SAIC MG350/MG5 Auto Parts Mobil Cadangan Kopling Master Pompa -10077453 Sistem Daya Suku Cadang Auto Pemasok Grosir MG Katalog Harga Pabrik Lebih Marah

Perbedaan antara silinder master clutch dan silinder slave kopling
Silinder master kopling dan silinder yang digerakkan setara dengan dua silinder hidrolik. Pompa utama memiliki pipa saluran masuk dan pipa outlet, dan pompa cabang hanya memiliki satu pipa. Fungsi silinder master kopling: pompa master kopling mengacu pada bagian yang terhubung ke pedal kopling dan terhubung ke booster kopling melalui tabung. Fungsinya adalah mengumpulkan informasi perjalanan pedal dan mewujudkan pemisahan kopling melalui booster. Jika pompa kopling utama pada mobil rusak (biasanya oli bocor), maka gejala yang paling jelas adalah bahwa ketika Anda menginjak gear clutch, Anda akan merasa sulit untuk menggantung gigi target. Dalam kasus yang serius, roda gigi bahkan tidak dapat ditangguhkan, karena kegagalan silinder master akan menyebabkan pemisahan kopling yang tidak lengkap atau tidak lengkap. Bagaimana jika pompa master kopling rusak? Pompa kopling utama sudah siap, dan Anda tidak dapat merasakan resistensi yang biasa ketika Anda menginjak kopling. Jangan memaksa perlengkapan saat ini, jika tidak, ia akan memperburuk keausan. Dalam keadaan normal, solusi untuk keausan pompa master kopling adalah untuk menggantinya secara langsung. Lagi pula, harganya tidak mahal, termasuk jam kerja, lebih dari 100 yuan. Penggunaan utama pompa yang digerakkan kopling: kopling dipasang di antara mesin dan transmisi, dan kopling sering diperlukan selama seluruh proses dari awal hingga berkendara. Perannya adalah membuat mesin dan transmisi secara bertahap terlibat, sehingga dapat memastikan bahwa mobil dimulai dengan lancar; Memotong sementara hubungan antara mesin dan transmisi untuk memfasilitasi pergeseran dan mengurangi dampak pergeseran; Ketika mobil berada dalam pengereman darurat, ia dapat memainkan peran yang memisahkan, mencegah sistem transmisi seperti kelebihan beban, dan memainkan peran perlindungan tertentu. Kinerja kerusakan pompa yang digerakkan kopling: Ketika pompa kopling siap, tekanan hidrolik akan gagal dan kopling tidak dapat dimulai. Fenomena pompa kopling yang buruk adalah bahwa kopling tidak dapat dipisahkan atau sangat berat saat menginjak kopling. Secara khusus, pergeseran sulit dan pemisahannya tidak lengkap. Dan pompa akan membocorkan minyak dari waktu ke waktu. Jika pompa rusak, itu dapat menyebabkan pengemudi menginjak kopling, tidak terbuka atau terutama berat. Secara khusus, akan sulit untuk menggeser roda gigi, pemisahannya tidak menyeluruh, dan akan ada kebocoran oli dari waktu ke waktu. Setelah silinder yang digerakkan kopling gagal, perakitan akan diganti secara langsung dalam sembilan dari sepuluh kasus. Metode perbaikan kebocoran oli silinder yang digerakkan kopling: Disarankan untuk mengganti komponen. Kebocoran pompa kopling disebabkan oleh keausan piston dan cangkir di pompa kopling, dan oli kopling tidak dapat disegel. Karena pompa kopling tidak memiliki aksesori saat ini, cincin kulit tidak mudah diperbaiki, dan perakitan harus diganti. Catatan: Konten di atas adalah dari Internet, hanya untuk referensi. Untuk masalah tertentu, harap tangani mereka di bawah bimbingan para profesional pemeliharaan.