Bagaimana membedakan pot oli rem mobil, pot oli kemudi, pot oli transmisi pada posisi apa?
Pompa tenaga kemudi dan pompa rem dapat dibedakan satu sama lain berdasarkan logo atau lokasinya. Ada tanda seru pada pot rem. Biasanya tanda seru berwarna hitam pada latar belakang kuning. Terletak di sisi pengemudi kabin, dekat dengan pengemudi. Pot tenaga dicat dengan roda kemudi. Biasanya roda kemudi berwarna merah. Terletak di sisi mesin kabin, dekat dengan mesin.
Kaleng oli rem di kompartemen mesin:
1, buka penutup mesin, ada penutup di sebelah kanan, yaitu penutup inti AC;
2, No. 13 selongsong dilepas sekrup plastiknya, ada rangka di bawah;
3, lanjutkan pembongkaran, tampaknya ada dua sekrup plastik No. 13 dan sekrup self-tapping spline No. 25, saya tidak perlu mengatakan setelah pelepasan, tangki rem dan pompa rem terlihat sekilas. Pendahuluan untuk memeriksa level oli rem:
1. Buka penutup depan mesin, Anda dapat melihat ada dua POT oli yang diukir dengan skala atau skala, yang mana pot oli yang dipasang di depan pompa vakum adalah pot oli rem;
2. Temukan pot oli rem, bersihkan pot oli rem dengan tisu;
3. Amati apakah level oli rem berada pada posisi standar antara garis atas dan bawah. Jika level cairan lebih rendah dari garis, perlu menambahkan oli rem. Oli rem harus menggunakan label yang sama dengan oli rem mobil asli. Label umumnya akan ditandai pada wadah oli rem. Tambahkan oli rem ke level standar, kencangkan penutup wadah oli rem, tambahkan selesai. Metode deteksi wadah oli rem mobil adalah sebagai berikut:
1. Buka penutup mesin mobil, cari pot oli rem. Akan ada garis skala level cairan pada badan pot oli rem. Satu adalah garis skala tertinggi dan satu adalah garis skala terendah. Jumlah oli rem yang benar harus berada di tengah-tengah kedua skala tersebut. Yang tertinggi tidak boleh lebih tinggi dari garis skala tertinggi, yang terendah tidak boleh lebih rendah dari garis skala terendah.
2. Oli rem umumnya diganti setiap 2 tahun sekali sekitar 4W kilometer. Ini tidak mutlak, perlu ditentukan sesuai dengan penggunaan kendaraan, oli rem memiliki korosifitas tertentu, penyerapan air juga relatif kuat, sehingga Anda dapat menggunakan detektor oli rem khusus untuk memeriksa kadar air oli rem. Lihat apakah perlu diganti, Anda juga dapat melihat warna oli rem, jika warnanya hitam, hampir perlu diganti;
3, sistem rem karena bantalan rem dan gesekan cakram rem yang dihasilkan oleh panas meningkatkan suhu dan kemudian mencapai suhu titik didih, minyak rem dalam air akan mendidih, dan menghasilkan gelembung, gas dapat dikompresi, ada sejumlah gelembung di saluran rem, saat menginjak pedal rem akan terasa sangat lembut, gaya pengereman jelas tidak mencukupi, kasus yang serius juga dapat kehilangan daya pengereman.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
