Bagaimana membedakan pot oli rem mobil, pot oli kemudi, pot oli transmisi pada posisi apa?
Pompa tenaga kemudi dan pompa rem dapat dibedakan satu sama lain berdasarkan logo atau lokasinya. Ada tanda seru di pot rem. Biasanya tanda seru berwarna hitam dengan latar belakang kuning. Letaknya di kabin sisi pengemudi dekat dengan pengemudi. Power pot dicat dengan setir. Biasanya setirnya berwarna merah. Letaknya di sisi mesin kabin, dekat dengan mesin.
Kaleng oli rem di ruang mesin:
1, buka penutup mesin, ada penutup di sebelah kanan, yaitu penutup inti AC;
2, selongsong No. 13 melepas sekrup plastik, ada bingkai di bawah;
3, terus bongkar, sepertinya ada dua sekrup plastik No. 13 dan sekrup self-sapping spline No. 25, saya tidak perlu mengatakan setelah dilepas, tangki rem dan pompa rem sekilas. Pengantar untuk memeriksa level oli rem:
1. Buka penutup depan mesin, terlihat ada dua buah POT oli yang diukir dengan timbangan atau timbangan, dimana pot oli yang dipasang di depan pompa vakum adalah pot oli rem;
2, temukan panci minyak rem, bersihkan panci minyak rem dengan handuk kertas;
3, Amati apakah level oli rem berada pada posisi standar antara garis atas dan bawah, jika level cairan lebih rendah dari garis, perlu menambahkan oli rem, oli rem harus menggunakan label yang sama dengan oli rem mobil asli, label umumnya akan dicantumkan pada pot minyak rem, tambahkan minyak rem ke level standar, kencangkan penutup pot minyak rem, tambahkan selesai. Cara mendeteksi pot oli rem mobil adalah sebagai berikut:
1, buka penutup mesin mobil, cari pot oli rem, akan ada garis skala level cairan pada badan pot oli rem, satu garis skala tertinggi, satu garis skala terendah. Jumlah minyak rem yang tepat harus berada di tengah-tengah kedua skala tersebut. Garis skala tertinggi tidak boleh lebih tinggi dari garis skala tertinggi, garis skala terendah tidak boleh lebih rendah dari garis skala terendah;
2, oli rem umumnya diganti setiap 2 tahun sekali sekitar 4W kilometer. Hal ini tidak mutlak, perlu ditentukan sesuai dengan kegunaan kendaraan, oli rem mempunyai sifat korosif tertentu, daya serap air juga relatif kuat, sehingga dapat menggunakan pendeteksi oli rem khusus untuk mengecek kadar air rem. minyak. Lihat apakah perlu diganti, bisa juga dilihat dari warna oli remnya, jika warnanya hitam hampir perlu diganti;
3, sistem rem karena gesekan bantalan rem dan cakram rem yang dihasilkan oleh panas untuk meningkatkan suhu dan kemudian mencapai suhu titik didih, minyak rem di dalam air akan mendidih, dan menghasilkan gelembung, gas dapat dikompresi, ada a gelembung dalam jumlah tertentu pada pipa rem, saat pedal rem diinjak akan terasa sangat empuk, tenaga pengereman jelas kurang, dalam kasus yang serius juga bisa kehilangan tenaga pengereman.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
