Seberapa sering bantalan rem diganti?
Komposisi bantalan rem
Bantalan rem disebut juga kulit rem, yang mengacu pada bahan gesekan yang dipasang pada tromol rem atau cakram rem yang berputar bersama roda, umumnya terdiri dari pelat baja, lapisan insulasi perekat, dan blok gesekan.
Pelat baja harus dilapisi untuk mencegah karat; Lapisan insulasi terdiri dari bahan yang tidak memindahkan panas, dan tujuannya adalah insulasi panas; Pada saat pengereman, blok gesekan ditekan pada cakram rem atau tromol rem sehingga menimbulkan gesekan, sehingga untuk mencapai tujuan memperlambat rem kendaraan, lama kelamaan blok gesekan tersebut akan aus secara bertahap.
Seberapa sering bantalan rem diganti?
Beberapa pengemudi tua mengatakan bahwa kampas rem umumnya harus diganti 50.000 hingga 60.000 kilometer, dan ada pula yang mengatakan perlu diganti 100.000 kilometer. Secara teori, saat mobil melaju, umur kampas rem depan 20 hingga 40 ribu kilometer, dan umur kampas rem belakang 6 hingga 100 ribu kilometer. Namun, hal ini bergantung pada model yang berbeda, bobot kendaraan, kebiasaan mengemudi pemilik, dan keadaan khusus lainnya. Oleh karena itu, praktik terbaiknya adalah dengan memeriksa bantalan rem depan rata-rata setiap 30.000 kilometer, dan memeriksa bantalan rem belakang setiap 60.000 kilometer.
Metode uji mandiri bantalan rem
1. Carilah lampu peringatan. Dengan mengganti lampu peringatan di dashboard, pada dasarnya kendaraan sudah dilengkapi dengan fungsi sehingga ketika kampas rem bermasalah maka lampu peringatan rem di dashboard akan menyala.
2. Dengarkan prediksi audio. Kampas rem sebagian besar terbuat dari besi, apalagi setelah hujan rawan terjadi karat, pada saat menginjak rem akan terdengar bunyi desis gesekan, dalam waktu singkat masih merupakan fenomena biasa, disertai dalam jangka waktu lama pemilik akan menggantinya.
3. Periksa keausan. Periksa tingkat keausan bantalan rem, ketebalan bantalan rem baru umumnya sekitar 1,5 cm, jika keausan hanya sekitar 0,3 cm, bantalan rem perlu diganti tepat waktu.
4. Efek yang dirasakan. Menurut tingkat respon terhadap rem, ketebalan dan ketipisan bantalan rem akan memiliki perbedaan yang signifikan terhadap efek rem, dan Anda dapat mengalaminya saat melakukan pengereman.
Tindakan pencegahan untuk mengganti bantalan rem
1. Sebisa mungkin ganti kampas rem kualitas asli, hanya dengan cara inilah efek pengereman antara kampas rem dan cakram rem menjadi yang terbaik dan paling sedikit keausannya.
2. Saat mengganti bantalan rem, harus digunakan alat khusus untuk mendorong pompa rem kembali. Jangan gunakan linggis lain untuk menekan ke belakang dengan keras, karena dapat dengan mudah menyebabkan sekrup pemandu kaliper rem bengkok, sehingga bantalan rem tersangkut.
3. Setelah penggantian bantalan rem, perlu berlari sejauh 200 kilometer untuk mendapatkan efek pengereman terbaik, dan bantalan rem yang baru diganti harus dikendarai dengan hati-hati.
4. Setelah penggantian, pastikan untuk menginjak beberapa rem untuk menghilangkan celah antara bantalan rem dan cakram rem, sehingga kaki pertama tidak ada rem, rawan kecelakaan.
