Suku Cadang Mobil SAIC MG350/MG5 Suku Cadang Mobil Arah pipa oli -50015838 Sistem tenaga Pemasok Suku Cadang Mobil grosir katalog mg harga pabrik lebih murah

Apa yang terjadi ketika mobil mengalami kebocoran oli pada mesin kemudinya?
Pertama, apakah kebocoran oli mesin kemudi masih bisa dibuka? Mesin kemudi merupakan bagian terpenting untuk fungsi kemudi mobil, dan juga merupakan jaminan penting bagi keselamatan mobil. Setelah kebocoran oli mesin kemudi ditemukan, sebaiknya segera bawa ke bengkel 4S atau pabrik perawatan untuk perawatan. Jika hanya tumpahan oli kecil, Anda masih bisa terus membukanya, tetapi jika ternyata tumpahan oli tersebut telah memengaruhi pengendaraan normal, sebaiknya jangan terus membukanya, lagipula, bahaya keselamatan bukanlah hal yang bisa dianggap enteng, jika terjadi sesuatu, menyesallah sudah terlambat.
2, fenomena umum kebocoran oli mobil 1. Mengapa mobil baru baru saja dibuka pada oli? Jika mobil yang baru dibeli mengalami kebocoran oli, kemungkinan besar terjadi noda tak sengaja pada rakitan atau hanya kontak dengan suhu tinggi dan tekanan tinggi yang menyebabkan sedikit rembesan oli, yang merupakan fenomena yang lebih normal. Namun, jika kebocoran oli serius, perlu menghubungi bengkel 4S tempat pembelian asli untuk pengembalian atau perbaikan.
2. Apakah pipa knalpot yang bocor merupakan masalah besar? Pertama-tama kita perlu memastikan apakah pipa tersebut bocor atau bocor. Jika asap biru keluar dari pipa knalpot, itu menunjukkan bahwa piston dan dinding silinder tersegel dengan baik, yang mungkin disebabkan oleh keausan batang katup yang berlebihan atau kegagalan segel oli batang katup, sehingga oli di ruang katup tersedot ke dalam ruang bakar. Jika Anda melihat asap biru dari port pengisian oli, dapat ditentukan terlebih dahulu bahwa efek penyegelan batang penghubung piston tidak baik. Batang penghubung piston seperti celah piston dan dinding silinder terlalu besar, elastisitas ring piston kecil, terkunci atau berlawanan, keausan ring piston sehingga celah ujung, celah samping terlalu besar, sehingga ring piston menghasilkan oli pompa yang disebabkan oleh fenomena kesalahan.
3. Apa yang harus saya lakukan jika kotak roda gigi saya bocor oli? Karena kondisi kerja kotak roda gigi yang keras, suhu di dalam kotak juga sangat tinggi, sehingga uap yang dihasilkan oleh oli pelumas di dalam kotak memenuhi kotak, sehingga tekanan di dalam kotak meningkat. Ketika tekanan di dalam kotak besar, setiap tempat penyegelan berada di bawah tekanan, dan tempat terlemah akan bocor. Lebih dari 90% masalah kebocoran oli disebabkan oleh korosi dan penuaan segel oli. Jika kebocoran oli ditemukan, silakan pergi ke stasiun perawatan bengkel 4S tepat waktu untuk pemeriksaan dan perawatan.
4. Bagian mana dari kebocoran rem yang rusak? Pipa rem terhubung ke pompa rem dan kolom atas bantalan rem. Saat pedal rem diinjak, oli rem akan dialirkan ke piston kaliper melalui pipa, dan piston akan mendorong bantalan rem untuk menekan cakram rem, sehingga terjadi pengereman. Saat pipa rem putus, akan terjadi kebocoran oli. Kebocoran dari pipa rem sangat berbahaya. Jika pipa tiba-tiba putus, rem akan gagal berfungsi. Demi keselamatan berkendara Anda, silakan kunjungi bengkel perawatan 4S secara berkala untuk memeriksa kondisi pipa rem.