Desain knuckle kemudi asli melibatkan data sudut kemiringan kingpin, sudut kemiringan roda depan, dan sudut balok depan yang terkait erat dengan pengendalian kendaraan. Selain itu, knuckle kemudi juga merupakan bagian penghubung dari berbagai lengan ayun dan batang penghubung dalam sistem suspensi, yang dapat dilihat bahwa meskipun peran komponen kecil ini tidak tergantikan.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual MG.Selamat datang untuk membeli suku cadang mobil &MAUXS.
